В 2014 году россияне приобрели 4857 седанов С-класса, 295 купе (ещё прошлой генерации) и всего лишь три универсала (опять же из-за «пересменки» поколений).
Двухдверка Mercedes C-класса добралась до российского рынка, не дожидаясь нового года. Самое доступное исполнение — C 180 «Особая серия» за 2 350 000 рублей со 150-сильным, дефорсированным для нашего рынка, мотором 1.6 (для сравнения, четырехдверка с тем же индексом стоит 1 950 000 рублей). За купе C 180 Sport с таким же двигателем компания просит 2 450 000 рублей, а за C 300 Sport (2.0, 245 л.с.) — 2 750 000.
Ни дизели, ни полный привод в России не представлены, зато доступны оба «горячих» варианта. «Заряженное» купе Mercedes-AMG C 63 (4.0, 476 л.с.) стоит 4 490 000 рублей, а на вершине гаммы расположился 510-сильный вариант C 63 S за 4 990 000. Для сравнения, BMW M4 с 431 «лошадкой» оценен в 4 075 000, а 477-сильный Lexus RC F — в 4 906 000 рублей.
В базовое оснащение купе «Особой серии» входят светодиодные фары и датчик дождя, семиступенчатая «гидромеханика» 7G-Tronic Plus, подогрев передних кресел и противоугонный пакет, система предупреждения столкновения Collision Prevention Assist Plus, складывающиеся задние сиденья, активный парковочный ассистент и датчики парковки, легкосплавные колесные диски на 17 дюймов и бак увеличенного до 66 л объема. Что касается соперников, то из базовых вариантов наиболее близка по цене и по сути заднеприводная «четверка» BMW. У Audi в «базе» привод передний, а купе от Лексуса в самой простой вариации — существенно мощнее, но и заметно дороже.
| Модель и комплектация | Мотор (мощность, л.с.), трансмиссия* | Цена, руб. |
| Audi A5 | 1.8 (177), вариатор | 2 210 000 |
| BMW 420i | 2.0 (184), AT8 | 2 265 000 |
| Mercedes-Benz C 180 «Особая серия» | 1.6 (150), АТ7 | 2 350 000 |
| Lexus RC 350 Executive | 3.5 (317), AT8 | 2 946 000 |
| * АТ7, -8 — семи- и восьмиступенчатые автоматические коробки передач. | ||
[Оригинал материала на веб-сайте: MercedesMan]