| Марка | 200 (W115) | 230 (W115) | |||
| Дата модели | 1973-76 | 1973-76 | |||
| Тип двигателе | 2,0/70 kW | 2,3 (4)/81 kW | |||
| Код двигателя | М115.951 | M115.951 | |||
| Тип трансмиссии | MT&AT | AC | MT&AT | AC | |
| Дата установки | 7.73-10.73 | 11.73-7.70 | 7.73-7.76 | 7.73-7.76 | 7.73-7.76 |
| Тип карбюратора | 175 CDT | 175 CDT | 175 CDT | 175CDT | 175 CDT |
1. Регулировка оборотов
1.1. Предварительные условия.
- Все системы двигателя (зазоры клапанов, система зажигания) исправны и правильно отрегулированы.
- Система зажигания не имеет внешних утечек.
- Двигатель прогрет до рабочей температуры (60-80°C).
- Воздушный фильтр установлен.
- Шланг отвода картерных газов присоединен.
- Все электроприборы отключены, в том числе и кондиционер воздуха.
- Уровень масла в демпфере карбюратора по стрелке (Рис. 1). Температура масла АТГ - 20°C.
Рис. 1. Проверка уровня масла демпфера.
На автомобилях с автоматической трансмиссией в положении "P".
Поверочный инструмент (счетчик оборотов, газоанализатор) подсоединен и приготовлен к работе в соответствии с инструкцией завода-изготовителя.
1.2. Холостой ход и уровень СО.
Значения:
- 850 + 50 об/мин.
- 1,75 + 0,75% СО.
а) Проверить, что регулировочный винт заслонки находится в упоре.
б) Также проверить, что регулировочный винт плунжера демпфера дроссельной заслонки не находится в контакте с рычагом самой заслонки (Рис. 5). Если необходима регулировка, то ее проводят с помощью регулировочной гайки (С) до необходимого зазора.
в) После пуска двигателя подождать 30 секунд, затем замерить показания приборов.
г) Если показания отличаются от заданных, то регулировка проводится винтом (А) дроссельной заслонки (Рис. 2).
Рис. 2. Винт регулировки холостого хода.
д) Отсоединить шланг подвода картерных газов от воздушного фильтра.
е) Замерить уровень CO после 30 секунд от пуска двигателя.
ж) Если необходимо подрегулировать значение, то необходимо отпустить гайку (В) на электромагнитном клапане холостого хода и его вращением провести регулировку (Рис. 3). Вворачивая - обеднять смесь, выворачивая - обогащать.
Рис. 3. Регулировка качества смеси.
з) После регулировок перепроверить показания приборов, но не ранее чем через 30 секунд после окончания регулировок.
и) Присоединить на место шланг отвода картерных газов.
1.3. Пусковые обороты.
Значения:
- 1000 + 100 об/мин.
- 6 - 7% СО.
а) Убедиться в том, что метки но корпусе карбюратора и на пусковом устройстве совпадают (Рис. 5).
Рис. 5. Установка корпуса пуска.
б) Регулировку оборотов двигателя проводят на работа ющомдвигателе.
в) Нажатием на рычаг дроссельной заслонки установить обороты двигателя 2000-2200 об/мин. Используя небольшую отвертку, нажать на рычаге обратной стороны пускового устройства (Рис. 6) в направлении к двигателю до упора в стержень диафрагмы.
Рис. 6. Регулировка уровня СО.
г) Отпустить рычаг дроссельной заслонки и убедиться а том, что кулачок пускового эксцентрика находится на второй ступени.
д) Если обороты двигателя не совпадают со значением таблицы, то регулировка проводится путем изменения длины тяги (А) (Рис. 7).
Рис. 7. Регулировка пусковых оборотов.
е) После этого проверить уровень CO на пусковых оборотах.
ж) Если значения отличаются от заданных, то регулировка проводится с помощью винта (В) (Рис. 6).
Специальное замечание: Длина выступающей части, должна равняться 8.5-9.5 мм от конца винта до корпуса диафрагмы. Один поворот винта равняется передвижению в 1 мм.
2. Демпфер дроссельной заслонки
а) Пустить двигатель на оборотах холостого хода. Двигатель должен быть прогрет до нормальной рабочей температуры.
б) Отсоединить вакуумный подвод демпфера.
в) Замерить обороты двигателя. Они должны быть равны 1500 + 100 об/мин,
г) Если необходима регулировка, то ее проводят с помощью поворота винта (В) конца стержня демпфера (Рис. 4).
Рис. 4. Регулировка демпфера заслонки.
д) После регулировки присоединить шланг.
е) 3америть зазор между регулировочным винтом (В) и рычагом дроссельной заслонки (А), который должен быть равным 0.5 мм.
ж) Если необходима регулировка, то ее проводят, изменяя длину пружины с использованием гайки (С).
з) Переключатель автоматической трансмиссии установить а поло-жение'й".
и) Включить кондиционер.
к) Двигатель должен устойчиво работать в пределах, установленных документацией и уровня СО.
л) При необходимости подрегулировать с помощью гайки (С).
м) По. окончании отключить все потребители и перепроверить значения.