Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
Спринтер (1995-2000, дизель) Вито 1 (1996-2003) Вито 2 (2003-2014, дизель) Варио 814D (1996-2003, дизель)
  • Главная
  • Мерседес-Бенц
  • Варио 814D (1996-2003)
  • Шасси
  • Задняя подвеска
  • Рессора задней подвески

Рессора задней подвески (Mercedes-Benz Vario 814)

0
Рессора задней подвески показана на рис. 5.21.

Рис. 5.21. Рессора задней подвески: 1 - Рессора задней подвески; 2 - Плита; 3 - Стремянки; 4 -…

Рис. 5.21. Рессора задней подвески: 1 - Рессора задней подвески; 2 - Плита; 3 - Стремянки; 4 - Стопорные прокладки; 5, 6, 11, 12 - Гайки; 7 - Втулка; 8 - Болт; 9 - Серьга; 10, 13 - Прокладки.


Снятие



1. Поднимите заднюю часть автомобиля и снимите задние колеса.

2. Отсоедините тягу распределителя тормозного усилия от нижнего фиксатора (рис. 5.22).

Рис. 5.22. Отсоедините тягу распределителя тормозного усилия от нижнего фиксатора.

Рис. 5.22. Отсоедините тягу распределителя тормозного усилия от нижнего фиксатора.


3. Открутите болт крепления стабилизатора к серьге (рис. 5.23).

Рис. 5.23. Открутите болт крепления стабилизатора к серьге.

Рис. 5.23. Открутите болт крепления стабилизатора к серьге.




4. Открутите верхний болт крепления амортизатора (рис. 5.24).

Рис. 5.24. Открутите верхний болт крепления амортизатора.

Рис. 5.24. Открутите верхний болт крепления амортизатора.


5. Открутите гайки крепления стремянок. Опустите заднюю ось и снимите стремянки и плиту (рис. 5.25).

Рис. 5.25. Открутите гайки крепления стремянок. Опустите заднюю ось и снимите стремянки и плиту.

Рис. 5.25. Открутите гайки крепления стремянок. Опустите заднюю ось и снимите стремянки и плиту.


6. Открутите гайку крепления переднего кронштейна рессоры и снимите прокладку (рис. 5.26).

[Информация скопирована с веб-сайта MercedesMan.ru]

Рис. 5.26. Открутите гайку крепления переднего кронштейна рессоры и снимите прокладку.

Рис. 5.26. Открутите гайку крепления переднего кронштейна рессоры и снимите прокладку.




7. Открутите нижнюю гайку кронштейна рессоры и снимите прокладку (рис. 5.27).

Рис. 5.27. Открутите нижнюю гайку кронштейна рессоры и снимите прокладку.

Рис. 5.27. Открутите нижнюю гайку кронштейна рессоры и снимите прокладку.


8. Снимите рессору. Открутите гайку 1 на серьге и снимите болт 4 (рис. 5.28). Снимите серьгу 3 и втулку 2. Проверьте втулку и, если необходимо, замените ее.

Рис. 5.28. Снимите рессору. Открутите гайку 1 на серьге и снимите болт 4. Снимите серьгу 3 и втулку…

Рис. 5.28. Снимите рессору. Открутите гайку 1 на серьге и снимите болт 4. Снимите серьгу 3 и втулку 2. Проверьте втулку и, если необходимо, замените ее.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Родионов Артём Семёнович
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
Мерседес Варио 814D / Задняя подвеска
Следующие ▶

Ступица задней оси
Снятие и установка задней подвески
Замена стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески
Клапан регулировки высоты задней оси
Пневмокамера задней оси (модели 668, 670 с задней пневмоподвеской)
Моменты затяжки элементов и деталей ходовой части
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Люфт опоры продольного рычага задней подвески — проверка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Конструкция задней подвески Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Конструкция и технические характеристики задней подвески Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Описание конструкции задней подвески Мерседес W126 (1979-1991, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 14 + 46 ?

       





Варио 814D (1996-2003, дизель) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 602.984/985
  • Двигатели 904.908/914/923/936
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка 711.613
  • Механическая коробка 710.64/66
  • Механическая коробка 715.051
  • Автоматическая коробка 723.345
  • Коробка отбора мощности
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электрооборудование
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Вито 2 (2003-2014, дизель) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Дизельный двигатель OM646
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
Вито 1 (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 2.8 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.3 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.2 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска и колеса
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Спринтер (1995-2000, дизель) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Передний мост
  • Задний мост и кардан
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Шины и диски
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.