Obrázok 220. Zadná náprava auta bez ABS: 1 - matica pružinového rebríka, 100–120 Nm; 2 - pružina; 3 - rebríkové pružiny; 4 - perzistentná gumová podložka; 5 - kábel parkovacej brzdy; 6 - zadná náprava; 7 — páka pohonu regulátora tlaku zadných bŕzd; 8 - tlmič nárazov; 9 - matica, 30–35 Nm (vždy vymeniteľné); 10 - skrutka, 10 Nm (vždy vymeniteľné); 11 — snímač opotrebenia brzdových doštičiek konektora vodiča; 12 - vodič snímača opotrebovania brzdových doštičiek; 13 - brzdová hadica, 12–16 Nm; 14 - skrutka kolesa, 160–180 Nm; 15 — skrutka upevnenia tlmiča; 16 - matica, 75–85 Nm (vždy vymeniteľné); 17 - kardanový hriadeľ; 18 - skrutka, 75 Nm
Upevnenie mostíka je znázornené na obrázok 220.
Odstránenie vyžaduje zdvihák s dostatočnou kapacitou. Najlepšie je pracovať s asistentom, pretože most sa musí pri odstraňovaní držať. Demontáž zadnej nápravy sa vykonáva takto:
- uvoľnite skrutky kolesa, keď je auto na zemi;
Obrázok 221. Odporúčané miesta na inštaláciu podpier pod auto (označené šrafovaním)
- zdvihnite zadnú časť auta a nainštalujte stojany na zdviháky. V tomto prípade je lepšie ich nedávať pod samotný most. Na obrázok 221 ukazuje možné miesta pre podpery;
- odstráňte káblový konektor snímača opotrebovania brzdových doštičiek, odskrutkujte snímač a vyberte ho;
Obrázok 222. Upevňovacia páska na odstránenie lanka parkovacej brzdy (musia byť pred demontážou odstránené)
- odstráňte ten, ktorý je znázornený na obrázok 222 upevňovacia páska držiaca lanko parkovacej brzdy;
- odstráňte lanko prednej parkovacej brzdy z vyrovnávača páky, uvoľnite upevňovaciu skrutku excentra v strede páky, odskrutkujte excentr, kým sa lanká neuvoľnia. Pozri sek. «Brzdový systém»;
Obrázok 223. Upevnenie páky regulátora tlaku (1) a tlmič nárazov (2)
- odskrutkujte oba tlmiče zo zadnej nápravy. Za týmto účelom zdvihnite nápravu, kým nie sú tlmiče zaťažené (obrázok 223);
Obrázok 224. Odpojenie páky regulátora tlaku
- odskrutkujte, ako je znázornené na obrázok 224 zo spodnej strany nad mostíkom páka ovládača regulátora brzdového tlaku. Na obrázok 223 tiež ukazuje, ako je páka pripevnená;
- Odpojte brzdovú hadicu pridržaním šesťhrannej matice hadice a zároveň uvoľnením prevlečnej matice brzdového vedenia. Potom vyberte hadicu z držiaka (odstráňte napínač). Táto práca by mala byť vykonaná na oboch stranách. Zatvorte konce hadíc a potrubí vhodným spôsobom, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt;
- Odpojte hnací hriadeľ od príruby zadnej nápravy. Buďte opatrní - hriadeľ môže spadnúť, akonáhle sa odskrutkuje posledná upevňovacia skrutka! Zviažte hriadeľ drôtom;
- odskrutkujte matice stupačiek a vyberte uvoľnené podložky. Asistent musí držať mostík namontovaný na zdviháku;
- pomaly spúšťajte mostík na zdviháku a potom ho vytiahnite spod auta.
Pri montáži zadnej nápravy musia byť príslušné upevňovacie diely zobrazené na obrázok 220 treba vymeniť.
Počas inštalácie musíte vykonať nasledujúce operácie:
- nainštalujte most pod auto, približne v strede medzi pružinami;
- zdvihnite most k upevňovacím bodom. Stredové skrutky oboch pružín musia zapadnúť do otvorov nápravy. Zdvihnite most, kým nespočinie na pružinách;
- nainštalujte podložky a schodíky z pružín. Ak nie sú rebríky nainštalované, možno ich utiahnuť upnutím do zveráka. Pri inštalácii rebríkov nevyvíjajte nadmernú silu, aby ste nepoškodili závit;
Obrázok 225. Demontáž pružín
- Omotajte matice rebríka rovnomerne do kríža a utiahnite na krútiaci moment 100-120 Nm (obrázok 225);
Obrázok 226. Odpojenie ohybnej brzdovej hadičky od potrubia brzdového systému
- vložte brzdovú hadicu do potrubia, prevlečnú maticu utiahnite momentom 12-16 Nm, pričom držte šesťhrannú maticu hadice (obrázok 226);
- upevnite páku regulátora tlaku. Utiahnite maticu na krútiaci moment 30-35 Nm;
- matice upevňujúce tlmiče na mostík na utiahnutie momentom 75-85 Nm;
- pripojte kĺbový hriadeľ k prírube zadnej nápravy (75 Nm);
- vložte obe lanká parkovacej brzdy do vodidiel a zaistite ich sponami zo zadnej strany. Upevnite samotný kábel pomocou upevňovacej pásky;
- upevnite kábel do pákového ekvalizéra. Parkovacia brzda by mala byť nastavená tak, ako je popísané v kap. «Brzdový systém»;
- odvzdušnite brzdy;
- skontrolujte hladinu oleja v skrini zadnej nápravy, ak je práca dokončená;
- namontujte kolesá, spustite auto a dotiahnite skrutky kolies na krútiaci moment 160-180 Nm.