Obrázok 241. Zariadenie trojdielneho kardanového hriadeľa: 1 - šesťhranná skrutka, 85–90 Nm; 2 - stredná podpera predného hriadeľa; 3 - stredný hriadeľ; 4 - stredná podpera zadného hriadeľa; 5 - zadný hriadeľ; 6 — skrutka upevnenia kardanového hriadeľa; 7 - podložka; 8 - šesťhranná skrutka, 85–90 Nm; 9 - bezpečnostná konzola medziľahlej podpery; 10 - skrutka hriadeľa vrtule, 60–65 Nm; 11 - podložka; 12 - skrutka, 85–90 Nm; 13 — bezpečnostná konzola medziľahlej podpery; 14 - bezpečnostná konzola; 15 - predný hriadeľ; 16 — skrutka upevnenia kardanového hriadeľa
V závislosti od úpravy vozidla môže kardan pozostávať z dvoch alebo troch častí. Ich dĺžka tiež nie je rovnaká pre rôzne modely kvôli rozdielom v základni automobilov a typoch inštalovaných prevodoviek - manuálnych alebo automatických. Zariadenie trojdielneho kardanového hriadeľa je znázornené na obrázok 241. Dvojdielny most má len jednu medzipodperu, ale inak je jeho spojenie a upevnenie totožné s trojdielnym.
Kardanový hriadeľ nie je opraviteľný. Ak dôjde k poruche jedného alebo oboch kĺbov, je potrebné vymeniť celý kardanový hriadeľ. Pred kúpou nového hriadeľa sa však informujte v servise Mercedes o možnosti jeho opravy.