Obrázok 97. Umiestnenie napínača (1) reťaze
Napínač reťaze sa dá ľahko demontovať, ale pre následnú inštaláciu napínača na motor sa odporúča zaobstarať si ručný lis. Vhod môže prísť aj stolná vŕtačka. Na zástrčke napínača sú dva šesťhrany na kľúč: veľký a malý. Pomocou kľúča je potrebné odskrutkovať iba veľký šesťhran. Ak začnete odskrutkovať malý šesťuholník, napínač reťaze sa môže vo vnútri rozpadnúť. Na obrázok 97 znázorňuje umiestnenie zástrčky napínača reťaze na motore namontovanom na vozidle. Ak existujú pochybnosti o správnosti napínača, mal by byť vymenený za nový.
Pred inštaláciou nového napínača musí byť naplnený olejom. Za týmto účelom spustite napínač pomocou prítlačnej tyče do nádoby s motorovým olejom. Hladina oleja by mala dosahovať značku nad šesťhrannou prírubou. Potom vložte nádobu spolu s napínačom do nej pod ručný lis (alebo na stolovej vŕtačke) a stlačte prítlačný kolík na doraz 7-10 krát.
Obrázok 96. Zostava hnacieho mechanizmu vačkového hriadeľa: 1 - ozubené koleso kľukového hriadeľa; 2 - napínacia čeľusť reťaze; 3 - napínač reťaze; 4 - hnacie ozubené koleso vačkového hriadeľa; 5 - tlmič reťaze; 6 - hnacie ozubené koleso palivového čerpadla; 7 - tlmič reťaze; 8 — páka napínania reťaze pohonu olejového čerpadla; 9 - hnacie ozubené koleso olejového čerpadla
Po naplnení napínača olejom by sa malo skontrolovať jeho stlačenie: malo by sa vykonávať pomaly, rovnomerne a len s použitím určitej sily. Potom nainštalujte tesnenie a namontujte napínač na jeho miesto v motore. Mal by byť utiahnutý krútiacim momentom 80 Nm. Tlačná tyč napínača by mala sedieť na napínacej čeľusti, ako je znázornené na obrázok 96.