Obrázok 54. Piest a ojnica po demontáži: 1 - piestne krúžky; 2 — poistné krúžky piestneho čapu; 3 - piest; 4 - piestny čap; 5 - ojnica; 6 - puzdro ložiska v hornej hlave ojnice; 7 — skrutky upevnenia krytu tyčového ložiska; 8 - horný plášť ložiska ojnice; 9 - spodný plášť ojničného ložiska; 10 - veko ložiska ojnice
Na obrázok 54 znázorňuje jednotlivé časti piesta s ojnicou. Pri ich montáži a inštalácii musíte vykonať nasledujúce operácie:
- pred montážou dôkladne skontrolujte povrchy piestov (ak sú nainštalované nové piesty). Skontrolujte priemery, veľkostné skupiny a posledné dve číslice podľa katalógu náhradných dielov, ktoré musia byť uvedené na piestoch a musia spĺňať požiadavky na inštaláciu;
- pri výmene ojníc dávajte pozor na spodné časti krytov ložísk, kde môžu byť vyrazené jeden alebo dva bodové značky, ktoré určujú veľkostnú skupinu ložiskových panví;
Obrázok 63. Piest so zostavou ojnice
- namažte piestny čap a vhodným tŕňom ho vtlačte do otvorov nálitkov piestu a puzdier ojnice. Nainštalujte poistné krúžky piestnych čapov na oboch stranách a uistite sa, že sú dobre usadené vo svojich drážkach. Nainštalujte piest s ojnicou do motora tak, aby šípka 1 (obrázok 63) na spodnej časti piestu smerujúceho k prednej časti motora a vodiace plátky 2 ojničných ložísk boli umiestnené na ľavej strane motora;
- uistite sa, že po montáži sa piest voľne otáča v oboch smeroch na piestnom čape;
Obrázok 64. Piestne krúžky v kontexte: 1 - kompozitný krúžok na stieranie oleja s expandérom (pracovná plocha pochrómovaná); 2 - spodný kompresný krúžok s prierezom vo forme lichobežníka; 3 - horný kompresný krúžok štvorcového prierezu (kontaktná plocha asymetricky brúsená a pochrómovaná)
- Pomocou klieští na piestne krúžky nainštalujte krúžky na piest, pričom venujte zvláštnu pozornosť správnej postupnosti ich inštalácie. Kompresné krúžky sa dajú ľahko zameniť, preto dávajte pozor na ich časti a umiestnenie na pieste. Na obrázok 64 znázorňuje rezy krúžkov a poradie ich umiestnenia.