Na výmenu rozvodovej reťaze vačkového hriadeľa na motore namontovanom vo vozidle musíte mať po ruke ručnú brúsku. Nové hnacie reťaze vačkového hriadeľa sa vždy dodávajú s odnímateľnými uzamykacími článkami určenými na ich inštaláciu. Výmena reťaze vačkového hriadeľa sa musí vykonať takto:
- odstráňte všetky časti, ktoré bránia prístupu k hnacej reťazi vačkového hriadeľa;
- odstráňte trysky na rozprašovanie oleja (aj keď to bude vyžadovať ďalšiu prácu, ale motor sa bude ľahšie natáčať);
- odstráňte kryt hlavy valcov;
- odstráňte napínač reťaze (pododdiel 2.12.1);
- zakryte puzdro reťaze kusom handry;
- brúskou odbrúste nitované hlavy prstov článkov reťaze. Reťaz ešte neodpájajte;
- pripojte novú hnaciu reťaz vačkového hriadeľa k starej reťazi vytiahnutím opotrebovaného článku zo starej reťaze;
- pomocou kľúča s vymeniteľnou nástrčkovou hlavou a račňou vloženou do upevňovacej skrutky remenice kľukového hriadeľa pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom v pracovnom smere jeho otáčania;
- pri pomalom otáčaní kľukového hriadeľa je potrebné udržiavať starú hnaciu reťaz v napnutej polohe voľným koncom, pričom jej druhý koniec, spojený s novou reťazou, ju privedie k ozubeným kolesám. Zabezpečte, aby sa reťaz neuvoľnila z hnacieho ozubeného kolesa vačkového hriadeľa a ozubeného kolesa kľukového hriadeľa;
Obrázok 98. Inštalácia zámku spojovacieho článku do hnacej reťaze (táto operácia sa musí vykonať zo strany označenej šípkou)
- akonáhle sú oba konce novej reťaze v hornej časti hnacieho ozubeného kolesa vačkového hriadeľa, stará reťaz sa odpojí od novej a do voľných otvorov valčekov novej reťaze sa zvnútra vloží odnímateľný poistný článok von, ako je znázornené na obrázok 98. Nainštalujte nové poistné krúžky na čapy reťaze. V tomto prípade by mali byť oba konce reťaze dočasne priviazané drôtom k ozubenému kolesu vačkového hriadeľa, aby z neho neodleteli do puzdra reťaze;
Obrázok 33. Umiestnenie vodiaceho čapu vačkového hriadeľa (hore). Umiestnenie zarovnávacích značiek zodpovedajúcich polohe piestu prvého valca pri TDC (na spodku): 1 - značka na ozubenom kolese vačkového hriadeľa; 2 - značka na kryte prvého ložiska vačkového hriadeľa
- otáčajte kľukovým hriadeľom, kým sa piest prvého valca nezastaví na TDC. Potom skontrolujte (na remenici kľukového hriadeľa alebo na tlmiči vibrácií), aby v tejto polohe remenice kľukového hriadeľa zaujali značky vačkového hriadeľa polohu znázornenú na obrázok 33. Ak sa tak nestane, potom je potrebné skontrolovať mechanizmus pohonu vačkového hriadeľa a palivové čerpadlo, ako je popísané v príslušných podkapitolách;
- zostávajúca práca sa vykonáva v opačnom poradí pri odstraňovaní.
Poznámka. Malo by sa pamätať na to, že hnacie reťaze je možné pripojiť aj pomocou bežných zásuvných článkov. V tomto prípade musí byť vonkajšia doska reťaze dobre pritlačená k valčekom a vyčnievajúce konce článkov článkov musia byť znitované. Táto práca sa musí vykonať na čerpacej stanici. Vyššie uvedený popis platí pre reťaze s odnímateľnými uzamykacími článkami.