- prerušenie motora;
- silný hluk, keď motor beží v jednom alebo viacerých valcoch;
- prehriatie motora;
- strata energie;
- čierna farba výfukových plynov;
- zvýšená spotreba paliva;
- sýta modrá farba výfukových plynov pri štartovaní studeného motora.
Chybný vstrekovač sa dá identifikovať tak, že pri motore bežiacom vo vysokých otáčkach postupne odpojíte prívodné palivové potrubia. Ak sa zvuk motora po odpojení palivového potrubia od konkrétneho vstrekovača nezmení, vstrekovač je chybný.