Obrázok 3. Obojstranný vidlicový kľúč (hore) a kombinovaný vidlicový kľúč (na spodku)
Okrem toho budete potrebovať kompletnú sadu nástrojov. Kvalitný nástroj vydrží dlhšie a odôvodní všetky náklady na jeho obstaranie. Základom stavebnice je sada vidlicových kľúčov, ktoré je možné použiť na akomkoľvek dobre dostupnom mieste v aute. Je tiež žiaduce mať sadu krúžkových kľúčov: môžu sa použiť na odskrutkovanie hrdzavých a prilepených matíc a skrutiek, spojovacích prvkov na miestach s obmedzeným priestorom. Z ekonomických dôvodov si môžete zakúpiť sadu kombinovaných vidlicových kľúčov, ktoré majú na jednej strane vidlicový kľúč a na druhej strane očkový kľúč rovnakej veľkosti. Podobné klávesy sú znázornené na obrázok 3.
Na opravy môžete použiť sadu nástrčných hláv. Ak vonkajšie priemery hláv hrdla nie sú príliš veľké, môžu sa použiť na uvoľnenie skrutiek a matíc umiestnených vo vybraniach.
Obrázok 4. Uhlomerný kotúč (hore) na uhlové uťahovanie skrutiek a matíc. Skrutky a skrutky s hlavou Torx (na spodku)
Nevyhnutným náradím sú aj krížové skrutkovače, kliešte a kladivo. V poslednom období sa v automobilovom priemysle čoraz viac používajú svorníky a skrutky s takzvanými torx hlavami (zobrazené v spodnej časti obrázok 4). Na uvoľnenie spojovacích prvkov s takýmito hlavami sa používajú špeciálne koncové nástrčky rôznych veľkostí, podobne ako štandardné šesťhranné nástrčné hlavy.
Obrázok 5. Kliešte na odstránenie elastických poistných krúžkov (hore) a ihlové kliešte (na spodku)
K základnej sade náradia si môžete dokúpiť aj špeciálne náradie, ktoré často poskytuje neoceniteľnú pomoc, najmä v prípadoch, keď je potrebné pomerne často vykonávať opravy. Príkladom takéhoto nástroja je rázový uťahovák, bez ktorého je takmer nemožné uvoľniť pevne dotiahnuté skrutky a skrutky Phillips bez poškodenia. Prirodzene sa dá použiť aj na utiahnutie takýchto spojovacích prvkov. Pomerne často sú potrebné špeciálne kliešte na odstránenie elastických poistných krúžkov, ktoré sa používajú na upevnenie ozubených kolies, hriadeľov a iných autodielov a ktoré sa len veľmi ťažko odstraňujú pomocou skrutkovača. Existujú dva typy klieští na poistné krúžky: na rozširovanie a vyberanie vonkajších poistných krúžkov (obrázok 5, hore) a na stlačenie a odstránenie vnútorných poistných krúžkov. Takéto kliešte existujú s rovnými a šikmými čeľusťami. Jedným z najužitočnejších nástrojov je momentový kľúč, ktorý je možné nastaviť tak, aby začal prekĺznuť, keď skrutka alebo matica dosiahne svoj stanovený krútiaci moment. Na takýchto kľúčoch je niekedy nainštalovaný ukazovateľ krútiaceho momentu dosiahnutého počas uťahovania.
Obrázok 6. Hlavné a pomocné nástroje ponúkané na vykonávanie opravárenských a údržbárskych prác na automobile: 1 - hydraulický zdvihák; 2 - podpery statívov; 3 - zariadenie na inštaláciu piestu s krúžkami vo valci; 4 - píla na železo; 5 - kefa s kovovými štetinami; 6 - momentový kľúč; 7 - indikátor elektrickej lampy (12 V); 8 - manuálna lampa - «nosenie»; 9 - sonda na sledovanie opotrebovania behúňa pneumatiky; 10 - sada kontrolných sond; 11 - olejnička
Momentový kľúč je znázornený na obrázok 6.
Je potrebné spomenúť goniometrický disk (pozri obrázok 4). Stupeň utiahnutia niektorých upevňovacích prvkov je uvedený v stupňoch otočenia kľúča. Na získanie presného uhla je najvhodnejší goniometer.
Bohužiaľ, niektoré špecifické úlohy nie sú možné bez vhodných špeciálnych nástrojov. V takýchto prípadoch musíte byť veľmi opatrní: niektoré práce musí vykonať špecialista.
Aj keď tento návod na opravu ukazuje, ako bez špeciálneho nástroja môžete demontovať a namontovať jednotlivé komponenty vozidla (tie prípady, keď použitie špeciálneho nástroja nie je potrebné), Stále však musíte myslieť na nákup špeciálneho nástroja. Na obrázok 6 je znázornený najčastejšie používaný hlavný a pomocný nástroj, ku ktorému sa musíte z času na čas uchýliť.
Avšak aj s pomocou navrhnutých improvizovaných metód a nástrojov je možné demontovať a namontovať rôzne časti auta bez obáv z poškodenia.
Pred začatím akejkoľvek práce vám odporúčame pozorne si preštudovať nasledujúce pokyny, aby ste predišli akémukoľvek poškodeniu:
- nikdy sa nespoliehajte na zdvihák do auta. Vždy nahraďte ďalšie špeciálne podpery. Dokonca aj dve kolesá, odstránené a naskladané na seba, môžu poskytnúť dodatočnú oporu, ak sú umiestnené pod vozidlom v blízkosti opravárenských prác. Ak auto skĺzne zo zdviháku, spadne na kolesá umiestnené pod ním;
- konečné dotiahnutie matíc kolies by sa nemalo vykonávať na zdvihnutom vozidle;
- Neotvárajte uzáver chladiča, keď je motor horúci. Ak sa tomu nedá vyhnúť, použite hrubú handru položenú okolo korku a otočte korok k prvej západke, aby para unikla;
- Nedovoľte, aby sa brzdová kvapalina a nemrznúca zmes dostali do kontaktu s lakovanými a lakovanými povrchmi. Zvyšné škvrny je veľmi ťažké odstrániť a niekedy sa neodstránia vôbec;
- Nikdy nevdychujte brzdový prach. Materiál brzdových obložení a doštičiek síce neobsahuje azbest, no napriek tomu je zdraviu škodlivý. Ak na vyfúknutie brzdového mechanizmu použijete stlačený vzduch, potom sa otočte preč od miest nafúkaného prachu. Na čerpacích staniciach alebo obchodných organizáciách predávajúcich autopríslušenstvo sa môžete informovať o prítomnosti aerosólov používaných na natieranie častí brzdových mechanizmov, aby sa zabránilo tvorbe prachu;
- pri vykonávaní práce na aute v žiadnom prípade nepracujte v kravate, košeli s dlhým rukávom, v akomkoľvek padacom oblečení. Dlhé vlasy sa musia pred prácou vyzdvihnúť. Je tiež lepšie odstrániť prstene na prstoch, náramkoch a hodinkách - sú dobrými vodičmi pri kontakte s časťami elektrického zariadenia;
- nikdy nefajčite v blízkosti auta. Z tohto dôvodu je batéria odpojená, ak sú odpojené palivové potrubia. Skrat spôsobený kovovými predmetmi môže spôsobiť iskrenie. Pre vašu bezpečnosť majte vždy pripravený hasiaci prístroj;
- vyhnite sa práci so zlými nástrojmi, ktoré môžu spôsobiť zranenie, ako aj poškodenie matíc, skrutiek atď.