Použité matice a skrutky musia byť čisté a jemne namazané. Skontrolujte celistvosť plôch matíc a stúpania závitov, odstráňte vzniknuté otrepy. Ak máte pochybnosti, použite nové skrutky a matice. Samosvorné matice by sa nemali používať opakovane, po jednom použití ich vymeňte za nové. Nikdy neodstraňujte tuk z matíc a skrutiek.
Pri uťahovaní závitových spojov vždy používajte prípustné uťahovacie momenty uvedené v špeciálnych tabuľkách. Sú zoskupené v aplikácii sprievodcu, aby sa dali ľahšie nájsť.
Všetky tesniace podložky, tesnenia, poistné platne a krúžky, závlačky a manžety musia byť pri montáži jednotky vymenené za nové. Tesniace chlopne nákružkov by mali byť pred montážou na hriadeľ zľahka namazané tukom. Pri montáži je potrebné venovať zvláštnu pozornosť tomu, aby tesniace okraje manžiet smerovali v smere, z ktorého môže unikať tuk alebo olej.
Všetky údaje na bokoch auta (vpravo, vľavo, vpredu a vzadu) by sa mali posudzovať vo vzťahu k pohybu vozidla dopredu. Všetky pochybné prípady sú špecifikované dodatočne v texte tohto návodu na opravu.
Obrázok 2. Statívy
Osobitná pozornosť by sa mala venovať skutočnosti, že pri práci pod autom je potrebné dbať na inštaláciu spoľahlivých stojanov pod zdvihnuté auto. Určite študuj pododdiel 1.5 pred zdvihnutím vozidla na opravu. Palubný zdvihák v aute je určený len na výmenu kolies na ceste. Na účely opravy sa môže použiť iba na «zdvíhanie» pri montáži auta na príslušné stojany. Špeciálne podpery statívov, ako sú tie na obrázok 2, s výškovým poistným kolíkom vyrobeným z odolného materiálu schopného podopierať vozidlo, musí byť z bezpečnostných dôvodov namontovaný pod vozidlom aj vtedy, keď sa na zdvíhanie vozidla používa garážový zdvihák. V žiadnom prípade by sa ako podpery nemali používať tehly, v niektorých prípadoch môžu byť použité stenové duté tvárnice kvôli ich väčšej nosnej ploche, ale v tomto prípade by sa mala medzi auto a tvárnicu dodatočne umiestniť hrubá doska.
Tuky, oleje, tmely spodku a iné minerálne látky pôsobia agresívne na všetky gumené časti podvozku a brzdového systému vozidla. Pozor by ste si mali dávať najmä na to, aby sa uvedené látky a palivo nedostali na časti hydraulických systémov auta. Na čistenie častí brzdového systému použite brzdovú kvapalinu alebo alkohol. Musíme si však uvedomiť, že brzdová kvapalina je veľmi toxická a môže korodovať lak.
Dôležitou podmienkou úspešnej opravy je použitie originálnych náhradných dielov. Aby ste vylúčili možné následné komplikácie počas prevádzky vozidla, neuchyľujte sa k inštalácii náhradných dielov od neznámych výrobcov. Výnimkou môžu byť elektrické diely a neoriginálne diely schválené na montáž výrobcom vozidla.
Pri objednávaní náhradných dielov je bezpodmienečne nutné uviesť presné modelové označenie vozidla s VIN kódom, a ak je to možné, aj číslom motora, ako aj rok výroby vozidla. Tieto informácie urýchlia realizáciu Vašej objednávky a eliminujú zásobovanie nepotrebnými dielmi.
Všetky práce na vozidle a najmä na jeho brzdovom systéme, riadení a zavesení kolies musia byť vykonávané s maximálnou starostlivosťou a dôkladnosťou. Po každej oprave musí byť zaistená absolútna bezpečnosť vozidla a premávky.