Nasledujúce odporúčania vám pomôžu vyriešiť problém s riešením problémov v teréne.
Po otočení kľúča v zapaľovaní sa štartér pomaly otáča, nenaštartuje, alebo sa trochu pootočí a zastaví. Ak sa súčasne slabo rozsvietia alebo zhasnú signálne svetlá, skontrolujte najskôr nabitie batérie. Odpojený alebo zoxidovaný napájací kábel štartéra alebo skrat štartéra «omša» môže to byť spôsobené nasledujúcimi dôvodmi. Ak bola batéria predtým odpojená, kontakty batérie nemusia byť dostatočne dobre pripojené. V opačnom prípade na naštartovanie motora použite «fajčenie» alebo ťahanie.
Ak signálna lampa naďalej horí a v motorovom priestore je počuť cvaknutie, tyč trakčného relé môže byť zaseknutá. Môžete sa pokúsiť zaklopať kovovým predmetom na trakčné relé - stonka sa spravidla uvoľní. Ak to neprinieslo úspech, možno predpokladať, že kefy sú opotrebované alebo kontakty trakčného relé sú znečistené. V tomto prípade je potrebné demontovať štartér a vymeniť trakčné relé a / alebo kefy. Ak kontrolka svieti, ale štartér nevydáva vôbec žiadny zvuk, treba skontrolovať spojenia medzi batériou a štartérom.
Ak počujete, že sa štartér točí, ale kľukový hriadeľ motora sa neotáča, možno predpokladať, že je nefunkčné trakčné relé, hnací mechanizmus alebo sú poškodené zuby hnacieho kolesa a zotrvačníka, v dôsledku čoho nezaoberajte sa. V takom prípade zaraďte prvý prevodový stupeň, posuňte auto mierne dopredu a znova naštartujte štartér. Ak sa to nepodarí, vymeňte štartér.
Ak sa štartér po naštartovaní motora naďalej točí, hoci je kľúč v zapaľovaní uvoľnený, je to možné «zamrzne» trakčné relé, t.j. kontakty sa neotvoria (Chybný môže byť aj spínač zapaľovania). Ak k tomu dôjde, okamžite zastavte motor.
Ak sa hnacie koleso po naštartovaní motora naďalej otáča (identifikovaný podľa kvílenia), možno sa páka pohonu nevráti do pôvodnej polohy alebo samotné ozubené koleso visí v ozubenom krúžku. V tomto prípade bude zrejme potrebné nainštalovať nový štartér a / alebo ozubené koleso zotrvačníka. V každom prípade musíte demontovať a skontrolovať štartér.