Obrázok 242. Podrobnosti upevnenia prednej pružiny: 1 - horná gumená podložka; 2 - pružina; 3 - horná gumená podložka; 4 - spodná gumená podložka; 5 - gumený hrot; 6 - montážna konzola; 7 - rukáv; 8 - skrutka, M12x1,5; 9 - montážna konzola; 10 - spodná gumená podložka; 11 - gumená špička
Na obrázok 242 znázorňuje upevnenie prednej pružiny. Pred začatím práce pripravte pevný drevený nosník zodpovedajúci dĺžke pružiny. Okrem toho budete potrebovať sťahovák guľových čapov na uvoľnenie spoja spojovacej tyče, valčekový zdvihák a hydraulický zdvihák. Pri odstraňovaní pružiny postupujte takto:
Obrázok 243. Upevnenie predného držiaka pružiny
- zdvihnite prednú časť vozidla a odstráňte dve zo šiestich skrutiek montážnej konzoly na oboch stranách, ako je znázornené na obrázok 243. Potom položte auto späť na kolesá;
Poznámka. Ak neodskrutkujete skrutky v určenom poradí, nebude možné ich odstrániť.
- odstráňte uzávery a odskrutkujte skrutky kolesa;
- zdvihnite auto vpredu a položte ho na podpery, ako je znázornené vyššie;
- odstráňte koleso;
- odstráňte brzdový strmeň a zviažte ho drôtom tak, aby nevisel na brzdovej hadici;
- odpojte koniec spojovacej tyče od ramena čapu riadenia;
- nainštalujte valcovanie (hydraulické) zdvihnite pod ojom a zdvihnite ho asi o 10 mm;
- odskrutkujte tlmič z čapu riadenia, ako je popísané vyššie. Znova spustite priečnu páku;
- odskrutkujte horný držiak (tri skrutky). Ak je nainštalovaná stabilizačná tyč, odstráňte konzolu s pripevneným stabilizátorom a zdvihnite ju;
- odskrutkujte a vyrazte skrutky zaisťujúce priečnu páku zo zadnej strany. Urobte to isté s predným držiakom a potom odstráňte priečnu páku;
- umiestnite zdvihák pod stred prednej pružiny. Na to je najvhodnejší hydraulický zdvihák;
- zo spodnej strany odskrutkujte zvyšné štyri centrálne skrutky na oboch montážnych konzolách 6 a 9 (pozri obrázok 242), pomaly spúšťajte zdvihák. Asistent by mal držať pružinu na jednej strane. Potom odstráňte odstránenú pružinu v ľubovoľnom smere.
Pri inštalácii prednej pružiny je potrebné vykonať nasledujúce operácie:
- označte stred pružiny a prednej nápravy fixou;
Obrázok 244. Správna inštalácia horného gumeného pružinového vankúša
- nalepte horné gumené podložky 1 a 3 s držiakmi na pružinu a vložte ich do otvorov nosného nosníka. Pri inštalácii dbajte na správnu inštaláciu a farby vankúšov. Čierna je nainštalovaná na strane vodiča, červená - na strane spolujazdca. Na obrázok 244 ukazuje, že vankúše by mali byť umiestnené hladkou stranou nadol (označené šípkou);
- gumené podložky nasadené na konce pružiny 1 a 3 (pozri obrázok 242) namažte olejom a vložte, kým sa na oboch stranách nezastaví. Skosená strana podložiek by mala smerovať nahor;
- vložte konce pružiny s gumovými podložkami do otvorov priečnych pák. V tomto prípade sa stredové čiary označené fixou na pružine a nosníku nápravy musia zhodovať. Aby sa gumové hroty ľahšie vložili, môžu sa namazať vazelínou (olej môže poškodiť pneumatiky!);
Obrázok 245. Inštalácia prednej pružiny (až po doraz horných vankúšov)
- nasaďte drevený trám na zdvihák tak, aby sa jeho oba konce dotýkali koncov pružiny (obrázok 245), a zdvihnite zdvihák, kým horné vankúše nespočinú;
- rolovací zdvihák umiestnite pod priečne rameno, nastavte ho do požadovanej polohy a jeho prednú tyč vložte do oka. Nainštalujte skrutku zvnútra a zaistite ju maticou a podložkou. Maticu dotiahnite rukou. Potom zdvihnite dole;
- potiahnite páku späť a vložte jej druhú tyč do oka. Zarovnajte otvory, vložte skrutku a utiahnite maticu s podložkou;
- namontujte hornú závesnú konzolu a utiahnite skrutky na krútiaci moment 40-50 Nm;
- prisuňte vzperu tlmiča k čapu riadenia a utiahnite štyri upevňovacie skrutky krútiacim momentom 300-320 Nm;
- pripevnite tyč riadenia, utiahnite maticu krútiacim momentom 120-130 Nm;
- namontujte brzdový strmeň. Utiahnite skrutky na 175-205 Nm;
- namontujte kolesá, utiahnite skrutky na krútiaci moment 160-180 Nm. Typicky sa opísané práce vykonávajú na výťahu alebo vyhliadkovej priekope. V opačnom prípade bude pracovný priestor počas týchto operácií značne obmedzený;
Obrázok 246. Inštalácia montážnej konzoly a spodného vankúša (Rukou dotiahnite skrutku s puzdrom označeným šípkou)
- nainštalujte montážne konzoly 6 a 9 (pozri obrázok 242) a spodné gumené podložky 4 a 10, potom priskrutkujte miesto znázornené na obrázok 246. Rukáv 7 (pozri obrázok 242) musí ísť do diery. Zároveň dbajte na to, aby ploché obloženie bolo nainštalované na strane vodiča, vyššie na strane spolujazdca;
Obrázok 247. Konečná inštalácia montážnej konzoly
- postupne utiahnite štyri centrálne skrutky (obrázok 247) a zaskrutkujte ručne do kruhu, bez utiahnutia až do konca. Označené šípkou na obrázok 246 utiahnite skrutku na krútiaci moment 140–160 Nm;
- vložte vhodnú tyč do montážnej konzoly (pozri obrázok 247) a zarovnajte jeho otvor s horným závitom (priechodku ešte neinštalujte). Utiahnite štyri centrálne skrutky na 65-75 Nm;
- vyberte tyč, vložte skrutku s puzdrom a utiahnite na 140-160 Nm;
Obrázok 248. Montáž priečneho ramena
- posuňte auto asi 1 m dopredu, potom dozadu, niekoľkokrát ním zatraste. Utiahnite upevnenia priečneho ramena v miestach znázornených na obrázok 248, krútiaci moment 130-150 Nm;
- niekoľkokrát stlačiť brzdový pedál na uspokojivý tlak v systéme.