Obrázok 264. Umiestnenie čerpadla posilňovača riadenia a jeho nádrže na naftovom motore bez preplňovania turbodúchadlom: 1 - flexibilná vysokotlaková hadica; 2 - vratná hadica; 3 - remenica a hnací remeň; 4 - hydraulické posilňovacie čerpadlo; 5 - nádrž hydraulického posilňovača
Obrázok 265. Umiestnenie čerpadla posilňovača riadenia a jeho nádrže na dieselovom motore s turbodúchadlom: 1 - flexibilná vysokotlaková hadica; 2 - vratná hadica; 3 - remenica a hnací remeň; 4 - hydraulické posilňovacie čerpadlo; 5 - nádrž hydraulického posilňovača
Montáž čerpadla v rôznych modifikáciách sa líši. Preto by mal nasledujúci popis súvisieť s odporúčaniami pre typ inštalovaného motora. Na obrázok 264 je znázornené umiestnenie čerpadla na dieselovom motore bez turbodúchadla. Na obrázok 265 je čerpadlo zobrazené na motore s turbodúchadlom. Ak chcete začať pracovať, musíte uvoľniť prednú časť auta. Demontujte čerpadlo posilňovača riadenia v nasledujúcom poradí:
Obrázok 263. Kontrola hladiny kvapaliny v posilňovači riadenia
- odskrutkujte uzáver nádržky hydraulického posilňovača (pozri obrázok 263) a odčerpajte kvapalinu zo systému hydraulického pohonu. Zároveň nedovoľte, aby sa tekutina dostala na lakované časti auta. Na čerpanie je najvhodnejšia gumová žiarovka, ktorej špička je spustená do nádrže;
- odskrutkujte prevlečnú maticu ohybnej hadice 1 (pozri obrázok 264 a 265) vysoký tlak. Zospodu je o-krúžok. Pri montáži utiahnite maticu krútiacim momentom 35–40 N·m;
- odskrutkujte skrutky zaisťujúce remenicu 3 hydraulického posilňovacieho čerpadla, pričom držte remenicu proti otáčaniu. Na benzínových a naftových motoroch bez turbodúchadla najskôr odstráňte hadicu nasávania vzduchu;
- odstráňte hnací remeň (pozri sektu. «Chladiaci systém») a vyberte kladku;
- odskrutkujte čerpadlo 4. Vyberte ho a vypustite z neho zvyšnú kvapalinu.
Montáž sa vykonáva v opačnom poradí. Utiahnite upevňovacie skrutky čerpadla na 21 Nm, skrutky remenice na 30 Nm. Po dokončení montáže naplňte systém kvapalinou podľa popisu vyššie a odvzdušnite.