Demontáž a montáž koncovej prevodovky
11a, 43e, 46b. - Vonkajšie krúžky ložiska; 11b, 43d, 46a. - vnútorný krúžok ložiska; 13 - Diferenciálny prípad; 13a - skrutky; 29, 30 - Poistné krúžky; 32a - Radiálne olejové tesnenie; 33 - Príruba hnacieho hriadeľa; 40 - Orech; 41 - Príruba; 42 - Radiálne olejové tesnenie; 44 - Puzdrá; 45, 48 - Tesnenia; 47 - Hnacie ústrojenstvo; 47a - Hnané koleso; 50 - Kryty ozubených kolies; 54 - Zadný kryt; 55 - Dýchanie
Demontáž
1. Odstráňte kryt prevodovky 50. Vypustite olej z prevodovky.
2. Upevnite redukciu vo zveráku.
3. Odpojte zadný kryt 54.
4. Odstráňte poistný krúžok 30 z oboch prírub hnacích hriadeľov 33.
5. Odstráňte príruby hnacieho hriadeľa 33.
6. Vytlačte ľavé a pravé radiálne tesnenie 32a.
7. Odstráňte poistné krúžky 29.
8. Zasuňte kolík 046 pre prevodový diferenciál z pravej strany a stlačte diferenciál, kým sa z ľavej strany nedotkne skrine prevodovky. Odstráňte oba vonkajšie krúžky 11a valivých ložísk zo skrine prevodovky.
9. Demontujte diferenciál 13 z prevodovky.
10. Odstráňte obidva vnútorné krúžky kuželíkového ložiska 11b z diferenciálu 13.
11. Uvoľnite a odskrutkujte skrutky 13a upevňujúce hnané koleso koncového prevodu.
12. Demontujte hnané ozubené koleso rozvodovky 47a z diferenciálu 13.
13. Uvoľnite a odskrutkujte maticu 40 príruby 41.
14. Odstráňte prírubu 41.
15. Demontujte ozubené koleso rozvodovky 47 z prevodovky.
16. Vytlačte tesnenie 42 z prevodovky.
17. Odstráňte vnútorný krúžok ložiska 43d.
18. Odstráňte vonkajšie krúžky ložiska 46b 43e z prevodovky.
19. Odstráňte tesnenie 45.
20. Odstráňte puzdro 44 s tesnením 48 z pastorka.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte opotrebovanie všetkých dielov a v prípade potreby ich vymeňte.
2. Skontrolujte, či hnacie ozubené koleso 47 a hnané ozubené koleso 47a zodpovedajú očíslovaniu.
Montáž a úprava
1. Natlačte vnútorný krúžok ložiska 46a na pastorok 47.
2. Vypočítajte hrúbku podložky 45 a nainštalujte ju do skrine prevodovky.
3. Namontujte vonkajšie ložiskové krúžky 46b, 43e do skrine prevodovky.
4. Nainštalujte puzdro 44 s dištančnými vložkami 48 na oboch stranách na hnacie koleso.
5. Nainštalujte pastorok 47 do prevodovky 50.
6. Namontujte vnútorný krúžok ložiska 43d na hnacie koleso a stlačte ich spolu s radiálnym olejovým tesnením 42.
7. Namontujte prírubu 41 na hnacie koleso.
8. Utiahnite maticu 40.
9. Nastavte trecí moment v ložisku pastorka.
10. Skontrolujte vôľu hnacieho kolesa.
11. Namontujte hnané koleso 47a na diferenciál 13. Za týmto účelom zahrejte hnané koleso na teplotu 75-85°C.
12. Natlačte vnútorný krúžok ložiska 11b na diferenciál.
13. Ďalšia montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
14. Skontrolujte a nastavte vôľu príruby.
15. Nasaďte zadný kryt 54.
16. Vyberte prevodovku zo zveráka.
Inštalácia
1. Nainštalujte redukciu 50.
2. Naplňte olejom. Objem oleja: 1,2 l.
3. Vymeňte odvzdušňovač 55 na zadnom kryte 54.
Technické dáta:
- Trecí moment v ložisku pastorka (nové kuželíkové ložiská) krútiaci moment: 215-245 Nm.
- Prípustná odchýlka od nastavovacieho parametra na konci pastorka: -0,02/+0,01 mm.
- Medzera medzi hnacím a hnaným ozubeným kolesom hlavného ozubeného kolesa: 0,08-0,014 mm.
- Axiálna vôľa medzi prírubou a skriňou diferenciálu: 0,03-0,3 mm.