Spodná ochrana motorového priestoru
Zadná časť motorového priestoru
1 - Skrutka
Stredná časť motorového priestoru
1 - Skrutka
Predná časť motorového priestoru
1 - Skrutka
A - Pravé predné obloženie
B - Ľavé predné obloženie
Prvky motorov 112 a 113
1 - Blok valcov; 2 - Hlavy valcov; 3 - Tesnenia hláv valcov; 4 - Kryty hlavy bloku; 5 - Tesnenia na pokrývky hlavy; 6 - Vstupné ventily; 7 - Výfukové ventily; 8 - Ventilové páky; 9 - Osi pák ventilov; 10 - Horné sedlo ventilovej pružiny; 11 - Pružina ventilu; 12 - Spodné sedlo ventilovej pružiny; 13 - Kvapky ventilov; 14 - Olejové uzávery; 15 - Pomocná trubica na osadenie olejového uzáveru; 16 - Zdvíhače ventilov; 17 - Sedlo ventilu; 18 - vačkový hriadeľ; 19 - Kryt predného rozvodu; 20 - Reťazové koleso vačkového hriadeľa; 21 - Ozubené koleso kľukového hriadeľa; 22 - Medziľahlé zariadenia; 23 - Rozvodové reťaze; 24 - Napínač; 25 - Napínač reťaze; 26 - Vodidlá reťazí; 27 - Piestne krúžky; 28 - Piest; 29 - Objímka čapu ojnice; 30 - Spojovacia tyč; 31 - Vložky ojničných ložísk; 32 - Olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa; 33 - Ložiskové škrupiny; 34 - Prítlačné polkrúžky; 35 - Kľukový hriadeľ; 36 - Olejové tesnenie zadného kľukového hriadeľa; 37 - Kryt s tesnením zadného kľukového hriadeľa; 38 - Tlmič vibrácií; 39 - Remenica kľukového hriadeľa; 40 - Olejová vaňa; 41 - Olejové čerpadlo; 42 - Reťazové koleso olejového čerpadla; 43 - Hnacia reťaz olejového čerpadla; 44 - Napínacia páka; 45 - Pružina napínača; 46 - Prst; 47 - Chladič oleja
Prvky vstupného potrubia
19 - Vstupné potrubie; 19/1 - Bolt; 19/3 - Tesnenie; 89 - EGR ventil; 89/2 - rúrka EGR ventilu; 6 - Kombinovaný ventil; Šípka označuje otvor pre kombinovaný ventil
Nasávaný vzduch s variabilnou geometriou 12
22 - Regulačná klapka; A - Nasávanie vzduchu s otvorenou klapkou; B - Nasávanie vzduchu so zatvorenou klapkou; C - K motoru; D - Vzduch zo vzduchového filtra
Regulácia nasávania a výfuku na benzínových motoroch 112 a 113
12 - Vstupné potrubie; 17 - Palivové vedenie; 19 - Výfukové potrubie; 22 - Rezonančný tlmič; R4 - Zapaľovacie sviečky (dvojité iskrenie); Y62 - Injektor
Celkový pohľad na motor 113 vybavený sacím potrubím 12 so zapnutou variabilnou geometriou (S430 a S500)
Spodná ochrana a hlavné prvky motorov 112 a 113 sú znázornené na obrázkoch.
Mechanizmus distribúcie plynu benzínových motorov je znázornený na obrázku. Používajú sa 3 ventily (2 nasávacie a 1 výfukové) a 2 zapaľovacie sviečky na valec. Špeciálne zariadenie umožňuje deaktivovať ovládanie ventilov, aby sa znížila spotreba paliva (pozrite si kapitolu Napájacie a výfukové systémy). Rezonančné sacie potrubie mení svoju dĺžku pre každý valec individuálne pomocou elektronicky ovládaných klapiek so servomotormi.