Keďže časovanie zapaľovania je neustále monitorované a nastavované systémom riadenia motora, neexistuje žiadna nominálna hodnota. Kontrola a manuálne nastavenie nie je možné.
Uhol je možné skontrolovať pomocou špeciálneho zariadenia pripojeného k diagnostickej zásuvke systému riadenia motora (pozri časť Autodiagnostika elektronických riadiacich systémov druhej generácie OBD II). Úprava nie je možná. Ak je uhol nastavený nesprávne, riadiaci systém motora je chybný.