Turbína kompresora je poháňaná výfukovými plynmi. Plyny prechádzajúce cez špeciálny obal (plášť kompresora), sa privádzajú do kompresorovej turbíny. Turbína sa otáča na hriadeli, na druhom konci ktorého je v samostatnom plášti koleso kompresora. Je to on, kto dodáva do potrubia vzduch pod tlakom.
Medzi kompresorom a potrubím je inštalovaný medzichladič (pozri časť Intercooler – všeobecné informácie). V medzichladiči sa vzduch ochladzuje a zároveň stláča. Zvyšuje sa parciálny tlak kyslíka, čo má za následok zvýšenie výkonu motora.
Tlak vzduchu v potrubí je obmedzený špeciálnym snímačom. Po dosiahnutí tlakového limitu snímač otvorí klapku, čím obmedzí prietok výfukových plynov do turbíny.
Hriadeľ kompresora je mazaný motorovým olejom, ktorý je privádzaný cez špeciálne navrhnutú hadicu. Hriadeľ neustále «pláva» V oleji. Olej sa vypúšťa z kompresora do vane cez spätnú hadicu.
Turbodúchadlo je neoddeliteľnou súčasťou výfukového potrubia a nedá sa od neho oddeliť.
Preventívne opatrenia
Rýchlosť otáčania kompresorových turbín je obrovská a prevádzková teplota je veľmi vysoká. Aby ste predišli zraneniu osôb a poškodeniu turbodúchadla, dodržujte nasledujúce opatrenia.
Neštartujte motor po odstránení akéhokoľvek komponentu turbodúchadla. Vniknutie cudzích predmetov na lopatky turbíny môže viesť k ich zlyhaniu. Riskujete aj zranenie predmetmi vymrštenými z turbíny.
Po odstránení komponentov turbodúchadla alebo hadíc nasávania vzduchu ho prikryte čistou handrou.
Nedávajte plyn ihneď po naštartovaní motora, najmä ak nie je zahriaty. Olej nemôže okamžite namazať hriadeľ turbíny.
Nikdy nevypínajte zapaľovanie ihneď po zastavení vozidla. Pred zastavením motora nestláčajte plynový pedál. Ihneď po vypnutí zapaľovania prestane olej prúdiť na hriadeľ kompresora a nejaký čas sa bude otáčať bez mazania.
Pred vypnutím motora ho nechajte niekoľko minút bežať na voľnobeh, počas ktorých otáčky turbíny výrazne klesnú.
Pravidelne vymieňajte olej, olejový filter a čistič vzduchu. Použitie starého oleja povedie k tvorbe usadenín na hriadeli kompresora a jeho poruche. Pred odpojením prívodných a vratných hadíc oleja od kompresora dôkladne vyčistite okolité povrchy. Odobraté komponenty skladujte vo vzduchotesných nádobách.