Umiestnenie zapaľovacích cievok, vstrekovačov a snímačov klepania. Motor 113 (S420 a S500)
1 - Zapaľovacia cievka č. 4; 2 - Zapaľovacia cievka č. 3; 3 - Zapaľovacia cievka č.2; 4 - Zapaľovacia cievka č.1; 5 - Vstrekovače paliva; 6 - D / spínač hladiny oleja; 7 - Senzor klepania 1 (pravej strane motora); 8 - Senzor klepania 2 (ľavá strana motora); 9 - Zapaľovacia cievka č. 8; 10 - Zapaľovacia cievka č. 7; 11 - Zapaľovacia cievka č. 6; 12 - Zapaľovacia cievka #5
Dvojité zapaľovacie cievky pre dve zapaľovacie sviečky a a b jedného valca
1 - Kryt cievky a a b
2 - Označenie na kryte ventilu
Pozri tiež časť Zapaľovacia sviečka.
Zapaľovacie sviečky sa v závislosti od typu vymieňajú každých 96 000 km alebo 160 000 km.
Pozor! Zapaľovacie sviečky vymieňajte len vtedy, keď je motor studený alebo mierne teplý. Ak sú zapaľovacie sviečky na horúcom motore vypnuté, môžu sa poškodiť závity hlavy valcov z ľahkého kovu.
1. Pred začatím práce si pripravte všetky potrebné nástroje. Niektorí výrobcovia zapaľovacích sviečok dodávajú špeciálne nástroje na meranie medzery medzi zapaľovacími sviečkami.
Na vykonanie práce budete potrebovať:
- Kľúč na sviečky 16 mm, napr.HAZET 900AKF. Na čerpacích staniciach DAIMLER-BENZ sa používa kľúč na zapaľovacie sviečky 3122B.
- Okrem toho sa odporúča zakúpiť špeciálne kliešte, napríklad HAZET 1849, ktoré uľahčujú odskrutkovanie sviečok. DAIMLER-BENZ na to používa inštalačný kľúč 3277A.
- V závislosti od počtu valcov motora požadovaný počet zapaľovacích sviečok. Použiteľné zapaľovacie sviečky sú uvedené v špecifikáciách. Na každý valec sú 2 zapaľovacie sviečky.
2. Najlepší spôsob, ako vymeniť zapaľovacie sviečky, je kúpiť si nové zapaľovacie sviečky vopred, upraviť ich medzeru a postupne vymeniť každú sviečku. Pri kúpe sviečok je veľmi dôležité vybrať si presne tie sviečky, ktoré sú určené pre motor vášho auta. Informácie o nich sú uvedené v špecifikáciách.
3. S novými zapaľovacími sviečkami po ruke nechajte motor úplne vychladnúť a až potom odstráňte staré. Počas tejto doby môžete skontrolovať nové zapaľovacie sviečky na chyby a skontrolovať medzery medzi zapaľovacími sviečkami.
4. Medzera zapaľovacej sviečky sa kontroluje vložením meradla požadovanej hrúbky medzi elektródy na konci zapaľovacej sviečky. Medzera musí zodpovedať medzere špecifikovanej v špecifikáciách. Drôt by sa mal dotýkať iba každej z elektród. Ak medzera nie je správna, mierne ohnite ohnutú časť elektródy pomocou ryhovaného nastavovača, kým nedosiahnete požadovanú medzeru.
Poznámka. Pri nastavovaní medzery novej zapaľovacej sviečky ohnite iba základňu uzemňovacej elektródy bez toho, aby ste sa dotkli jej konca. Ak je uzemňovacia elektróda odsadená od strednej elektródy, použite na ich vyrovnanie vrúbkovaný nastavovač. Skontrolujte, či porcelánový izolátor nie je prasknutý, čo naznačuje, že je potrebné vymeniť zapaľovaciu sviečku.
5. Vypnite zapaľovanie.
6. Odstráňte plastový kryt zakrývajúci zapaľovacie sviečky, dvojité zapaľovacie cievky a vysokonapäťové vodiče.
7. Vymeňte zapaľovacie sviečky. Aby ste zabránili poškodeniu závitov pri zaskrutkovaní zapaľovacej sviečky, použite gumenú hadičku (vnútorný priemer 5/16 palca), nasaďte si izolátor. Keď sa pokúsite zabaliť sviečku nie na závit, gumová trubica sa začne otáčať na izolátore, čím sa zabráni poškodeniu závitu.
Vyšetrenie
1. Odstránenú sviečku porovnajte so sviečkou zobrazenou na obrázkoch v kapitole Elektrické vybavenie motora, to vám poskytne užitočné informácie o všeobecnom stave motora.
2. Skontrolujte vzdialenosť elektród pomocou sondy. Požadovaná hodnota medzery je uvedená v špecifikáciách.
Poznámka.
Pri nových zapaľovacích sviečkach je rozstup elektród zvyčajne nastavený správne.
Ak je poškodený závit zapaľovacej sviečky, musí sa vymeniť. Na tento účel existuje vhodná súprava na náradie a opravy, najmä BERU. Pomocou špeciálneho vrtáka je možné prepichnúť starý závitový otvor. Na tento účel nie je potrebné demontovať hlavu valca. Potom sa môže do hlavy valca vyrezať nový závit a pomocou špeciálnej závitovej vložky sa naskrutkuje sviečka. Závitové vložky sedia bezpečne a pevne.
3. Ak chcete nastaviť vzdialenosť medzi kontaktmi, ohnite príslušnú uzemňovaciu elektródu. Za týmto účelom zaklopte na stranu hmotnostnej elektródy. Pri ohýbaní položte malý skrutkovač na okraj závitu. Nikdy sa neopierajte o strednú elektródu, pretože by sa mohla poškodiť.
4. Naneste malé množstvo medenej zmesi proti zadieraniu na závity novej zapaľovacej sviečky. Nainštalujte zapaľovaciu sviečku do hlavy valca a zaskrutkujte ju prstami až na doraz, potom ju utiahnite pomocou hlavy kľúča na zapaľovacie sviečky. Ak je to možné, na utiahnutie zapaľovacej sviečky použite momentový kľúč, aby ste sa uistili, že je správne nainštalovaná. Uťahovací moment zástrčky je zahrnutý v špecifikáciách.
Poznámka. Umiestnite malý kúsok gumenej hadice alebo plastovej rúrky na driek zapaľovacej sviečky, aby ste predišli možnosti vyskrutkovania sviečky zo závitu. Flexibilná trubica bude fungovať ako univerzálny kĺb, ktorý zabezpečí, že sviečka bude zarovnaná s objímkou sviečky a ak sa sviečka začne krútiť, hadica po nej skĺzne, takže nebude možné odizolovať závity.
5. Pred pripojením k vysokonapäťovej zapaľovacej sviečke (BB) drôt, dôkladne ho skontrolujte, či nie je poškodený, koróziou vnútorného kontaktu a zmerajte odpor. Ak výrazne prekročí 30 kOhm / meter, vymeňte celú sadu vodičov.
6. Pripojte kábel k inštalovanej novej zapaľovacej sviečke, opäť pomocou otáčavého pohybu a držte konektor, kým úplne nezapadne na sviečku.
7. Opakujte vyššie uvedený postup pre zostávajúce zapaľovacie sviečky v poradí, aby ste predišli nesprávnemu zapojeniu káblov zapaľovacích sviečok.