- a) Skontrolujte hnací remeň, aby ste sa uistili, že je utiahnutý a nie je poškodený. V prípade poškodenia vymeňte (kontaktujte hlavu Aktuálna služba).
- b) Uistite sa, že sú upevňovacie skrutky alternátora bezpečne utiahnuté;
- c) Skontrolujte kabeláž alternátora a všetky konektory. Všetky kontakty musia byť spoľahlivé a neoxidované;
- d) Skontrolujte príslušné poistky umiestnené v motorovom priestore (kontaktujte hlavu Palubné elektrické zariadenia). Ak nájdete vypálenú poistku, odstráňte príčinu vypálenej poistky a vymeňte ju (ak sa prepáli príslušná poistka, nebudete môcť naštartovať motor ani zapnúť žiadne zo zariadení);
- e) Naštartujte motor a uistite sa, že z generátora nevychádzajú žiadne cudzie zvuky (pískanie alebo pískanie môže naznačovať poruchu ložiska alebo opotrebované kefy);
- f) Uistite sa, že je batéria úplne nabitá. Ak je jedna z plechoviek poškodená, batéria môže odoberať nadmerný prúd;
- g) Odpojte konce vodičov od batérie (prvý negatívny). Skontrolujte svorky batérie a káblové oká. Ak zistíte známky korózie, dôkladne ich očistite (pozrite si kapitolu Aktuálna služba). Pripojte drôtené oká ku svorkám a pevne ich utiahnite.
Odmerajte napätie na svorkách batérie pri vypnutom motore. Malo by byť okolo 12V.
Pripojte voltmeter na svorky batérie a naštartujte motor. Zvyšujte rýchlosť, kým sa nevytvorí stabilné napätie. Hodnota voltmetra by mala byť medzi 13,5 a 14,6 V.
Zapnite čo najviac elektrických spotrebičov (svetlomety, ventilátor kúrenia, vyhrievanie zadného okna atď.) a skontrolujte, či voltmeter ukazuje medzi 13 a 14 voltami. Napätie môže klesnúť, ale malo by sa znova zvýšiť (Aby ste to dosiahli, možno budete musieť mierne zvýšiť otáčky motora).
Ak napätie na voltmetri presiahne špecifikované hodnoty, vymeňte regulátor napätia.
Ak je napätie na voltmetri pod maximálnou povolenou hodnotou, príčinou môžu byť opotrebované kefy, slabé pružiny kefiek, porucha regulátora napätia, spálená dióda, prerušenie vo vinutí a tiež porucha kolektorových krúžkov. poruche. Stav kief a krúžkov je možné skontrolovať, ale ak sa nič nezmení, generátor sa musí odstrániť na kontrolu, opravu alebo výmenu.