Umiestnenie komponentov systému riadenia vstrekovania paliva a zapaľovania ME-SFI na motore
B2/6 - Merač prietoku vzduchu vľavo; В2/7 - Pravý merač prietoku vzduchu; B17 / 5 - Snímač teploty ľavého vstupného vzduchu; B17 / 6 - Pravý snímač teploty vstupného vzduchu; L5 / 4 - Snímač polohy ľavého kľukového hriadeľa; L5 / 5 - snímač polohy pravého kľukového hriadeľa; Y32 - Uzatvárací ventil vzduchového čerpadla
Umiestnenie komponentov systému riadenia vstrekovania paliva a zapaľovania ME-SFI na motore
B6 / 2 - Snímač rýchlosti ľavého vačkového hriadeľa; B6 / 3 - snímač rýchlosti pravého vačkového hriadeľa; B11/9 - Ľavý snímač teploty chladiacej kvapaliny; В11/10 - Pravý snímač teploty chladiacej kvapaliny; B28/1 - Ľavý snímač tlaku (Posielané iba v USA); B28/2 - Pravý snímač tlaku (Posielané iba v USA); Y33 - Elektromagnetická spojka čerpadla prívodu vzduchu; Y49 / 1 - Ľavý solenoidový ventil na nastavenie časovania ventilov; Y49 / 2 - Pravý solenoidový ventil na nastavenie časovania ventilov
Umiestnenie komponentov systému riadenia vstrekovania paliva a zapaľovania ME-SFI na motore
A29g1 - Ľavý snímač klepania 1; A29g2 - Ľavý snímač klepania 2; A30g1 - Pravý snímač klepania 1; A30g2 - Pravý snímač klepania 2; T1/1 - T1/12 - Zapaľovacie cievky; Y63 - Ľavé vstrekovače (LH-SFI); Y64 - Pravé vstrekovače (LH-SFI)
Umiestnenie komponentov systému riadenia vstrekovania paliva a zapaľovania ME-SFI v motorovom priestore
F23 / 1 - Riadiaca jednotka; K17, K27 - relé; N3/11 - Ľavá riadiaca jednotka motora (ME-SFI); N3/12 - Pravá riadiaca jednotka motora (ME-SFI); N16/1 - Hlavná riadiaca jednotka
Umiestnenie komponentov systému riadenia vstrekovania paliva a zapaľovania ME-SFI v motorovom priestore
77 - Adsorbér systému rekuperácie benzínových výparov; В4/3 - Snímač tlaku v palivovej nádrži (Posielané iba v USA); B24/7 - Senzor zrýchlenia (len do 05/96); Х11/4 - Diagnostický konektor (38 pinov); Y58/2 - Ľavý ventil preplachovania nádrže systému rekuperácie benzínových výparov; Y58 / 3 - Pravý preplachovací ventil nádrže systému rekuperácie benzínových výparov; YS8/4 - Uzatvárací ventil nádoby na regeneráciu benzínových pár
Umiestnenie komponentov systému riadenia vstrekovania paliva a zapaľovania ME-SFI v motorovom priestore
G3 / 3 - Ľavá predkatalytická lambda sonda; G3 / 4 - Pravá predkatalytická lambda sonda; G3 / 5 - Ľavá post-katalytická lambda sonda (Iba americké modely); G3 / 6 - Pravá postkatalytická lambda sonda (Iba americké modely)
Umiestnenie komponentov systému vstrekovania paliva a zapaľovania ME-SFI
A1e19 - Signálna kontrolka prehriatia katalyzátora; A1e26 - Signálne svetlo «Skontroluj motor»; B16 / 4 - Ľavý snímač teploty výfukových plynov (Posielané iba v USA); 816/5 - Pravý snímač teploty výfukových plynov (Posielané iba v USA); Х11/22 - Diagnostická zásuvka (Posielané iba v USA)
Umiestnenie komponentov systému vstrekovania paliva a zapaľovania ME-SFI
A1e43 - Signálne svetlo systému EPC (do 05/96); B37 - Snímač polohy plynového pedálu; F23/1 - Skrinka riadiacej jednotky; M16 / 3 - Pravý voľnobežný pohon; M16 / 4 - Ľavý voľnobežný pohon; N3/11 - Ľavá riadiaca jednotka motora; N3/12 - Pravá riadiaca jednotka motora; N15 / 3 - riadiaca jednotka AT; N16/1 - Hlavná riadiaca jednotka; N47-5 - riadiaca jednotka ESP; S9/1 - Spínač brzdových svetiel; S40 - Zámok zapaľovania; X11/4 - Diagnostická zásuvka (38 pinov)