Pozor! Dlhodobý kontakt pokožky s použitým motorovým olejom je dosť nebezpečný. Počas tohto postupu používajte ochranný krém a noste rukavice. Okamžite vymeňte odev nasiaknutý olejom.
Poznámka. Pravidelná a častá výmena motorového oleja je postup preventívnej údržby číslo jeden, ktorý má amatérsky mechanik k dispozícii. V priebehu času je olej náchylný na riedenie a kontamináciu, čo vedie k predčasnému opotrebovaniu motora.
Motorový olej je možné odčerpať pomocou špeciálnej sondy (k dispozícii na čerpacích staniciach) cez trubicu mierky oleja. Potom je zvyčajne potrebné naplniť systém olejom.
Použitý olej nelikvidujte s domovým odpadom ani iným spôsobom. To môže spôsobiť znečistenie životného prostredia.
Pri výmene oleja je vhodné pripevniť na motor štítok so značkou oleja a jeho viskozitou.
Používanie olejov rôznych typov nepriaznivo ovplyvňuje činnosť motora. Taktiež sa neodporúča miešať oleje rôznych značiek. Motorové oleje rovnakého typu a značky, ale s rôznou viskozitou, je možné v prípade potreby, najmä mimo sezóny, miešať.
Požadovaný nástroj:
- Revízna jama alebo hydraulický zdvihák so stojanmi (ak sa olej neodsáva).
- Hlava na odskrutkovanie vypúšťacej zátky.
- Špeciálny nástroj na odskrutkovanie filtra (kľúč na filtre, popruhový kľúč alebo nástroj HAZET 2172).
- Nádrž na zber oleja (ak sa olej neodsáva) s objemom najmenej 6 litrov.
Potrebné náhradné diely a spotrebný materiál:
- Len ak sa olej neodsáva: hliníkový alebo medený O-krúžok pre vypúšťaciu zátku (niekedy dodávané s olejovým filtrom).
- Olejovy filter.
- Potrebné množstvo motorového oleja. Používajte výrobcom schválený olej, viď technické údaje.
Odstránenie hnacieho oleja
Poznámka. Motorový olej je možné odstrániť aj odsávaním pomocou sondy cez otvor mierky.
Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu (teplota oleja +60°С).
Zdvihnite auto vodorovne.
Pod olejovú vaňu umiestnite nádobu na zber použitého oleja.
Odstráňte z vane (2) vypúšťacia zátka (1) a olej úplne vypustite.
Pozor! Ak je v použitom oleji veľké množstvo kovových triesok a produktov opotrebovania, naznačuje to prítomnosť ryhovania, napríklad v ložiskách kľukového hriadeľa a ojničných ložísk. Aby sa predišlo poškodeniu po oprave, je potrebné dôkladne vyčistiť olejové kanály a hadice. Okrem toho je potrebné, ak existuje, vymeniť chladič oleja.
Potom je potrebné zaskrutkovať vypúšťaciu zátku s novým tesniacim krúžkom. Neprekračujte stanovené technické údaje uťahovacími momentmi, inak môže dôjsť k úniku a poškodeniu.
Spustite auto na kolesá.
Výmena olejového filtra
Zospodu odskrutkujte olejový filter. Na odskrutkovanie olejového filtra je k dispozícii špeciálny nástroj, napríklad HAZET 2172 (2). Filter môžete aj prepichnúť (1) strane skrutkovačom, - pripravte sa na zber rozliateho oleja.
Vyčistite prírubu olejového filtra palivom. Odstráňte všetky zvyšky tesnenia z príruby.
Namažte nové tesnenie olejového filtra tenkou vrstvou motorového oleja.
Nový olejový filter pevne dotiahnite iba rukou. Keď tesnenie dosadne na prírubu, utiahnite filter o ďalšiu pol otáčky. Venujte pozornosť poznámkam na telese filtra.
Utiahnite vypúšťaciu zátku novým krúžkom, ako je uvedené v technické údaje moment.
Tankovanie motorového oleja
Pozor! Pri prvom štartovaní turbodieselu po výmene oleja je potrebné zabezpečiť, aby motor najskôr bežal na voľnobeh, kým nezhasne kontrolka tlaku oleja. Až po dosiahnutí požadovaného tlaku oleja je možné zvýšiť plyn. Ak je pri rozsvietenej kontrolke podávaný plyn, môže dôjsť k poškodeniu turbodúchadla v dôsledku nedostatočného množstva oleja.
Plnenie oleja sa vykonáva cez špeciálne plniace hrdlo v kryte hlavy valca vybaveného uzáverom (pozri časť Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku).
Pri výmene oleja používajte nový olej rovnakého typu a pokiaľ možno rovnakej značky. Na minimalizovanie rozstrekovania použite lievik. Pri každej výmene oleja pripevnite na motor štítok s označením značky a viskozity naplneného oleja.
Pozor! Odporúča sa najprv pridať o 0,5 l oleja menej. Zahrejte motor a po niekoľkých minútach pomocou ukazovateľa skontrolujte hladinu oleja, v prípade potreby doplňte. Odstráňte prebytočný olej, inak sa môžu poškodiť tesnenia motora a katalyzátor.
Doplňte olej po značku MAX na čepeli mierky (pozri časť Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku). Ak je hladina oleja vyššia, prebytočný olej treba odčerpať.
Po skúšobnej jazde skontrolujte tesnosť vypúšťacej zátky a olejového filtra, v prípade potreby opatrne doplňte olej.
3 minúty po zastavení motora znova skontrolujte hladinu oleja, v prípade potreby olej doplňte alebo odoberte.