- a) Opakované neúspešné pokusy o naštartovanie motora alebo ponechanie osvetľovacích zariadení dlhší čas zapnuté s vypnutým motorom;
- b) Porušenie prevádzkyschopnosti fungovania spoplatňovacieho systému (hnací remeň alternátora je uvoľnený alebo zlomený, spojovacia kabeláž je poškodená alebo samotný alternátor je chybný);
- c) Porucha samotnej batérie (hladina elektrolytu klesla alebo sa vybila batéria);
Pri štartovaní motora z externého zdroja energie by ste mali venovať pozornosť dodržiavaniu niektorých špeciálnych opatrení:
- a) Nepokúšajte sa naštartovať motor zo zamrznutej batérie - najskôr ju zahrejte;
- b) Pri modeloch s benzínovým motorom štartujte motor z pomocného zdroja energie iba so studenou pohonnou jednotkou a katalyzátorom;
- c) Nezačínajte so zosilňovačom batérie;
- d) Pred pripojením pomocného akumulátora sa uistite, že je vypnuté zapaľovanie;
- e) Používajte iba káble dostatočného prierezu s izolovanými koncovkami;
- f) Uistite sa, že všetci spotrebitelia elektriny (osvetľovacie a vykurovacie zariadenia, stierače čelného skla a pod.) boli tiež vypnuté;
- g) Nasaďte si ochranné rukavice a okuliare;
- h) Uistite sa, že pomocná batéria má rovnaké výstupné napätie ako batéria nainštalovaná vo vašom vozidle;
- i) Ak sa batéria nainštalovaná v inom vozidle používa ako pomocný zdroj energie, zaistite, aby sa vozidlá NIKDY nedostali do vzájomného kontaktu;
- j) Motor automobilu, z ktorého sa štartuje, musí bežať na voľnobeh;
- k) Uistite sa, že je prevodovka v neutráli (RKPP), alebo presunutý na pozíciu «R» (AT);
- l) Z vybitej batérie odstráňte ventilačné kryty a zakryte otvory handrou.
Pripojte koniec červeného vodiča zo špeciálnej súpravy ku kladnému pólu vybitej batérie. Pripojte druhý koniec červeného vodiča ku kladnému pólu pomocnej batérie.
Vodiče musia byť pripojené v poradí znázornenom na obrázku (všimnite si, že záporný vodič z pomocného napájacieho zdroja nie je pripojený ku svorke vybitej batérie, ale k hmotnosti pohonnej jednotky záchranného vozidla)
A - vybitá batéria
B - Batéria, z ktorej sa štartuje
X - Karoséria pohonnej jednotky zásahového vozidla
Pozor! V uvažovaných modeloch je batéria umiestnená v kufri.
Batéria je umiestnená v špeciálnom výklenku na pravej strane batožinového priestoru auta
Pripojte čierny vodič k zápornému pólu pomocnej batérie, druhý koniec pripojte k dobrému uzemňovaciemu bodu na bloku štartovacieho motora (skrutka alebo konzola), čo najďalej od batérie.
Dbajte na to, aby sa spojovacie vodiče nedostali do kontaktu s pohyblivými komponentmi v motorovom priestore oboch vozidiel (obežné koleso ventilátora, hnacie remene atď.).
Postupujte podľa štandardného postupu štartovania motora. Nechajte motor bežať na voľnobeh. Aby ste predišli napäťovým rázom pri odpájaní kabeláže, zapnite rozmrazovač zadného okna a ventilátor kúrenia, potom odpojte vodiče v opačnom poradí, ako sú ich zapojenia (viď vyššie). Na konci postupu vypnite nepotrebné elektrické spotrebiče.
Keď je parkovacia brzda úplne zatiahnutá, posuňte páku.