Ukazovateľ tlaku oleja je ovládaný elektricky snímačom tlaku, snímač tlaku je naskrutkovaný do vrchnej časti olejového filtra alebo do spodnej časti pri 8-valcových motoroch. Pri prevádzkovej teplote by mal pri voľnobehu klesnúť tlak oleja o 0,5 baru. Pri aplikácii "plynu" tlak sa musí opäť zvýšiť a dosiahnuť aspoň 3 bary pri 3 000 ot./min. Redukčný ventil tlaku oleja je zabudovaný do krytu čerpadla. 6-valcové motory majú ďalší poistný ventil tlaku oleja (5 bar) inštalované v prednom olejovom kanáli prednej steny.
Olejové vedenie s olejovým chladičom pre motory 280 (280S a 280SE)
1. Olejové čerpadlo. 2. Redukčný ventil oleja 8 bar. 3. Olejový filter. 4. Prepadový ventil - filtračná vložka 3,5 bar. 5. Termostat. 6. Chladič oleja. 7. Pohon olejového čerpadla. 8. Hriadeľ stredného ozubeného kolesa. 9. Pohon rozdeľovača. 10. Hriadeľ stredného ozubeného kolesa. 11. Koncové ozubené koleso. 12, 13. Vačkový hriadeľ. 14. Napínač reťaze. 15. Rocker. 16. Ložisko vačkového hriadeľa