1. Merač prietoku vzduchu. 2. Základná doska (disk). 3. Štartovací palivový ventil. 4. Tryska 5. Skrutka nastavenia zmesi voľnobehu. 6. Bezpečnostný spínač. 7. Teplotný spínač. 8. Prídavná vzduchová cievka. 9. Dávkovač paliva. 10. Regulátor tlaku v systéme. 11. Tlmič 12. Palivový filter. 13. Regulátor vykurovania. 14. Akumulátor paliva (úložné zariadenie). 15. Palivové čerpadlo. 16. Nasávacia klapka.
K-Jetronic je mechanické vstrekovacie zariadenie benzínu, ktoré nepretržite vstrekuje palivo do sacieho potrubia pred sacie ventily.
Palivo z nádrže sa dodáva najprv do zásobníka paliva a potom cez filter do rozdeľovača paliva.
Relé palivového čerpadla napája palivové čerpadlo a napája vstrekovač studeného štartu pri štartovaní a počas chodu motora. Relé odpojí napájanie palivového čerpadla, keď je zapaľovanie vypnuté a keď prestanú impulzy zapaľovania (motor vypnutý a zapaľovanie zapnuté).
Regulátor zahrievania obohacuje palivovú zmes počas fázy zahrievania.
Od septembra 1981 sú autá vybavené prepínačom zvýšených otáčok motora na voľnobehu, čo pomáha šetriť palivo a zabezpečuje plynulejšiu akceleráciu auta.
Spínač prekročenia rýchlosti motora, keď je mikrospínač na plynovej páke vypnutý, privádza čerstvý vzduch do motora a obchádza merač prietoku vzduchu, v dôsledku čoho sa klapka prietokomera presunie do nulovej polohy a zablokuje prívod paliva.