Poznámka: Prípustný hmotnostný rozdiel piestov na jeden motor je 4 g, v prípade opravy až 10 g.
Poznámka: Otvory valcov sú sériovo oddelené číslom skupiny. Čísla skupín: 0; 0+; 1; 1+; 2 a 2+. Skupinové čísla sú vyrazené vedľa otvorov valcov a na korunách piestov. Ako náhradné diely sú k dispozícii bloky valcov s príslušnými piestami, piesty s číslom skupiny 0, 1 a 2 sú k dispozícii na opravu.
Poznámka: Prípustný rozdiel v hmotnosti piestov v jednom motore je 8 g, v prípade opravy - do 10 g.
Poznámka: Vzdialenosť medzi korunou piesta a rozhraním bloku valcov pre piest normálnej veľkosti (v zátvorkách - pre rozmery opravy) v mm.
Ovládacia tyč priemer 9 mm pre vodiace puzdrá a výfukové ventily č. 116 589 21 00.
Poznámka: Po vyrazení puzdra nie sú hlavné otvory výrazne väčšie ako sériové otvory, okrem náhradných motorov (tie. generálne opravované v dielňach), pre ktoré boli obrobené otvory, a preto už nezodpovedajú sériovým otvorom. Vodiace puzdrá so zeleným označením a presahom 0,01 až 0,023 mm sa nesmú používať, pretože príležitostne môžu oslabiť. Šedohnedé vodiace puzdrá môžu byť inštalované aj namiesto mierne uvoľnených puzdier bez opracovania hlavného otvoru v hlave valcov. Puzdrá, ktoré sa po zarazení musia vnútorne vystružiť, sa môžu použiť len vtedy, keď nie sú k dispozícii žiadne iné.
Kontrolné merania sa vykonávajú so zvolenou vôľou ventilu a zdvihom ventilu 2,00 mm.