Odstráňte zapaľovacie sviečky.
Odstráňte vahadlá s prítlačnými pákami. Ak sa vahadlá a vačkové hriadele nevymenia, musia sa znova namontovať na to isté miesto a v rovnakej polohe, v opačnom prípade na motoroch V8 treba skontrolovať hlavnú polohu hydraulických kompenzátorov vôle ventilov.
Po uvoľnení upevňovacích matíc potiahnite vačkový hriadeľ späť alebo ho zdvihnite spolu s oporným stĺpikom. Pre motory typu M110 (280S a 280SE) Vačkové hriadele sú odstránené spolu s puzdrom vačkového hriadeľa. Alebo odskrutkujte zátku zadného krytu, potiahnite vačkové hriadele dozadu a potom odskrutkujte teleso vačkového hriadeľa.
Odskrutkujte hydraulické kompenzátory vôle ventilov (motor V8).
Na odstránenie ventilov potrebujete špeciálny nástroj na stláčanie pružín. Ak nie je k dispozícii, umiestnite hlavu s rozhraním na pracovný stôl tak, aby bol požadovaný ventil v spodnej časti dobre podopretý opornou plochou. Potom umiestnite kúsok hadičky o niečo menšiu ako je kryt ventilovej pružiny na vrch krytu ventilu a poklepte na kryt kladivom. Polovice kužeľa (krekry) súčasne vyskočia z drážky na drieku ventilu a spadnú dovnútra kusu rúrky. Je potrebné pevne držať kladivo na trubici, aby krekry nevypadli. Postupne vytiahnite všetky časti drieku ventilu a dávajte pozor, aby ste žiadnu z nich nestratili.