K tomu sa vyčistené otvory valcov merajú vnútorným meracím prístrojom na troch miestach - a to v smere osi piestneho čapu (smer a), a potom kolmo na ňu (smer k). Pri neodstránených piestoch je tretí merací bod tesne nad spodnou úvraťou piesta. Ak sú otvory valcov vyvŕtané, prídavok na honovanie nesmie presiahnuť 0,05 mm.
1, 2, 3. Meracie pásy. a. piest TDC. b. BDC piest. c. Spodná poloha plášťa piesta.
Pri motoroch V8 treba na meranie vŕtania valcov použiť blokovacie meradlo, as inak môže dôjsť k poškodeniu povrchov valca. Povrchy valcov 8-valcových motorov sú po vyvŕtaní a honovaní elektrolyticky spracované. S týmto hliníkom zatiaľ "pridelených", že piestne krúžky a pochrómované alebo pokovované piesty z ľahkých kovov sú v kontakte výlučne so silicidovými kryštálmi s veľkosťou od 0,02 do 0,05 mm, ktoré poskytujú povrch valca odolný voči opotrebovaniu. Tieto silicidové kryštály sa tvoria po procese elektrolýzy. Ak sa táto operácia nevykoná, výsledkom bude veľké opotrebovanie piestov. Keďže túto operáciu je možné vykonávať len v špecializovaných dielňach, nebudeme tu popisovať jej podrobnosti.