Odpojte uzemňovací vodič od batérie.
Vypustite olej z prevodovky, odskrutkujte plniace hrdlo oleja zo skrine prevodovky a zátku zo skrine meniča krútiaceho momentu. Vypustite olej do vhodnej nádoby.
Odpojte potrubia od chladiča oleja.
Uvoľnite upevňovaciu skrutku a vyberte páku ovládania tlaku z hriadeľa.
Odpojte vodiče od ventilu obmedzujúceho rýchlosť (Kick-Down).
Odpojte potrubie od vákuovej komory.
Odpojte hriadeľ tachometra od prevodovky.
Odpojte zástrčku od spínača blokovania štartéra a spínača spätného svetla.
Odstráňte riadiace tyče prevodovky.
Zdvihnite prevodovku a odstráňte zadný držiak hnacieho ústrojenstva.
Uvoľnite potrubie výfukového systému.
Odpojte hnací hriadeľ.
Po odstránení krytu zo skrine spojky meniča krútiaceho momentu odpojte menič krútiaceho momentu od hnacích kotúčov otáčaním kľukového hriadeľa motora.
Uvoľnite upevňovacie skrutky štartéra.
Uvoľnite upevňovacie skrutky prevodovky.
Posuňte prevodovku späť z meniča krútiaceho momentu, kým sa čap meniča krútiaceho momentu neuvoľní.
Opatrne spustite krabicu nadol a potiahnite ju dopredu.
Inštalácia
Inštalácia automatickej prevodovky sa vykonáva v opačnom poradí. Pri inštalácii meniča krútiaceho momentu postavte prevodovku zvisle a opatrne ju pripojte k hnaciemu hriadeľu. Pri montáži dávajte pozor na tesnenie meniča krútiaceho momentu a vyrovnanie meniča krútiaceho momentu s hnacími kotúčmi na motore.