Skontrolujte vákuum na vstupe čerpadla:
- odpojte palivové potrubie od čerpadla. Nainštalujte vákuomer na vstupe čerpadla. Odpojte uzemňovací vodič od svorky 1 (zapaľovacia cievka, rozdeľovač zapaľovania). Zapnite štartér a otočte hriadeľ motora na maximálnu hodnotu podtlakomeru. Vypnite zapaľovanie a zaznamenajte hodnoty podtlakomera. Menovité vákuum 335...470 mbar (250...435 mm Hg sv) a pokles vákua počas jednej minúty nesmie presiahnuť 95 mbar (76 mmHg sv).
Skontrolujte výstupný tlak čerpadla:
- pripojte manometer k výstupu čerpadla. Zapnite štartér a otočte hriadeľ motora na maximálnu hodnotu tlakomeru. Vypnite zapaľovanie a zaznamenajte údaj na manometri. Menovitá hodnota výstupného tlaku čerpadla je 0,25...0,38 bar a pokles tlaku počas jednej minúty by nemal presiahnuť 0,05 bar.
Ak je výtlačný alebo výstupný tlak menší ako menovité hodnoty, je potrebné skontrolovať stav gumového tesniaceho krúžku "1" na obrázok 130. V prípade potreby vymeňte krúžok a zopakujte test.
Ryža. 130. Palivové čerpadlo.
1 - tesniaci krúžok,
2 - filter,
3 - kryt,
4 - tesniaci krúžok.
Ak sa po opätovnej kontrole nedosiahnu nominálne hodnoty, je potrebné vymeniť palivové čerpadlo.