Treba poznamenať, že súčasne s výmenou vačkového hriadeľa je potrebné vymeniť aj vahadlá ventilov. Ak sa v dôsledku kontroly zistí zväčšená vôľa v ložiskách vačkového hriadeľa, je možné čapy hriadeľa zbrúsiť na opravný rozmer. V tomto prípade sú k dispozícii dve veľkosti opravy čapov hriadeľa.
Pred demontážou hlavy valca vykonajte nasledovné:
Odskrutkujte snímače teploty a ostatné snímače z hlavy valcov.
Uvoľnite a odstráňte sacie a výfukové potrubie.
Odstráňte vahadlá, ako je popísané nižšie.
Odstráňte zapaľovacie sviečky.
Odstráňte zvyšné časti z hlavy valcov.
Odstráňte skriňu vačkového hriadeľa, odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte skriňu spolu s vačkovými hriadeľmi.
Vytiahnite vačkové hriadele späť z puzdra. Demontáž a montáž skrine vačkového hriadeľa a vačkových hriadeľov je možné vykonať bez demontáže motora z vozidla. Tieto práce sú opísané v oddiel 3.11.
Na odstránenie ventilov použite sťahovák podobný tomu, ktorý je znázornený na obrázok 22 sťahovák pre osemvalcový motor. Kliešte na ventily sa odstraňujú.
Pri absencii sťahováka ventilov je hlava valca umiestnená na pracovnom stole s deleným povrchom nadol, takže pod každým ventilom je zarážka, ktorá zabraňuje pohybu ventilu. Potom na kotúč ventilu položte časť rúrky s menším priemerom ako je vonkajší priemer kotúča ventilu a úderom kladiva na rúrku uvoľnite krekry z drážky na drieku ventilu, krekry budú v rúra. Odstráňte potrubie a zbierajte sušienky.
Odstráňte tanier pružiny a ventilové pružiny.
Pomocou skrutkovača alebo klieští opatrne odstráňte tesnenia drieku ventilu z vodidiel ventilu.
Odstráňte ventily z vodidiel a nasaďte na ne kartónové štítky s označením sériového čísla.
Vyberte kľúč z vačkového hriadeľa a odstráňte dištančný krúžok.