Pri horúcom motore pomaly otvorte uzáver expanznej nádrže a vypustite paru. V každom prípade teplota chladiacej kvapaliny nesmie presiahnuť 90°C.
Obidva kohútiky ohrievača karosérie na prednom paneli nastavte do polohy "Warm" (teplý).
Uvoľnite vypúšťaciu zátku v spodnej nádrži chladiča.
Uvoľnite zástrčku alebo zástrčky (v 8-valcovom motore) v bloku valcov (na pravej strane za predným držiakom motora v 6-valcovom motore). V osemvalcových motoroch sa nesmie zamieňať so skrutkami veka hlavného ložiska kľukového hriadeľa (pozri obrázok 35).
Po vypustení chladiacej kvapaliny nasaďte vypúšťacie zátky a utiahnite ich. Utiahnite zátku v chladiči pomocou skrutkovača; Utiahnite zátky na bloku valcov na 30 Nm pre 6-valcové motory.
Aby ste zabezpečili plnenie chladiaceho systému bez vzduchových uzáverov, pracujte v nasledujúcom poradí:
Na vozidlách s klimatizáciou alebo bez klimatizácie úplne otvorte ventil vyhrievania karosérie.
Nalejte nemrznúcu zmes (pozri časť 5.1.1) do chladiča alebo expanznej nádoby až po značku "Kalt" (chladný). Nezatvárajte zástrčku.
Naštartujte motor a nastavte teplotu motora na prevádzkový stav, t.j. pred otvorením termostatu. Zatvorte zátku pri teplote chladiacej kvapaliny 60...70°C.
Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny.