Výmena olejového tesnenia hnacieho prevodu
Na výmenu olejového tesnenia rozvodovky potrebujete momentový kľúč s prípravkom na montáž na prírubu hnacieho kolesa a nástrčný kľúč 115 589 00 07 00 na uvoľnenie montážnej matice príruby. Znakom, že je potrebné vymeniť olejové tesnenie, je únik oleja v prednej časti krytu koncového prevodu.
Odstráňte ochranný blatník výfukového systému a výfukového systému.
Uvoľnite upínaciu maticu hnacej sústavy a odskrutkujte upevnenie medziľahlej podpery k podlahe karosérie.
Odpojte prírubu hnacej sústavy od koncovej príruby pohonu.
Zmerajte a zaznamenajte moment odporu otáčania zadného náhonu. Za týmto účelom pripojte momentový kľúč k prírube hnacieho ozubeného kolesa cez prípravok a nainštalujte zmenou výšky podpier pod zadné ramená zavesenia, hnacie koleso a hriadele nápravy vodorovne. Otočte hnacie koleso pomocou momentového kľúča, označte hodnoty na stupnici kľúča a zaznamenajte ich.
Ryža. 224. Meranie momentu odporu proti otáčaniu pohonu zadných kolies.
1 - momentový kľúč,
2 - zariadenie pre hnacie koleso,
3 - nástrčný kľúč.
Prístupným spôsobom zaistite prírubu hnacieho prevodu proti otáčaniu a pomocou nástrčného kľúča odskrutkujte upevňovaciu maticu príruby.
Odstráňte prírubu, ak je to potrebné, použite olejové tesnenie vhodné pre prevodovku.
Pomocou skrutkovača opatrne odstráňte olejové tesnenie z krytu koncového pohonu.
Skontrolujte tesniaci povrch na prírube a vymeňte prírubu, ak je opotrebovaná.
Naneste tesniacu hmotu na vonkajší povrch nového olejového tesnenia a opatrne, bez poškodenia povrchu olejového tesnenia, ho úplne zatlačte do krytu koncového prevodu.
Nasaďte prírubu a posuňte ju úplne pozdĺž hriadeľa prevodovky.
Naskrutkujte novú samosvornú prírubovú upevňovaciu maticu a striedavým uťahovaním matice a meraním momentu odporu proti otáčaniu nastavte hodnotu momentu na predtým zaznamenanú hodnotu. Je neprijateľné pevne dotiahnuť upevňovaciu maticu. to povedie k deformácii dištančnej objímky na hnanom kolese a v dôsledku toho k potrebe prepážky koncového prevodu.
Pripojte hnaciu sústavu.
Zaskrutkujte skrutky upevňujúce strednú podperu k základni tela, nedoťahujte ich úplne.
Ryža. 225. Rez hnacieho ozubeného kolesa.
1 - príruba,
2 - samosvorná matica,
3 - upchávka,
4 - valčekové kuželíkové ložisko,
5 - dištančné puzdro,
6 - vedúci kužeľový prevod,
7 - nastavovací krúžok,
8 - valčekové kuželíkové ložisko,
9 - skriňa hlavného prevodu.
Naplňte kryt koncového prevodu po spodný okraj plniaceho otvoru olejom.
Poskladané auto niekoľkokrát rolujte v dvoch smeroch.
Utiahnite upínaciu maticu hnacej sústavy.
Utiahnite upevňovacie skrutky medziľahlej podpery.
Nainštalujte výfukový systém.