Príprava na odstránenie hlavy valcov motora série 111
Demontáž hlavy valcov motora Séria 111
1. Ilustračný materiál na demontáž a montáž hlavy valcov motora Séria 111 je znázornený na obrázkoch, ktoré zahŕňajú všetky odkazy v texte.
2. Vyprázdnite chladiaci systém (pozri kapitolu Priebežná starostlivosť a údržba).
3. Odstráňte expanznú nádrž chladiaceho systému (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie a klimatizačné systémy).
4. Odskrutkujte predné potrubie z výfukového potrubia.
5. Odstráňte držiak výfuku z prevodovky.
6. Odstráňte kryt termostatu (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie a klimatizačné systémy).
7. Rozdeľte kontaktné objímky elektrického vedenia privedené na hlavu valcov.
8. Uvoľnite sacie potrubie (19) (pozri časť Odstránenie a inštalácia vstupného potrubia), oddeľte ho od hlavy valca a odložte ho nabok.
9. Odpojte odvzdušňovacie potrubie.
10. Pri motoroch s hliníkovou vstupnou rúrkou odskrutkujte držiak (2).
11. Odpojte hadicu chladiacej kvapaliny (3) zo zadnej časti hlavy.
12. Odstráňte predný kryt hlavy valcov (pozri časť Demontáž a montáž krytov rozvodov).
13. Odskrutkujte vodiacu rúrku (7) mierka motorového oleja.
14. Na modeloch s AT odskrutkujte vodiacu rúrku (8) Mierka hladiny ATF.
15. Otáčaním kľukového hriadeľa v normálnom smere uveďte piest prvého valca do polohy 20-30°po TDC.
16. Zablokujte vačkové hriadele (75 a 78) s blokovacími tyčami.
17. Označte polohu rozvodnej reťaze plynu na ozubených kolesách vačkového hriadeľa fixkou.
18. Odstráňte napínač reťaze (14) (pozri časť Demontáž a montáž komponentov rozvodového pohonu).
19. Odstráňte vodidlo reťaze z hlavy valca (pozri časť Demontáž a montáž komponentov rozvodového pohonu).
20. Odstráňte ozubené kolesá (76 a 74) výfukové a sacie vačkové hriadele.
Poznámka. Upevňovacie skrutky ozubeného kolesa musia byť bez problémov vymenené.
21. Demontujte zostavu vačkového hriadeľa sania s regulátorom (pozri časť Demontáž a montáž komponentov rozvodov).
22. Priskrutkujte konzolu (16).
23. Odstráňte hnacie kolíky (11).
24. Odstráňte skrutky (A) upevnenie na hlavu valcov krytu rozvodu (pozri časť Demontáž a montáž krytov rozvodov).
25. V niekoľkých krokoch uvoľnite a potom odstráňte skrutky (12) montáž hlavy.
26. Skontrolujte stav skrutiek (12), v prípade potreby vymeňte.
27. Pripevnite zdvíhacie vybavenie k držiaku (16) a do zadnej časti motora.
28. Zdvihnutím opatrne oddeľte hlavu od bloku valcov.
29. Dôkladne vyčistite spojovacie plochy hlavy a bloku, pričom z nich úplne odstráňte všetky stopy starého tesniaceho materiálu.
30. Vyčistite závitové otvory pre montážne skrutky.
31. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov.
M112/113
Príprava na demontáž hláv valcov motorov Séria 112 a 113
Príprava na demontáž hláv valcov motorov Séria 112 a 113
Inštalačné diely hlavy valcov pre motory Séria 112 a 113
1. Ilustračný materiál na demontáž a montáž hlavy valcov motorov Séria 112 a 113 je uvedený na obrázkoch, ktoré zahŕňajú všetky odkazy v texte.
2. Odpojte záporný kábel od batérie.
3. Odvezte auto na výťah.
4. Na modeloch vybavených motorom 113.942 (ML 430) odstráňte vzduchovú priehradku (1).
5. Vyprázdnite chladiaci systém (pozri kapitolu Priebežná starostlivosť a údržba).
6. Odstráňte kryt napájacej jednotky.
7. Na všetkých modeloch okrem ML 55 AMG a ML 500 odstráňte viskózny ventilátor a potom odstráňte kryt ventilátora.
8. Na modeloch ML 55 AMG a ML 500 demontujte zostavu elektrického chladiaceho ventilátora.
9. Nainštalujte kryt chladiča/kondenzátora klimatizácie.
10. Odstráňte čistič vzduchu (7).
11. Odstráňte vzduchovú manžetu (6) s rezonátorovou komorou (7).
12. Uvoľnite tlak v napájacom systéme (pozri kapitolu Uvoľnenie tlaku v palivovom systéme benzínového motora) a odpojte palivové potrubie od palivového potrubia.
13. Odstráňte zapaľovacie cievky (12).
14. Odstráňte kryty hlavy valcov (13).
15. Demontujte snímač CMP (15).
16. Pomocný hnací remeň.
17. Odstráňte líniu chladiacej cesty (16) na ľavej hlave valca.
18. Odstráňte zámok podbehu kolesa (9).
19. Odstráňte deflektor (10) (modely s motormi Séria 113).
20. Odstráňte podpornú konzolu výfukového systému (11).
21. Odpojte výfukové potrubie od výfukového potrubia.
22. Otáčaním kľukového hriadeľa v normálnom smere uveďte piest prvého valca do polohy 40°za TDC, v ktorej nehrozí kolízia piestov s ventilmi pri otáčaní vačkových hriadeľov.
23. Odstráňte napínač reťaze (17) (pozri časť Demontáž a montáž komponentov rozvodového pohonu).
24. Odstráňte kryt olejového filtra (18) kompletný s kvapalinovým výmenníkom tepla (modely s motormi Séria 113).
25. Vyskrutkujte skrutky upevnenia ozubených kolies vačkových hriadeľov (19).
26. Odstráňte mostíky krytov vačkových hriadeľov (28).
27. Odstráňte skrutky upevňujúce hlavu valcov ku krytu rozvodu (20).
28. Uvoľnite v niekoľkých krokoch a potom odstráňte skrutky hlavy (21).
29. Demontujte hlavu valca.
30. Kontrolou zistite verziu tesnenia hlavy.
31. Skontrolujte stav montážnych skrutiek (21).
32. Dôkladne vyčistite spojovacie plochy hláv a bloku, pričom z nich úplne odstráňte všetky stopy starého tesniaceho materiálu.
33. Vyčistite závitové otvory pre montážne skrutky.
34. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov.
Poznámka. Ak sa na spojovacích plochách hláv a bloku nachádzajú kaverny, tesnenie sa nainštaluje na hlavy pomocou tmelu.
35. Nakoniec vymažte pamäť procesora OBD.