Rýchla kontrola prevádzkyschopnosti fungovania klimatizačného systému (na príklade mikrobusu Séria 901, - pre modely triedy M sa kontrola vykonáva podobným spôsobom)
1 - Teplomer; 2 - Priehľadné okienko prijímača-sušiča; 3 - Detektor úniku chladiva
1. Ilustračný materiál pre rýchlu kontrolu fungovania klimatizačného systému je uvedený na obrázku, ktorý zahŕňa všetky odkazy v texte.
2. Odvezte auto do tieňa, otvorte všetky okná.
3. Presuňte gombík voľby teploty do polohy COLD (Chladný).
4. Zapnite režim čerstvého vzduchu.
5. Úplne otvorte priechody trysiek všetkých vzduchových kanálov.
6. Spustite motor na voľnobeh.
7. Zapnite K / V, - otáčky motora by sa mali zvýšiť.
8. Zapnite maximálnu rýchlosť ventilátora.
9. Cez pozorovacie okienko sušiča (2) skontrolujte známky bublín chladiva.
Poznámka. Pri prvom spustení čerstvo nabitého systému by tvorba vzduchových bublín nemala byť dôvodom na obavy - počkajte asi 10 minút - bubliny by mali zmiznúť.
10. Starostlivo skontrolujte vonkajší stav všetkých komponentov chladiacej klimatizácie pomocou špeciálneho detektora a skontrolujte, či na nich nie sú známky úniku.
11. Nastavte ventilátor na vysokú rýchlosť «1» a so špeciálnym meračom (1) merať teplotu vzduchu unikajúceho cez stredové deflektory prístrojovej dosky. Po 5 minútach prevádzky systému musí byť teplota vzduchu privádzaného do priestoru pre cestujúcich v rozmedzí +2°С ÷ +12°С a kompresor klimatizácie sa musí prepnúť do cyklického režimu (zapnuté vypnuté), v opačnom prípade skontrolujte stav spínača teploty výparníka.
12. Vypnite klimatizáciu a vypnite motor - podrobnejšie kontroly K / V systému by ste mali vykonať v autoservise.