Poznámka. Automatické prevodovky používané na uvažovaných modeloch automobilov sú naplnené prevodovou kvapalinou po celú dobu životnosti a nevyžadujú pravidelné kontroly a úpravy hladiny. Potreba vykonať postup opísaný nižšie môže vzniknúť len v procese vykonávania generálnej opravy AT.
Výmena a kontrola hladiny ATF
1. Hladina kvapaliny v automatickej prevodovke sa meria pri zohriatom motore a prevodovke - prejdite autom na krátku, asi 15 km, cestu.
2. Zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu a zatiahnite parkovaciu brzdu. Na bezpečné upevnenie vozidla podoprite kolesá klinovými klinmi.
3. Spustite motor na voľnobeh. Zošliapnite pedál nožnej brzdy a opatrne presuňte páku voliča z polohy «R» do pozície «1», potom ho vráťte. Skontrolujte známky vývoja vonkajších únikov ATF.
4. Mierka hladiny kvapaliny sa nachádza v zadnej časti prevodovky. Pred vybratím mierky opatrne utrite povrch kľukovej skrine susediaci s kľukovou skriňou - vniknutie nečistôt do prevodovky je neprijateľné.
5. Pomocou vhodného skrutkovača vypáčte zaisťovaciu západku (červená úchytka západky sa odlomí a zostávajúci fragment sa vytlačí z krytu nadol) a odstráňte kryt.
Poradie odstránenia a inštalácie krytu želé úst АТ
93a - Blokovacia západka
93 - Kryt
6. Pomocou lievika nalejte potrebné množstvo čerstvého ATF požadovanej kvality do prevodovky.
Poznámka. Pri plnení prevodovky sa odporúča pred prvým naštartovaním motora naliať do kľukovej skrine AT približne 5 litrov kvapaliny.
7. Naštartujte motor a držte vozidlo nehybne s pedálom brzdy, postupne posúvajte páku voliča cez všetky prevádzkové rozsahy a nakoniec ju vráťte do polohy «R».
8. Po starostlivom utretí naplňte mierku úplne do plniaceho hrdla prevodovky. Vyberte mierku a určte hladinu ATF v skrini prevodovky podľa dĺžky navlhčenej oblasti jej čepele; keď je jednotka studená, hladina by mala byť medzi značkami min a max na spodnej časti (25°) stupnica sondy, keď je horúca - medzi rovnakými značkami na vrchu (80°) váhy.
Kontrola úrovne ATF
9. Počas krátkej jazdy zohrejte prevodovku na normálnu prevádzkovú teplotu, počkajte asi 2 minúty a znova skontrolujte hladinu kvapaliny pri bežiacom motore. Ak je hladina ATF príliš vysoká, prebytočná kvapalina sa musí bez problémov odčerpať z kľukovej skrine AT - prekročenie hladiny, ako aj nedostatok ATF môže viesť k poruche prevodovky.
10. Nasaďte uzáver plniaceho hrdla a zaistite ho novou zaisťovacou sponou.
11. Starostlivo skontrolujte kľukovú skriňu AT, či nevykazuje známky netesnosti, v prípade potreby vykonajte potrebné opravy.
Výmena ATF a AT filtra
Vykonávanie týchto postupov by malo byť zverené špecialistom autoservisu.