Predné sedadlá by mali byť odstránené z palubnej dosky automobilu na maximálnu možnú vzdialenosť, aby vodič mohol voľne ovládať vozidlo; operadlo sedadla musí byť vo vzpriamenej polohe; nezabudnite si zapnúť bezpečnostné pásy.
Všeobecné informácie
Nasledujúce pokyny prevedú čitateľa, ako zabezpečiť maximálnu ochranu pre všetkých cestujúcich vo vozidle.
Dvere
Keď si vodič a všetci cestujúci sadnú na svoje miesta v kabíne, uistite sa, že sú všetky dvere vozidla pevne zatvorené.
Na niektorých modeloch je k dispozícii špeciálna výstražná kontrolka, ktorá sa rozsvieti, keď nie sú pevne zatvorené jedny alebo viaceré dvere auta.
Predné sedadlá
Vodič sediaci príliš blízko prístrojovej dosky je vystavený zvýšenému riziku zranenia, vrátane vážneho zranenia alebo smrti v dôsledku nárazu do volantu alebo aktivácie airbagu v prípade nehody.
Aby ste predišli riziku zranenia, riadne si zapnite bezpečnostný pás a vráťte sedadlo späť do vzpriamenej polohy (sklon nie viac ako 30°) a pevne zatlačte na ňu chrbtom, pričom sedadlo posuňte čo najďalej od volantu. Samozrejme, vodič si musí zabezpečiť dobrý prehľad a možnosť pohodlne manipulovať so všetkými ovládacími prvkami auta. Uistite sa, že aj sedadlo predného spolujazdca je čo najďalej od prístrojovej dosky.
POZOR! Umiestnenie sedadiel vodiča a spolujazdca príliš blízko k volantu/prístrojovej doske v prípade nehody môže mať za následok vážne zranenie alebo dokonca smrť!
Snažte sa vždy umiestniť predné sedadlá čo najďalej od modulov predných airbagov.
Drvivá väčšina vodičov (aj nízkeho vzrastu) môže posunúť sedadlo vodiča čo najďalej od volantu a pritom voľne dosiahnuť na pedále. Ak sa však obávate, že poloha sedadla vodiča je príliš blízko k volantu, zostavovatelia tejto príručky odporúčajú čitateľovi venovať pozornosť existencii určitých typov doplnkových zariadení – komplexné informácie o tejto problematike možno získať na značkových čerpacích staniciach Mercedes-Benz.
Po uistení sa, že sedadlo je v správnej polohe, skontrolujte bezpečnosť jeho fixácie.
Nastavte operadlo sedadla vodiča tak, aby bolo pre vašu postavu najvhodnejšie, čo najbližšie k vertikálnej polohe, pričom medzi hrudníkom a nábojom volantu so zabudovaným airbagom ponechajte dostatočný priestor. Uvedomte si, že umiestnenie vodiča/predného spolujazdca príliš blízko k prístrojovej doske značne zvyšuje riziko zranenia pri nafúknutí predných airbagov.
Ak je operadlo príliš naklonené, ramenná časť bezpečnostného pásu nebude pritláčaná k hrudníku, čo výrazne znižuje účinnosť jeho ochranných funkcií. Čím viac je operadlo naklonené dozadu, tým je pravdepodobnejšie, že telo cestujúceho pri silnom čelnom náraze skĺzne pod pásovú časť a tým vážnejšie môžu byť zranenia. Pokyny na nastavenie operadla sedadla nájdete v časti Nastavenie sedadla.
Opierky hlavy
Rez opierky hlavy by mal byť v rovnakej úrovni ako horný okraj ucha sediaceho
Pred jazdou sa uistite, že poloha opierok hlavy na každom zo sedadiel spĺňa potrebné požiadavky a poskytuje dostatočnú ochranu krčnej chrbtice a hlavy cestujúceho pri náraze zozadu. Opierka hlavy musí byť nastavená na výšku tak, aby jej stredná časť bola v jednej rovine so zadnou časťou hlavy. Ak to nie je možné dosiahnuť, opierka hlavy by mala byť nastavená do najvyššej polohy.
POZOR! Nesprávne umiestnené opierky hlavy znižujú účinnosť ich ochranných funkcií a zvyšujú riziko vážneho zranenia pri nehode!
Pokyny na nastavenie opierky hlavy sú uvedené v časti Nastavenie sedadla.
Bezpečnostné pásy
Všeobecné informácie
Všetci ľudia v aute počas jazdy musia mať zapnuté bezpečnostné pásy.
Pásy predných bočných a zadných sedadiel majú diagonálny presah (tri kotvy) výstavby. Špeciálne nastavovacie zariadenie pre pohodlné uchytenie troch kotviacich pásov automaticky znižuje ich napnutie v polohe 1 a 2 kľúča zapaľovania.
Stredové sedadlo zadného sedadla je vybavené dvojitým kotevným brušným pásom s vratným zariadením.
Bezpečnostné pásy pre predné vonkajšie sedadlá v druhom rade sú vybavené automatickými núdzovými navíjačmi. Postup použitia takýchto pásov je podobný ako pri použití pásov konvenčnej konštrukcie. Princíp činnosti núdzových napínačov je podrobnejšie rozobraný v časti Dodatočný bezpečnostný systém (SRS).
Použitie jedného bezpečnostného pásu na pripútanie viac ako jednej osoby nie je dovolené.
Dvojkotvový opasok a pásová časť trojkotvového opasku by mali byť umiestnené na úrovni bokov a zakrývať bedrový kĺb sediacej osoby ako najodolnejší prvok ľudskej kostry (Pozri nižšie).
Ramenná časť postroja nesmie viesť pod pažou alebo cez krk sediacej osoby.
Uistite sa, že pás nie je prekrútený.
Pamätajte, že maximálna účinnosť bezpečnostného pásu sa dosiahne vo vzpriamenej polohe operadla sedadla. Prílišný sklon operadla zvyšuje pravdepodobnosť pošmyknutia cestujúceho pri náraze.
Bezpečnostné pásy v diagonálnom prevedení majú tri kotviace body, z ktorých jeden je vybavený inerciálnym vratným zariadením s automatickým blokovaním trhnutím. Pásy tohto typu nie je potrebné upravovať na dĺžku.
Pri inštalácii špeciálnej detskej sedačky musí byť bezpečnostný pás nastavený na trvalé zaistenie jeho úplným vytiahnutím z navíjača. Podržte ju a pripevnite ju k detskej sedačke podľa pokynov výrobcu detskej sedačky. Akonáhle je pracka zapnutá, prebytočná dĺžka popruhu sa ovinie okolo bubna navíjača a zaistí sa na svojom mieste, čím bezpečne zaistí detskú sedačku.
Ak chcete vrátiť pás do normálnej prevádzky, odstráňte detskú sedačku a nechajte vratné zariadenie, aby pás navinulo na jeho zotrvačný bubon.
Pravidlá používania bezpečnostných pásov
Uvoľnenie západky hornej kotvy ramennej časti trojkotvového bezpečnostného pásu sa vykonáva pomocou tlačidla (4) | Spona bezpečnostného pásu |
Pravidlá pre umiestnenie ramenných a brušných častí bezpečnostného pásu | Ak chcete bezpečnostný pás odopnúť, stlačte tlačidlo STLAČIŤ na kryte zámku pracky |
Upravte polohu hornej kotvy ramennej časti trojkotvového bezpečnostného pásu podľa typu vašej postavy.
Pomaly vytiahnite pás z navíjača, prehoďte si ho cez rameno a zacvaknite pracku spony pásu do pracky, potom potiahnite popruh na ramennej časti a skontrolujte, či je pracka v pracke zaistená. Uistite sa, že popruh nie je prekrútený – prekrútený popruh je sám o sebe nebezpečný.
Spustite panvovú časť pásu čo najviac a umiestnite ho čo najnižšie na boky. Zatiahnutím za ramennú časť uvoľnite vôľu a snažte sa pás priliehať k telu - ak je to potrebné, primerane utiahnite. Popruh by mal prechádzať diagonálne cez hrudný kôš sediacej osoby tak, aby záťaž pri náraze dopadla hlavne na najsilnejšiu hornú časť trupu.
POZOR! Nepoužitie bezpečnostných pásov môže v prípade nehody spôsobiť vážne zranenie!
Vodič vozidla musí po zapnutí bezpečnostného pásu skontrolovať, či sú riadne pripútaní aj všetci cestujúci.
Správna poloha brušnej časti pásu zabezpečí najbezpečnejšie vrátenie zotrvačnosti tela v prípade nehody, pričom ho drží za silné kosti bedrového kĺbu.
POZOR! V žiadnom prípade neprechádzajte ramennou časťou pásu po ruke a nenavíjajte ho za chrbát - pri nehode to môže mať najvážnejšie následky!
Nefunkčný bezpečnostný pás neposkytne vodičovi/spolujazdcovi dostatočnú ochranu v prípade nehody. Nesprávne používanie bezpečnostných pásov so sebou nesie vážne riziko zranenia, poškodenia a dokonca smrti. Ak si nie ste istí správnosťou nastavenia, nechajte si v autorizovanom servise Mercedes-Benz skontrolovať funkciu bezpečnostných pásov.
Pre odopnutie pásu stlačte červené tlačidlo s označením PRESS, ktoré sa nachádza na tele zámku pracky. Pri navíjaní pásu s bubnom vratného zariadenia ho držte za konzolu pracky. Po vystúpení z auta dbajte na to, aby sa pás nedostal do otvoru dverí a nezachytil sa pri zabuchnutí.
Viac informácií o bezpečnostných pásoch vo vašom vozidle nájdete nižšie.
Ďalšie informácie o bezpečnostných pásoch
Diagonálny pás (tri kotvy) bezpečnostný pás
Pásy v diagonálnom prevedení sú vybavené vratným zariadením zotrvačného typu, ktorého bubon automaticky volí vôľu pásov a neustále udržuje mierne predpätie pásu pritlačeného k telu. Zotrvačné pásy prakticky neobmedzujú pohyby nimi pripútaného človeka a umožňujú mu ľahkú zmenu polohy na sedadle. V prípade dopravnej nehody alebo náhleho zabrzdenia vozidla spätné zariadenie automaticky zablokuje bezpečnostný pás, čím sa zabezpečí fixácia tela pred nebezpečnými pohybmi.
Prudkým potiahnutím ramennej časti pásu sa aktivuje blokovací mechanizmus vratného zariadenia. Bubon blokuje pás, čím sa eliminuje možnosť nebezpečného pohybu cestujúceho.
Špeciálne nastavovacie zariadenia pre pohodlné uchytenie troch kotviacich pásov automaticky znižujú ich napnutie v polohe 1 a 2 kľúča zapaľovania.
Ďalšie odporúčania
1. Na popruhy bezpečnostných pásov nepripevňujte žiadne podložky ani iné predmety. Pripevňovanie nadstavcov alebo zmena polohy ramennej časti môže znížiť účinnosť bezpečnostných pásov a zvýšiť riziko zranenia pri nehode.
2. Medzi svoje telo a predný airbag neumiestňujte tvrdé alebo ostré predmety.
3. Nosenie tvrdých alebo ostrých predmetov na kolenách alebo jazda s fajkou alebo inými ostrými predmetmi v ústach pri nehode môže mať za následok vážne zranenie.
4. Aby ste predišli riziku neoprávneného nafúknutia predných airbagov, snažte sa netlačiť rukami na miesta ich modulov na prístrojovej doske a náboji volantu.
Automatické núdzové napínače pásov
Pozri časť Dodatočný bezpečnostný systém (SRS).
Stĺpik riadenia
Stĺpik riadenia musí byť nastavený tak, aby bol volant opretý o hruď vodiča. Poloha, v ktorej je náboj volantu oproti tvári vodiča, je nesprávna, pretože znižuje ochranné funkcie predného airbagu, ktorý je v ňom namontovaný. Popis postupu nastavenia polohy volantu je uvedený v časti Nastavenie volantu.
Pristátie na sedadle
Všeobecné odporúčania
Keď si vodič a všetci pasažieri sadnú do auta, upravia si sedadlá a zapnú si bezpečnostné pásy, mali by dať svoje telo do správnej polohy tak, že sa chrbtom pevne pritlačí k operadlu sedadla a chodidlá sa pevne položia na podlahu. kabíny. Nohy by sa nemali zdvíhať z podlahy, kým sa auto úplne nezastaví a motor sa nevypne.
Zlé sedenie počas jazdy zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Napríklad, ak sú cestujúci prikrčení, ležia, otáčajú sa nabok, nakláňajú sa dopredu alebo nabok alebo lezú nohami do sedadla, riziko vážneho zranenia v dôsledku nehody sa výrazne zvyšuje.
Okrem toho cestujúci vpredu sediaci v nesprávnej polohe sa môžu vážne zraniť prasknutím častí obloženia interiéru v dôsledku nárazu alebo rozvinutím predného airbagu.
Vo vozidle vybavenom bočnými/hlavovými airbagmi, ak je hlava spolujazdca počas jazdy naklonená nabok a nachádza sa v oblasti nafúknutia airbagu, výrazne sa zvyšuje riziko vážneho zranenia alebo zranenia pri nehode.
Snažte sa počas jazdy udržiavať správnu polohu sedenia, pričom chrbát držte pevne pritlačený k operadlu sedadla a chodidlá položte na podlahu. Pamätajte, že vzpriamené sedenie a správne používanie bezpečnostných pásov zvyšuje účinnosť všetkých bezpečnostných prvkov, ktorými je automobil vybavený.
Odporúčania pre tehotné ženy
Zaistenie bezpečnosti tehotnej ženy je najlepší spôsob, ako zachrániť plod v prípade nehody, takže pri riadení auta (ako vodič alebo spolujazdec) tehotná žena musí mať bezpodmienečne zapnutý bezpečnostný pás a venovať osobitnú pozornosť správnemu umiestneniu jeho častí vzhľadom na jej telo.
Pri používaní pásov s diagonálnym pásom nezabudnite, že brušná časť pásu by mala byť umiestnená čo najnižšie na bokoch a v žiadnom prípade by nemala byť umiestnená na bruchu.
Tehotná žena by mala na sedadle zaujať aj vzpriamenú polohu. Zároveň by sa malo predné sedadlo posunúť čo najďalej od prístrojovej dosky, čím sa zníži riziko poranenia a poranenia nielen matky, ale aj plodu v prípade dopravnej nehody alebo nasadenia predný airbag.
Pri každej návšteve dozorujúceho lekára sa poraďte, či je žiaduce, aby ste šoférovali auto.
Preprava detí
Na zaistenie bezpečnosti prepravy detí malého a stredného veku by sa mali používať špeciálne detské sedačky a zadržiavacie zariadenia, ktorých podrobné pokyny na umiestnenie a inštaláciu vám ponúknu na mieste zakúpenia výrobku. V prípade potreby požiadajte o Séria autorizovaný servis Mercedes-Benz.
Na modeloch ISOFIX sú vonkajšie zadné sedadlá vybavené špeciálnymi držiakmi (1) na upevnenie detských sedačiek
Vždy umiestnite svoje dieťa na ZADNÉ sedadlo vozidla a riadne ho zaistite pomocou detskej sedačky alebo bezpečnostného pásu. Aktivácia airbagov pri kolízii môže spôsobiť vážne zranenie alebo dokonca smrť dieťaťa, najmä ak dieťa nie je zaistené alebo nie je správne zaistené. Keďže deti sú menšie a slabšie ako dospelí, hrozí im väčšie riziko zranenia pri nafúknutí airbagov. VŠETKY detské zádržné zariadenia pripevnite iba na ZADNÉ sedadlo. Na modeloch ISOFIX sú vonkajšie zadné sedadlá vybavené ukotvením detských sedačiek. Podľa štatistík nehôd je zadné sedadlo pre deti bezpečnejšie ako predné.
Používanie detskej sedačky chrbtom v smere jazdy
Pozor! Vo všeobecnosti platí, že detskú sedačku chrbtom k smeru jazdy je možné umiestniť iba na zadné sedadlo vozidla!
Na niektorých vozidlách je nainštalovaný špeciálny systém na registráciu inštalácie špeciálnej detskej sedačky na pravé predné sedadlo. Keď je táto špeciálna detská sedačka pripevnená k sedadlu predného spolujazdca, kontrolka AIRBAG OFF na prístrojovom paneli by sa mala rozsvietiť, aby potvrdila, že airbag spolujazdca bol deaktivovaný. Ak kontrolka nefunguje, znamená to, že airbag nebol vypnutý a detskú sedačku je potrebné posunúť dozadu – požiadajte o pomoc servis Mercedes-Benz.