Dizajn stĺpika riadenia
25 - Vstupný uzol mechanizmu riadenia; 25d - Samosvorná matica; 25f - puzdro; 32 - Volant; 36h - Zámok radenia (AT); 71 - Košeľa; 71b - Spodné matice; 80 - Spodný hriadeľ; 80a - prašník; 91a - Horné skrutky; A45 - Špirálový kontaktný bubon; S4 - Kombinovaný spínač na stĺpiku riadenia; a - Konektor elektrického vedenia spínača; b - Kontaktný konektor; c - Transpondér
Poznámka. Všetky samoistiace skrutky a matice musia byť bezpodmienečne vymenené!
1. Konštrukcia stĺpika riadenia je znázornená na obrázku, na ktorý sa vzťahujú všetky odkazy v texte.
2. Odpojte záporný kábel od batérie.
3. Demontujte volant (32) a špirálový kontaktný bubon (A45) (pozri časť Demontáž a montáž volantu a špirálového kontaktného bubna stĺpika riadenia).
4. Odstráňte kombinovaný spínač (S4) (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
5. Demontujte prístrojový panel (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
6. Odpojte konektor (A) nastavovacia páka.
7. Na modeloch s AT odstráňte zámok spínača zo zámku stĺpika riadenia (36h), - stlačte západky a vytiahnite blokovač späť, vyberte ho z upevňovacích svoriek.
8. Odpojte konektor (s) a odstráňte transpondér.
9. Uvoľnite zámok a odpojte konektor (b).
10. Uvoľnite západky zaisťujúce zostavu kombinovaného stĺpika riadenia (S4) a odstráňte ho z plášťa stĺpika riadenia (71).
11. Odstráňte kryt vľavo pod prístrojovou doskou.
12. Dajte spodné matice (71b) a odstráňte horné skrutky (91a) zapínanie na košele (71).
13. Vyžmýkať, vyzliecť si košeľu (71).
14. Dajte samosvornú maticu (25d) upevňovacej skrutky a oddeľte spodný hriadeľ stĺpika riadenia (80a) zo vstupného uzla (25) hrebeň a pastorok - nepoužívajte silu, v prípade potreby mierne otvorte zámok pomocou skrutkovača!
15. Naplňte a vyberte hriadeľ riadenia (80a).
16. Skontrolujte stav hriadeľa (80a), v prípade potreby vymeňte.
17. Vymeňte poškodenú obuv (80b), - skontrolujte správne uloženie prašníka.
18. Ak je potrebné tričko vymeniť, vyberte vložku zapaľovania (pozri časť Demontáž a montáž valca zámku zapaľovania).
19. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí - dodržujte správnu montáž všetkých komponentov. Najprv utiahnite všetky upevňovacie prvky, aby bolo možné opraviť polohu plášťa, potom po dosiahnutí požadovaného výsledku najskôr utiahnite horné skrutky potrebnou silou, potom spodné matice. Spoľahlivosť koľaje upevnenia kontaktných zásuviek.