Kontrola prevádzkyschopnosti funkcie podtlakového zosilňovača bŕzd
8 - Vákuové vedenie
070 - Konektor
1. Ilustračný materiál na kontrolu správneho fungovania podtlakového posilňovača bŕzd je uvedený na obrázku, ktorý zahŕňa všetky odkazy v texte.
2. Pripojte vákuomer (030) na posilňovač bŕzd (16) a niekoľkými kliknutiami na pedál nožnej brzdy uvoľnite podtlak v dráhe podtlaku.
3. Pripojte tester (051) k brzdovému strmeňu.
4. Pripojte merač (060) na pedál nožnej brzdy.
5. Naštartujte motor a prudko uvoľnite zošliapnutý plynový pedál, aby ste vytvorili požadovaný podtlak vo vákuovej dráhe (0,75 ÷ 0,80 bar).
6. Ak podtlak okamžite klesne, alebo je jeho hĺbka nedostatočná, mali by ste skontrolovať stav tesniaceho krúžku inštalovaného medzi servopohonom posilňovača podtlaku a GTZ, je tiež možná porucha riadiaceho ventilu vo vákuovom potrubí. Skontrolujte spätný ventil (pozri časť Kontrola spätného ventilu). Vymeňte chybné komponenty.
7. Pri stlačení pedálu požadovaným úsilím odčítajte hodnotu testera. Porovnajte výsledky merania s požiadavkami špecifikácií.
8. Odpojte glukomer od pedálu (060), odpojte tester (051) a vákuomer (030).
9. Odvzdušnite brzdový systém (pozri časť Odvzdušnenie brzdového systému).