Pozor! Zakaždým, keď sa odstráni spojovacia príruba, musí sa zmerať odpor proti otáčaniu súvisiacej zostavy nápravy (bez kolies), - brzdy musia byť uvoľnené.
Kontrola súososti spojovacej príruby (1) prevodovka koncového pohonu
Podrobnosti inštalácie spojovacej príruby
1 - Spojovacia príruba
2 - Prírubová matica
1. Odpojte od príruby (1) kardanový hriadeľ, vezmite ho nabok a priviažte drôtom k rámu auta, - postup vykonania postupu je podobný ako v časti Odpojenie a pripojenie kardanových hriadeľov na prevodovke na spojovacie príruby prevodovej skrine.
2. Kontrola sa vykonáva pomocou piestového číselníka (DTI) a špeciálna adaptérová príruba (460 589 01 23 00).
3. Pripojte prírubu adaptéra k spojke (1).
4. Pripevnite rám merača na skriňu nápravy tak, aby jeho piest pritlačil na meraciu plochu predného čapu príruby adaptéra.
5. Vynulujte prístroj a vykonajte požadovanú hodnotu otočením hlavného ozubeného kolesa o jednu celú otáčku. Porovnajte výsledok merania s požiadavkami technické údaje.
Predná náprava
Ak je v prírube koncového pohonu prednej nápravy vôľa, prírubu vymeňte.
Pozor! Aby ste predišli poškodeniu ložísk, v žiadnom prípade nezrážajte prírubu kladivom - v prípade potreby použite špeciálny sťahovák (460 589 02 33 00)! Prírubová matica musí byť bezpodmienečne vymenená!
Zadná náprava
1. Ak vôľa príruby zadnej nápravy presahuje limit, odistite a uvoľnite maticu príruby (2) a odstráňte prírubu, pričom ste predtým označili polohu matice a príruby vzhľadom na driek pastorka.
Pozor! Aby ste predišli poškodeniu ložísk, v žiadnom prípade nezrážajte prírubu kladivom - v prípade potreby použite špeciálny sťahovák (460 589 02 33 00)!
2. Posúďte stav príruby, v prípade potreby ju vymeňte.
3. Ak z dôvodu poškodenia nie je potrebná žiadna výmena, otočte prírubu o 180°v smere hodinových ručičiek, znova ju nainštalujte a znova skontrolujte. Ďalej, ak je to potrebné, prírubu možno nasadiť ešte dvakrát (90°a opäť 180°). Ak nie je možné dosiahnuť požadovaný výsledok rozšírením príruby, vymeňte ju.
4. Uistite sa, že prírubová matica (v prípade odmietnutia jeho výmeny) bola utiahnutá, až kým sa nespojili značky pristátia použité počas demontáže.
Oba mosty
1. Opätovne nasaďte kĺbový hriadeľ a zaistite ho NOVÝmi samosvornými maticami, ktoré utiahnite na požadovaný krútiaci moment.