Pre modely 463.333 (M628)
Pozor! Samosvorné spojovacie prvky musia byť bezpodmienečne vymenené!
Podrobnosti o inštalácii ventilu (M628)
1, 2, 3 - tlakové vedenia palivovej dráhy; 4 - Dutá skrutka spoja; 4a - Spojovacia spojka; 4b - O-krúžky; 5 - Skrutka; 6 - Spätné vedenie paliva; 70 - Palivový filter; 21/7 - Montáž ventilov; B4 / 6 - Snímač tlaku v palivovom potrubí; Y74 - Tlakový regulačný ventil
1. Vypnite zapaľovanie.
2. Otvorte kapotu a zaistite ju vo vzpriamenej polohe.
3. Odstráňte čistič vzduchu (pozri časť Servis komponentov prívodu vzduchu).
4. Odstráňte ozdobný panel plniaceho otvoru oleja.
5. Vyberte palivový filter (70).
6. Odpojte kabeláž od snímača tlaku v palivovom potrubí (4/6) a tlakový regulačný ventil (Y74).
7. Odpojte tlakové palivové potrubia (1, 2 a 3), - Otvorené konce potrubí / armatúr ihneď upchajte, pozbierajte stopy rozliateho paliva, pripravte náhradné tesniace prvky.
8. Odstráňte dutú skrutku (4) a vytiahnite zástrčku (5).
Pozor! O-krúžky (4b) musí byť bezpodmienečne vymenený!
9. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky (5) a odstráňte zostavu ventilu (21/7) doplnené o spätné vedenie, ktoré je k nemu pripojené (6).
10. Odpojte od zostavy ventilu (21/7) spätná linka (6), - pripravte si náhradný tesniaci krúžok.
11. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí - nezabudnite vymeniť tesniace prvky.
Poznámka. Finálne dotiahnutie prevlečných matíc tlakových palivových potrubí (1, 2 a 3) by sa malo vykonať až po utiahnutí skrutiek (5).
12. Naštartujte motor a skontrolujte, či komponenty systému napájania nevykazujú známky netesnosti. Na záver vymažte pamäť palubného modulu autodiagnostiky (pozri kapitolu Elektrické systémy motora).