Pozor! Nepoužívajte znovu použitú brzdovú kvapalinu! Použitá brzdová kvapalina je ľahko odlíšiteľná od čerstvej brzdovej kvapaliny podľa jej tmavšej farby.
Pozor! Nikdy nevypúšťajte brzdovú kvapalinu do kanalizácie ani ju nelikvidujte v nádobách na domový odpad! Informácie o pravidlách likvidácie technických kvapalín získate na čerpacích staniciach.
Všeobecné informácie
Nástroje potrebné na dokončenie tohto postupu zahŕňajú:
- Očkový kľúč na odskrutkovanie armatúry na odvod vzduchu;
- Priehľadná plastová hadička s vnútorným priemerom 6 mm a nádobkou na zachytávanie brzdovej kvapaliny;
- Potrebné množstvo brzdovej kvapaliny technické údaje;
Hydraulická kvapalina cez póry brzdových hadíc a odvzdušňovací otvor nádržky hlavného valca (GTZ) absorbuje vlhkosť obsiahnutú v atmosfére, v dôsledku čoho počas prevádzky vozidla postupne klesá jeho bod varu, čo je spojené s rizikom zníženia účinnosti brzdových mechanizmov v dôsledku aktívneho odparovania hydraulický trakt pri vysokom brzdnom zaťažení.
Brzdovú kvapalinu treba meniť aspoň raz za dva roky, najlepšie na jar.
Poznámka. Pri jazde v kopcovitom teréne vymieňajte brzdovú kvapalinu častejšie.
Na čerpacích staniciach sa vzduch z brzdového systému zvyčajne odstraňuje pomocou špeciálneho zariadenia, v prípade potreby je však možné odvzdušnenie brzdovej dráhy vykonať aj pomocou pedálu nožnej brzdy - bude potrebná pomoc asistenta. Popis postupu odvzdušnenia brzdového systému je uvedený v kapitole Brzdové a pomocné systémy.
Ako vykonať postup
S použitím rezervnej nádrže a zariadenia na čerpanie
1. Odskrutkujte uzáver nádržky GTZ.
2. Pomocou injekčnej striekačky alebo gumenej guľôčky odčerpajte kvapalinu zo zásobníka.
3. Podľa pokynov výrobcu pripojte k nádržke rezervnú nádobu brzdovej kvapaliny a odvzdušňovač traktu (pozri kapitolu Brzdové a pomocné systémy).
4. Postupujte rovnako ako pri výmene hydraulickej kvapaliny uzávierky diferenciálu (pozri časť Výmena kvapaliny uzávierky diferenciálu), striedavo vypúšťajte starú brzdovú kvapalinu cez odvzdušňovacie ventily, najskôr bubnové brzdy, potom kotúčové brzdy.
5. Odpojte nádrž a odvzdušňovač, potom naskrutkujte a utiahnite uzáver nádrže GTZ.
Bez použitia rezervnej nádrže a čerpacieho zariadenia
1. Výmena brzdovej kvapaliny sa vykonáva v procese odvzdušnenia hydraulickej dráhy (pozri kapitolu Brzdové a pomocné systémy), - pumpovanie by sa malo vykonávať dovtedy, kým z brzdových ventilov nezačne vytekať čerstvá brzdová kvapalina bez vzduchových bublín.
Po vykonaní výmeny
1. Uistite sa, že brzdové potrubia a hadičky sú pevne uchytené vo všetkých dodaných svorkách. Skontrolujte tesnosť armatúr a odvzdušňovacích ventilov. Skontrolujte hladinu kvapaliny v nádrži GTZ.
2. Pri bežiacom motore skontrolujte tesnosť systému. Za týmto účelom stlačte brzdový pedál asi 10-krát silou 200-300 N (zodpovedá 20-30 kg). Brzdový pedál sa nesmie posunúť dozadu. Skontrolujte tesnosť všetkých spojov.
3. Nakoniec skontrolujte činnosť bŕzd na ceste so slabou premávkou. Aby ste to dosiahli, musíte vykonať aspoň jedno silné brzdenie a skontrolovať činnosť ABS (znakom aktivácie ABS je intenzívne pulzovanie pedálu nožnej brzdy pri brzdení).
Poznámka. Efekt činnosti ABS je najlepšie vidieť na cestách bez asfaltobetónovej vozovky.