- Na 2-stĺpovom zdviháku pomocou špeciálnych prechodových trysiek;
- Na 2-stĺpikovom zdviháku pomocou úchytov kolies;
- Na podperách s použitím zdvíhacieho zariadenia;
- Samostatné zavesenie korpusu a rámu (pri zavesení na rovnací stojan).
Zavesenie na 2-stĺpový zdvih pomocou špeciálnych prechodových trysiek
Pozor! Staré adaptéry určené na zavesenie modelov W460 nie sú vhodné pre modely W463!
Poznámka. Prídavné zariadenia možno použiť aj v spojení s podperami na zaistenie zdvihnutého vozidla.
Sada prechodových trysiek pozostáva zo 4 podpier (1) a 4 základné prvky (2).
Konštrukcia prechodových dýz pre zavesenie terénnych vozidiel na 2-stĺpový zdvihák
1 - Podpora
2 - Základný prvok
Trysky sú upevnené na nohách 2-stĺpikového zdviháka, ktoré sú potom privedené pod konce bočných nosníkov karosérie.
Schéma umiestnenia nôh 2-stĺpikového výťahu vybaveného prechodovými dýzami pod konce bočného nosníka korby (1 z 2)
Schéma umiestnenia nôh 2-stĺpikového výťahu vybaveného prechodovými dýzami pod konce bočného nosníka korby (2 z 2): 1 - podpora adaptéra
Zavesenie na 2-stĺpový zdvihák pomocou svoriek na kolesá
Ďalším spôsobom, ako zavesiť SUV na 5 tonový stĺpový zdvihák, je použiť špeciálne svorky na kolesá.
Pozor! Svorky sú určené na upevnenie na ráfiky s vonkajším priemerom maximálne 900 mm!
Zavesenie na podpery pomocou zdvíhacieho zariadenia
Dizajn vzpery na upevnenie SUV vo zdvihnutej polohe
Schéma zavesenia auta pomocou rekvizít (napríklad na výmenu mostov)
A - Vstať
B - Fixácia
Samostatné zavesenie korpusu a rámu
Pri práci na vyrovnávacom stojane je možné použiť schému samostatného zavesenia karosérie a rámu vozidla.
Inštalácia auta na nivelačný stojan s odstránenými mostami je spojená s rizikom straty rovnováhy. V takýchto prípadoch sa telo demontuje z rámu a oba prvky sa zavesia samostatne.
Teleso sa zavesí štandardným spôsobom pomocou 2-stĺpového zdviháka a prechodových trysiek (viď vyššie).
Pri zavesení rámu (odstránené aj nainštalované mosty) nohy zdvíhacieho zariadenia sa privedú do oblastí podperných konzol vlečných ramien zavesenia, - aby sa predišlo riziku straty rovnováhy, rám musí byť bezpečne pripevnený na nohách.