Všeobecné informácie
Systém regulácie otáčok Tempostat/Speedtronic je štandardnou súčasťou týchto modelov. Systém vám umožňuje automaticky udržiavať zvolenú cestovnú rýchlosť vozidla bez ovplyvnenia plynového pedálu. Cestovná rýchlosť musí byť aspoň 32 (benzínové modely) /40 (dieselové modely) km/h Použitie tempostatu sa stáva obzvlášť pohodlným pri dlhšej jazde na málo zaťažených priamych prímestských diaľniciach. Z bezpečnostných dôvodov sa neodporúča zapínať tempomat pri jazde v meste, na kľukatých cestách plných zákrut, na klzkom povrchu vozovky, za hustého dažďa a za iných nepriaznivých poveternostných podmienok. Vo vyššie uvedených prípadoch musí byť vodič schopný plne ovládať režim pohybu vozidla.
Pozor! Negramotné používanie tempostatu môže spôsobiť dopravnú nehodu! Tempomat aktivujte len pri jazde po otvorených diaľniciach a za priaznivých poveternostných podmienok.
Pozor! Počas prevádzky systému môže dôjsť k automatickému pohybu plynového pedálu, ktorý by sa nemal držať za nohu, aby nedošlo k poškodeniu nosných a nápravových mechanizmov!
Systém riadenia rýchlosti na uvažovaných modeloch môže fungovať v jednom z dvoch režimov: ako štandardný konštrukčný tempostat a ako systém variabilného obmedzovania rýchlosti (Speedtronic), - prepínanie režimov sa vykonáva pomocou pákového spínača na stĺpiku riadenia, ktorý sa nachádza vľavo na stĺpiku riadenia, nad združenou zostavou spínača stĺpika riadenia (pozri ilustráciu Rozmiestnenie ovládacích prvkov na prístrojovej doske a stĺpiku riadenia). Ten istý prepínač poskytuje možnosť ovládať fungovanie systému v rámci zvoleného režimu.
Ovládanie prevádzky tempostatu
Prepínanie prevádzkových režimov systému regulácie rýchlosti sa vykonáva stlačením koncovej časti, pričom sa aktivuje režim variabilného obmedzenia rýchlosti (Speedtronic) je sprevádzané zahrnutím kontrolky LIM zabudovanej do zostavy páky.
Prepínač na aktiváciu / prepínanie režimov / ovládanie fungovania tempostatu sa nachádza na pravej strane stĺpika riadenia (v štandardnom režime je indikátor LIM vypnutý)
1 - Zadanie aktuálnej hodnoty rýchlosti do systémovej pamäte (krátko stlačte páku) /zrýchlenie (podržte páku dole) /jemná úprava nastavenia cestovnej rýchlosti v krokoch po 1 km/h
2 - Zadanie aktuálnej hodnoty rýchlosti do systémovej pamäte (krátko stlačte páku) /zníženie rýchlosti (podržte páku dole) /jemná úprava nastavenia cestovnej rýchlosti v krokoch po 1 km/h
3 - Vypnutie (cestovná rýchlosť je uložená v pamäti systému)
4 - Vyvolanie hodnoty cestovnej rýchlosti zo systémovej pamäte
5 - Prepínanie režimov «Tempostat/Speedtronic/Vypnutie»
6 - Indikátor LIM
Štandardný režim
V štandardnom prevádzkovom režime tempostatu by nemal svietiť indikátor LIM zabudovaný v rukoväti ovládacej páky, - v prípade potreby stlačte tlačidlo na rukoväti (5).
Konštrukcia prepínača tempostatu vám umožňuje vstúpiť do systémovej pamäte ako rýchlosť jazdy, ak prekročí hodnotu 32 (benzínové modely) /40 (dieselové modely) km/h, - krátko stlačte ovládaciu páku nahor alebo nadol. Po zadaní cestovnej rýchlosti uvoľnite plynový pedál.
Zvyšovanie a znižovanie hodnoty cestovnej rýchlosti sa vykonáva zatlačením páčky nahor/nadol a jej podržaním v tejto polohe.
Poznámka. Krátkym zatlačením páčky nahor a nadol pri aktivovanom tempomatu je možné regulovať rýchlosť v krokoch po 1 km/h. Po uvoľnení páky po vykonaní korekcie sa nová zvolená hodnota automaticky uloží do pamäte systému.
Krátkodobé zrýchlenie auta, napríklad pri predbiehaní, je možné vykonať zošliapnutím plynového pedálu - po uvoľnení pedálu sa rýchlosť automaticky zníži na cestovnú hodnotu zadanú v pamäti tempostatu.
Po zrýchlení auta na rýchlosť nad 32 (benzínové modely) /40 (dieselové modely) km/h Regulovanú rýchlosť uloženú tempomatom môžete vyvolať krátkym potiahnutím páčky smerom k sebe.
Pozor! Aktivujte vyvolanie cestovnej rýchlosti zo systému iba vtedy, ak si pamätáte jej hodnotu a ste pripravení pohybovať sa v príslušnom režime rýchlosti.
Poznámka. Pri jazde so zapnutým tempomatom z kopca a do kopca sa môžu vyskytnúť odchýlky od nastavenej hodnoty cestovnej rýchlosti.
Na vypnutie tempostatu stačí stlačiť prepínač smerom od seba, prípadne stlačiť jeho koncovú rukoväť - zvolená hodnota rýchlosti ostane v pamäti systému.
Keď je kľúč v spínači zapaľovania otočený do polohy 1 alebo 0 cestovná hodnota uložená v pamäti tempostatu sa vynuluje.
Zošliapnutím pedálu nožnej brzdy sa stlačí aj tempostat, pričom pedál spojky stlačíte na viac ako 4 sekundy (modely s manuálnou prevodovkou), ako aj presunutie páky voliča AT do polohy «N» (modely s AT).
Režim Speedtronic
Systém Speedtronic poskytuje variabilný rýchlostný limit pre vozidlo podľa zvolenej rýchlosti.
Variabilný obmedzovač rýchlosti umožňuje obmedzením otáčok motora neprekročiť určitú nastavenú hranicu otáčok, napríklad ak je potrebné prísne dodržiavať dopravné predpisy.
Pozor! Nezabudnite, že za prekročenie rýchlosti je vždy zodpovedný vodič!
Prepínač na aktiváciu / prepínanie režimov / ovládanie fungovania tempostatu sa nachádza na pravej strane stĺpika riadenia (princíp ovládania v režime Speedtronic, - svieti indikátor LIM).
1 - Aktivácia systému / zvýšenie hodnoty rýchlostného limitu v krokoch po 10 km/h
2 - Aktivujte systém / znížte rýchlostný limit v krokoch po 10 km/h
3 - Vypnutie systému
4 - Vyvolanie uloženej hodnoty rýchlostného limitu / jemné nastavenie nastavenia rýchlostného limitu v krokoch po 1 km/h
5 - Prepínanie režimov «Tempostat/Speedtronic»
Režim variabilného rýchlostného limitu sa aktivuje stlačením koncovej časti rukoväte páky spínača tempostatu a je sprevádzaný činnosťou žltého indikátora LIM zabudovaného v rukoväti spínača - podobný indikátor je zabudovaný aj v zostave rýchlomera na palubnej doske auta (pozri časť Prístrojový panel, merače, kontrolky a kontrolky).
Poznámka. Obmedzovač sa aktivuje iba vtedy, ak sa aktuálna rýchlosť vozidla líši od limitnej hodnoty zadanej v pamäti systému o maximálne 30 km/h.
Zmena rýchlostného limitu (v krokoch po 10 km/h) sa vykoná zatlačením prepínacej páky nahor alebo nadol, na obrazovke multifunkčného displeja sa zobrazí zvolená hodnota rýchlostného limitu. Pri bežiacom motore je možné zadať ľubovoľný rýchlostný limit už od hodnoty 30 km/h.
Nastavenú rýchlostnú hranicu možno prekročiť pri zošliapnutí plynového pedálu až na doraz, čím sa prekoná bod odporu (povoliť režim kickdown).
Na rozdiel od režimu tempostat, zošliapnutie pedálu nožnej brzdy nevypne obmedzovač rýchlosti.
Limitný režim je možné opustiť krátkym zatlačením páčky od seba, alebo stlačením konca jej rukoväte - indikátor LIM by mal zhasnúť. Obmedzovač sa automaticky deaktivuje, keď vozidlo zrýchli v režime kickdown na rýchlosť prekračujúcu nastavenú hraničnú hodnotu o viac ako 20 km/h.
Ak obmedzovač nezvládne úlohu, napríklad pri jazde z kopca, aktivuje sa signálny bzučiak a na displeji združeného prístroja sa zobrazí správa «LIMIT EXCEEDED».
Z dôvodu konštrukčných prvkov sa môžu hodnoty rýchlomeru mierne líšiť od nastavení obmedzovača rýchlosti.