Poznámka. Všetky údaje platia pre vozidlá štandardne vybavené katalyzátorom. Vybavenie vozidla dodatočnou výbavou môže viesť k určitým odchýlkam - pre informácie kontaktujte špecialistov autoservisu Mercedes-Benz.
Zostava
Benzínové modely | |
G320 | 463.250 |
G500 | 463.249 |
G55 AMG | 463.246 |
Dieselové modely | |
G270 CDI | 463.323 |
G400 CDI | 463.333 |
Druhy paliva
Benzínové modely
Bezolovnatý benzín, EN 228 nie horší ako AI-95 (výskumná metóda) /A85 (motorickou metódou).
Pozor! Zneužívanie prísad do paliva môže viesť k predčasnému opotrebovaniu motora!
Poznámka. Môžete dočasne použiť: bežný bezolovnatý benzín nie je horší ako AI-91 / A-82,5, - výkon motora sa môže znížiť a spotreba paliva sa môže zvýšiť. Vyhnite sa jazde s plným zaťažením.
Dieselové modely
Letná a zimná motorová nafta.
Pozor! Nepoužívajte úsudok (Marine Diesel Fuel), kotolňa a pod. motorová nafta!
Poznámka. Pri použití motorovej nafty so zvýšeným (viac ako 0,5 %) obsahu síry vyššie, vymeňte motorový olej každých 7500 km.
Zimné palivo zabezpečuje normálny výkon motora pri teplotách do -20°C.
Vďaka predohrevu paliva pri zapnutom systéme vykurovania interiéru je zaručený bezproblémový chod motora pri vonkajších teplotách až do -25°C.
Pozor! Nemiešajte benzín s naftou!
V prípade použitia letnej motorovej nafty, ako aj pri vonkajších teplotách nižších ako -15°C je potrebné do paliva pridať určité množstvo zlepšujúce tekutosti alebo petrolej v závislosti od vonkajšej teploty (pozri tabuľku).
Princíp riedenia motorovej nafty petrolejom
Vonkajšia teplota°C | - (15÷23) °C | - (23÷30) °C |
Letná motorová nafta | 80% | 50% |
Petrolej | 20% | 50% |
Vonkajšia teplota°C | - (25÷30) °C | - (30÷35) °C |
Zimná motorová nafta | 80% | 50% |
Petrolej | 20% | 50% |
V kombinácii s petrolejom možno použiť aj prostriedky na zlepšenie tekutosti.
Certifikát schválených prostriedkov na zlepšenie prietoku je možné získať v ktorejkoľvek dielni Mercedes-Benz.
Podiel obsahu aditíva s prihliadnutím na vonkajšiu teplotu by mal byť minimálny.
Pozor! Podiel petroleja v zmesi by nemal presiahnuť 50%!
Aditíva sa pridávajú do paliva počas tankovania predtým, ako zhustne a uvoľní vosk. Poruchy spôsobené voskovaním je možné odstrániť iba zahriatím celého energetického systému.
Motorovú naftu miešajte s kerozínom iba v palivovej nádrži - najprv sa do nádrže naleje kerozín, potom sa pridá motorová nafta. Na záver nechajte motor nejaký čas bežať, aby sa zmes rozdelila po celej dráhe energetického systému.
POZOR! Prísady do petroleja znižujú bod vzplanutia motorovej nafty, čím sa zvyšuje nebezpečenstvo požiaru zmesi! Dodržiavajte príslušné bezpečnostné predpisy!
Objem palivovej nádrže / vrátane rezervy paliva, l
Cm. technické údaje
Technické údaje
Definované v súlade so smernicami EÚ a platné pre štandardné vozidlá.
V závislosti od položiek špeciálnej výbavy sa údaje môžu líšiť od vyššie uvedených. Pomoc s týmto problémom môžete získať na ktorejkoľvek čerpacej stanici «Mercedes-Benz».
Motor
Počet valcov | |
G320 | 6 |
G500 | 8 |
G55 AMG | 8 |
G270 CDI | 5 |
G400 CDI | 8 |
Počet ventilov na valec | |
G320 | 3 |
G500 | 3 |
G55 AMG | 3 |
G270 CDI | 4 |
G400 CDI | 4 |
Objem valca, cm3 | |
G320 | 3199 |
G500 | 4966 |
G55 AMG | 5439 |
G270 CDI | 2685 |
G400 CDI | 3996 |
Menovitý výkon (pri otáčkach kľukového hriadeľa), kW/hp (ot./min) | |
Benzínové motory | |
G320 | 158/215 (5600) |
G500 | 218/296 (5500) |
G55 AMG | 260/354 (5500) |
Benzínové motory | |
G270 CDI | 115/156 (3800) |
G400 CDI | 184/250 (4000) |
Menovitý krútiaci moment (pri otáčkach kľukového hriadeľa), Nm (ot./min) | |
Benzínové motory | |
G320 | 300 (2800 ÷ 4800) |
G500 | 456 (2800 ÷ 4000) |
G55 AMG | 525 (3000) |
Dieselové motory | |
G270 CDI | 400 (1800 ÷ 2600) |
G400 CDI | 560 (1700 ÷ 2600) |
Maximálne otáčky kľukového hriadeľa, ot./min | |
Benzínové motory | |
G320/500 | 6300 |
G55 AMG | 6000 |
Benzínové motory | |
G270 CDI | 4400 |
G400 CDI | 4750 |
Maximálna rýchlosť jazdy na každý prevodový stupeň, km/h*
Vysielanie | G320 | G500 | G55 AMG | G270 CDI | G400 CDI |
1 | 50 | 61 | 61 | 41 | 45 |
2 | 81 | 101 | 101 | 67 | 74 |
3 | 132 | 161 | 161 | 109 | 125 |
4 | 175 | 190 | 190 | 149 | 177 |
5 | 160 | 190 | 210 | 160 | 182 |
* Poskytnuté približné údaje.
Spotreba paliva*, emisie CO2 (podľa smernice 93/116/EWG)
G320 | G500 | G55 AMG | G270 CDI | G400 CDI | |
Mesto, l/100 km | 20,0 | 21,8 | 20,9 | 12,8 | 16,1 |
Trasa, l/100 km | 12,8 | 13,7 | 13,1 | 9,6 | 11,0 |
Priemer, l/100 km | 15,5 | 16,7 | 15,9 | 10,9 | 12,8 |
emisie CO2, g/km | 370 | 400 | 381 | 289 | 343 |
* Hodnoty spotreby paliva stanovené v súlade so smernicami EÚ sú len základom pre porovnanie za daných testovacích podmienok. V praxi môže spotreba paliva presiahnuť hodnoty definované smernicami EÚ a uvedené v technickom liste, pretože pri každodennom používaní prichádzajú do úvahy ďalšie podmienky, ako je štýl jazdy, doplnková výbava, strešný nosič, širšie pneumatiky a pod.
Palubný počítač
Súhrnná tabuľka porúch zaznamenaných palubným počítačom
Ikona zobrazenia | Zobraziť správu | Možný dôvod odmietnutia | Odporúčania na odstraňovanie problémov |
ABS | NOT AVAILABLE (ZAKÁZANÉ) | ABS je deaktivované v dôsledku aktivácie uzávierok diferenciálu - brzdový systém pokračuje v normálnej činnosti bez funkcie ABS. | Po deaktivácii by sa zámky ABS mali aktivovať automaticky. |
ABS SYSTEM (SYSTÉM ABS) | ABS je chybné - brzdový systém naďalej funguje normálne bez funkcie ABS. | Pokračujte v jazde s mimoriadnou opatrnosťou. Pri prvej príležitosti odvezte auto do značkového servisu Mercedes-Benz. | |
VISIT WORKSHOP(KONTAKTUJTE STOVKU) | Porucha protiblokovacieho brzdového systému (ABS) alebo indikátor ABS na displeji. | ||
BAS | BRAKE ASSIST (SYSTÉM NÚDZOVÉHO BRZDENIA) VISIT WORKSHOP! (ODKAZ NA STO!) | Chybný systém núdzového brzdenia (BAS), - brzdový systém naďalej normálne funguje bez funkcie BAS. | |
VISIT WORKSHOP (KONTAKTUJTE STOVKU) DISPLAY FAULTY (ODMIETNUTIE ZOBRAZIŤ) | Porucha systému BAS alebo indikátora BAS na displeji. | ||
| UNDERVOLTAGE (PODPÄTIE) ENGINE ON! (ŠTARTOVAŤ MOTOR!) | Nedostatočné napätie batérie. | Naštartujte motor. |
UNDERVOLTAGE (ZNÍŽENÝ NAPÄTIE) SWITCH OFF CONSUMERS! (ODPOJTE NADMERNÝCH SPOTREBITEĽOV ELEKTRINY!) | Vypnite nepotrebné elektrické spotrebiče. | ||
BATTERY/ALTERNATOR (BATÉRIA BATÉRIA / GENERÁTOR) VISIT WORKSHOP! (ODKAZ NA STO!) | Správna funkcia nabíjacieho systému je narušená v dôsledku poruchy generátora alebo pretrhnutia hnacieho remeňa. | Okamžite zastavte jazdu a skontrolujte stav hnacieho remeňa alternátora. Ak je pás pretrhnutý, odtiahnite auto do servisu. | |
| BRAKE FLUID (BRZDA TEKUTÉ) VISIT WORKSHOP! (ODKAZ NA STO!) | Hladina brzdovej kvapaliny klesla. | Okamžite zastavte jazdu a zavolajte odťahovku, ktorá auto doručí do servisu Mercedes-Benz. |
BRAKE WEAR (OPOTREBENIE BRZDOVÉHO OBLOŽENIA) VISIT WORKSHOP! (ODKAZ NA STO!) | Opotrebenie trecích obložení brzdových doštičiek dosiahlo maximálnu prípustnú hodnotu. | Pri prvej príležitosti odvezte auto na čerpaciu stanicu, aby vymenili doštičky. | |
EPC | ELEC. POW. CONTROL (EL. SYSTÉM RIADENIA VSTREKOVANIA DIESELU) VISIT WORKSHOP! (ODKAZ NA STO!) | Funkčnosť elektronického riadiaceho systému vstrekovania dieselového motora je narušená (EPC), - účinnosť spätného rázu motora je znížená. | Aby ste predišli poškodeniu motora, snažte sa ísť ďalej miernou rýchlosťou (nie viac ako 2500 za minútu). Čo najskôr odvezte auto do servisu Mercedes-Benz. |
Ikona zobrazenia | Zobraziť správu | Možný dôvod odmietnutia | Odporúčania na odstraňovanie problémov |
- | DRIVER'S SEAT LOCK! (UPEVNENIE SEDADLA VODIČA!) | Operadlo sedadla vodiča nie je pevné. | Skontrolujte, či je operadlo príslušného sedadla bezpečne pripevnené. |
FR. PASSENGER SEAT LOCK! (UPEVNENIE PRAVÉHO PREDNÉHO SEDADLA) | Operadlo pravého predného sedadla nie je pevné. | ||
PARKING BRAKE (RUČNÁ BRZDA!) RELEASE BRAKE! (PUSTIŤ BRZDU!) | Jazdíte so zatiahnutou ručnou brzdou. | Uvoľnite parkovaciu brzdu. | |
TEL ENTER PIN (ZADAJTE PIN PRE MOBILNÝ TELEFÓN) | PIN·mobilného telefónu nie je zadaný. | Zadajte kód PIN karty SIM. | |
FUNCTION(FUNKCIA) NOT AVAILABLE! (ZAKÁZANÉ!) | Keď vozidlo nie je vybavené mobilným telefónom, bolo stlačené tlačidlo alebo na príslušnom ovládacom paneli na volante. | ||
DRIVER'S SEAT BELT FASTEN SEAT BELT!(NIE JE ZAPNUTÝ BEZPEČNOSTNÝ PÁS VODIČA) | Vodič nie je pripútaný bezpečnostným pásom. | Pripútať sa | |
FR. PASS. SEAT BELT FASTEN SEAT BELT! (NIE JE ZAPNUTÝ BEZPEČNOSTNÝ PÁS PREDNÉHO SPOLUjazdca) | Predný spolujazdec nie je pripútaný bezpečnostným pásom. | ||
SEAT BELT SYSTEM (SYSTÉM BEZPEČNOSTNÝCH PÁSOV) | Chybný systém bezpečnostných pásov. | Naliehavo odvezte auto do značkového servisu Mercedes-Benz. | |
VISIT WORKSHOP! (ODKAZ NA STO!) | |||
BOOT OPEN! (KUF NIE JE ZATVORENÝ!) | Dvere batožinového priestoru nie sú úplne zatvorené. | Zatvorte dvierka/boku | |
COOLANT (CHLADIACA KAPALINA) CHECK LEVEL! (SKONTROLUJTE ÚROVEŇ!) | Hladina kvapaliny v expanznej nádrži chladiaceho systému klesla pod normálnu hodnotu. | Prestaňte sa hýbať, vykonajte úpravy Ak je potrebné pravidelne upravovať hladinu kvapaliny, choďte s autom do servisu a skontrolujte | |
COOLANT (CHLADIACA KAPALINA) STOP, ENGINE OFF! (STOP, STOP MOTOR!) | Prídavný hnací remeň môže byť zlomený. | Okamžite prestaňte jazdiť, nechajte auto odtiahnuť do servisu. | |
COOLANT (CHLADIACA KAPALINA) VISIT WORKSHOP! (ODKAZ NA STO!) | V dôsledku poruchy chladiaceho ventilátora dochádza k prehriatiu chladiacej kvapaliny. | Podľa údajov merača teploty chladiacej kvapaliny odvezte vozidlo do najbližšieho značkového servisu Mercedes-Benz. | |
DIPPED BEAM, L (TLAKOVÉ SVETLÁ ĽAVÝ SVETLOMET) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) | Stretávacie svetlo ľavého svetlometu je chybné. | Vymeňte chybnú lampu. | |
DIPPED BEAM, R (STRETNÉ SVETLO ĽAVÉHO SVETLOMETU JEDNOTKY) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) | Stretávacie svetlo pravého blokového svetlometu je chybné. | ||
TRAILER TURN SIGNAL, L (SVIEČKA ĽAVÝ PRÍVES) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) | Chybné ľavé smerové svetlo prívesu. | ||
TRAILER TURN SIGNAL, R (PRAVÉ SVETLO PRÍVESU) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) | Pravé smerové svetlo prívesu je chybné. | ||
TRAILER BRAKE LAMP (BRZDOVÉ SVETLÁ PRÍVESU) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPY!) | Lampa je chybná (s) stop signál (ov) príves. | ||
TRAILER TAIL LAMP, L (PRÍVESNÉ SVETLO ĽAVÉ) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) | Svetlo ľavého zadného obrysového svetla prívesu je chybné. | ||
TRAILER TAIL LAMP, R (ZADNÉ SVETLO PRAVÉHO PRÍvesu) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) | Svetlo pravého zadného rozmerového svetla prívesu je chybné. | ||
AUTOM. LIGHT ON (AUTOMATICKÉ SVETLO) REMOVE KEY! (ODSTRÁŇTE KĽÚČ!) | Kľúč zostal v zapaľovaní. | Odstráňte kľúč | |
REAR TURN SIGNAL, L (ĽAVÉ ZADNÉ SVETLO) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) | Chybné zadné ľavé smerové svetlo. | Vymeňte chybnú lampu. | |
REAR TURN SIGNAL, R (PRAVÉ ZADNÉ SVETLO) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) | Chybné zadné pravé smerové svetlo. | ||
ADD. TURN SIG LAMP, LH (OPAKOVAČ ĽAVÉHO SMEROVANIA) CHECK BULB!(SKONTROLUJTE LAMPU!) | Opakovač smerového svetla namontovaný v ľavom spätnom zrkadle je chybný. | Odvezte auto do značkového servisu Mercedes-Benz. | |
ADD. TURN SIG LAMP, RH (OPAKOVAČ PRAVÉHO SMEROVAČA) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) | Opakovač smerových svetiel namontovaný v pravom spätnom zrkadle je chybný. | ||
TURN SIGNAL, FL (ĽAVÝ PREDNÝ SIGNALIZÁTOR) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) BACK-UP LAMP ON! (ZAPNUTÝ POMOCNÝ PAL!) | Svetlo ľavého smerového svetla je chybné, - prídavné svetlo vykonáva príslušnú funkciu. | Vymeňte chybnú lampu. | |
TURN SIGNAL, FR (PRAVÉ PREDNÉ SVETLO) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) BACK-UP LAMP ON! (ZAPNUTÝ POMOCNÝ PAL!) | Svetlo pravého smerového svetla je chybné, - prídavné svetlo vykonáva príslušnú funkciu. | ||
BRAKE LAMP (SIGNÁLY STOP) VISIT WORKSHOP! (ODKAZ NA STO!) | Brzdové svetlá fungujú neskoro alebo sú stále rozsvietené. | Odvezte auto do značkového servisu Mercedes-Benz. | |
TRAILER BRAKE LAMP (BRZDOVÉ SVETLÁ PRÍVESU) VISIT WORKSHOP! (ODKAZ NA STO!) | Brzdové svetlá prívesu fungujú neskoro alebo zostanú svietiť stále. | ||
LICENSE PLATE LAMP, L (SVETLÁ ŠPZ VĽAVO) CHECK BULB!(SKONTROLUJTE LAMPU!) | Chybná ľavá žiarovka ŠPZ. | Vymeňte chybnú lampu. | |
LICENSE PLATE LAMP, R (SVIETIDLO PRAVEJ ŠPZ) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) | Chybná pravá žiarovka ŠPZ. | ||
LIGHTS (VONKAJŠIE OSVETLENIE) SWITCH OFF LIGHTS! (VYPNÚŤ SVETLÁ!) | Vonkajšie osvetlenie nezhasne, keď otočíte kľúč zapaľovania do polohy 0. | Vypnite vonkajšie osvetlenie. | |
FRONT FOGLAMP, L (ĽAVÉ HMLOVÉ SVETLO) CHECK BULB!(SKONTROLUJTE LAMPU!) | Chybná lama ľavá hmlovka. | Vymeňte chybnú lampu. | |
FRONT FOGLAMP, R(PRAVÉ HMLOVÉ SVETLO) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) | Chybné pravé hmlové svetlo lamy. | ||
SWITCH OFF REAR FOGLAMP (VYPNITE ZADNÉ HMLOVÉ SVETLO) BACK-UP LAMP ON! (ZAPNUTÝ POMOCNÝ PAL!) | Ktorékoľvek zo zadných svetiel je chybné - namiesto neho svieti lampa. | Vypnite zadné hmlové svetlo. | |
REAR FOGLAMP (ZADNÉ HMLOVÉ SVETLO) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) | Chybné zadné hmlové svetlo. | Vymeňte chybnú lampu. | |
FR. LEFT PARKG LAMP (ĽAVÉ PREDNÉ PARKOVACIE SVETLO) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) BACK-UP LAMP ON! (ZAPNUTÝ POMOCNÝ PAL!) | Svetlo ľavého predného parkovacieho svetla je chybné - pomocné svetlo plní zodpovedajúcu funkciu. | ||
FR. RIGHT PARKG LAMP(PRAVÉ PREDNÉ PARKOVACIE SVETLO) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) BACK-UP LAMP ON! (ZAPNUTÝ POMOCNÝ PAL!) | Svetlo pravého predného parkovacieho svetla je chybné - pomocné svetlo plní zodpovedajúcu funkciu. | ||
REVERSING LAMP (REVERZNÉ SVETLO) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) | Lampa je chybná (s) oheň (jej) obrátene. | Vymeňte chybnú lampu. | |
TAIL LAMP, L (ĽAVÉ ZADNÉ SVETLO) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) BACK-UP LAMP ON! (ZAPNUTÝ POMOCNÝ PAL!) | Lampa ľavého zadného rozmerového svetla je chybná. | ||
TAIL LAMP, R(ZADNÉ ZADNÉ SVETLO) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) BACK-UP LAMP ON! (ZAPNUTÝ POMOCNÝ PAL!) | Lampa pravého zadného rozmerového svetla je chybná. |
Ikona zobrazenia | Zobraziť správu | Možný dôvod odmietnutia | Odporúčania na odstraňovanie problémov |
LIGHT SENSOR (SVETELNÝ SENZOR) VISIT WORKSHOP! (ODKAZ NA STO!) | Svetelný senzor je chybný - svetlo sa automaticky zapne. | V kapitole "SETTINGS" (NASTAVENIE) v hlavnom menu palubného počítača deaktivujte automatickú aktiváciu vonkajšieho osvetlenia (Pozri nižšie). Osvetlenie zapnite a vypnite manuálne pomocou príslušného spínača (pozri časť Ovládacie prvky a vnútorné vybavenie). | |
MAIN BEAM, L (JEDNOTKA ĽAVÝCH SVETLOMETOV DIÁLNYCH SVETLOMETOV) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) | Diaľkové svetlo ľavého predného svetlometu je chybné. | Vymeňte chybnú lampu. | |
MAIN BEAM, R (DÁLKOVÉ SVETLÁ SVETLOMETU PRAVEJ JEDNOTKY) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) | Diaľkové svetlo pravého blokového svetlometu je chybné. | ||
BRAKE LAMP, L (ĽAVÉ STOP SVETLO) CHECK BULB!(SKONTROLUJTE LAMPU!) | Chybná žiarovka ľavého brzdového svetla. | ||
BRAKE LAMP, R (PRAVÉ STOP SVETLO) CHECK BULB!(SKONTROLUJTE LAMPU!) | Chybná žiarovka pravého brzdového svetla. | ||
3RD BRAKE LAMP(VOLITEĽNÉ STOP SVETLO) CHECK BULB!(SKONTROLUJTE LAMPU!) | Poškodené prídavné brzdové svetlo - výstraha sa zobrazí iba vtedy, ak zlyhajú všetky LED diódy brzdového svetla hornej úrovne. | Pri prvej príležitosti odvezte auto do značkového servisu Mercedes-Benz. | |
SIDELIGHT, L (ĽAVÉ SVETLO) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) BACK-UP LAMP ON! (ZAPNUTÝ POMOCNÝ PAL!) | Lampa ľavého rozmerového svetla je chybná. | Vymeňte chybnú lampu. | |
SIDELIGHT, R (SVETLO NA PRAVEJ STRANE) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) BACK-UP LAMP ON! (ZAPNUTÝ POMOCNÝ PAL!) | Lampa správneho rozmerového svetla je chybná. | ||
VISIT WORKSHOP (KONTAKTUJTE STOVKU) DISPLAY FAULTY (CHYBNÝ DISPLEJ) | Chybný indikátor aktivácie osvetlenia. | Pri prvej príležitosti odvezte auto do značkového servisu Mercedes-Benz. |
Ikona zobrazenia | Zobraziť správu | Možný dôvod odmietnutia | Odporúčania na odstraňovanie problémov |
BONNET OPEN! (KAPOTA NIE JE ZATVORENÁ!) | Kapota nie je zatvorená. | Zavrieť. | |
ENGINE AIR CLEANER (VZDUCH FILTER MOTOR) VISIT WORKSHOP! (ODKAZ NA STO!) | Vložku čističa vzduchu je potrebné vymeniť/prečistiť. | Pri prvej príležitosti odvezte auto do značkového servisu Mercedes-Benz. | |
ENGINE OIL LEVEL (HLADINA MOTOROVÉHO OLEJA) CHECK LEVEL! (SKONTROLUJTE ÚROVEŇ!) | Hladina motorového oleja klesla pod normálne hodnoty. | Skontrolujte hladinu, v prípade potreby ju upravte (pozri kapitolu Priebežná starostlivosť a údržba). | |
ENGINE OIL LEVEL (HLADINA MOTOROVÉHO OLEJA) STOP, ENGINE OFF! (STOP, STOP MOTOR!) | Hrozí poškodenie motora v dôsledku poklesu hladiny oleja. | Zastavte, vypnite motor. Skontrolujte hladinu motorového oleja, v prípade potreby ju upravte (pozri kapitolu Priebežná starostlivosť a údržba). | |
ENGINE OIL LEVEL (HLADINA MOTOROVÉHO OLEJA) REDUCE OIL LEVEL! (ZÍSKAJTE PREBYTOČNÝ OLEJ) | Prekročená maximálna povolená hladina motorového oleja. | Prebytočný olej odčerpajte do hermeticky uzavretej nádoby. | |
ENGINE OIL (MOTOROVÝ OLEJ) VISIT WORKSHOP! (ODKAZ NA STO!) | Hladina motorového oleja klesla na kritickú hodnotu. | Skontrolujte hladinu oleja (pozri kapitolu Priebežná starostlivosť a údržba*), v prípade potreby vykonajte príslušné úpravy (pozri kapitolu Priebežná starostlivosť a údržba*). Ak je potrebné pravidelne upravovať hladinu oleja, odvezte auto do servisu na kontrolu. | |
Voda sa dostala do oleja. | Skontrolujte olej. | ||
ENGINE OIL LEVEL (HLADINA MOTOROVÉHO OLEJA) VISIT WORKSHOP! (ODKAZ NA STO!) | Funkčnosť fungovania systému merania hladiny motorového oleja je narušená. | Pri prvej príležitosti odvezte auto do značkového servisu Mercedes-Benz. | |
RESTRAINT SYSTEM (DODATOČNÝ BEZPEČNOSTNÝ SYSTÉM) VISIT WORKSHOP! (ODKAZ NA STO!) | V dôsledku poruchy SRS existuje riziko, že sa airbagy/napínače núdzových bezpečnostných pásov neúmyselne aktivujú alebo sa neaktivujú pri núdzovej zrážke. | Pokračujte v jazde s mimoriadnou opatrnosťou. Pri prvej príležitosti odvezte auto do značkového servisu Mercedes-Benz. | |
REPLACE KEY ( VYMENIŤ KĽÚČ) VISIT WORKSHOP! (ODKAZ NA STO!) | Mikročip kľúča nefunguje. | Obráťte sa na predajcu Mercedes-Benz. | |
TELE AID (SYSTÉM TELE POMOCI) VISIT WORKSHOP! (ODKAZ NA STO!) | Porucha jednej alebo viacerých funkcií systému TELE AID. | Pri prvej príležitosti odvezte auto do značkového servisu Mercedes-Benz. | |
TELE AID BATTERY (BATÉRIA JEDLO SYSTÉMY TELE AID) VISIT WORKSHOP! (ODKAZ NA STO!) | Autonómne napájanie systému TELE AID je chybné - ak zlyhá palubná batéria, systém nebude fungovať. | ||
SPEEDTRONIC / CR. CTRL (SYSTÉM "SPEEDTRONIC"/ TEMPOSTAT) VISIT WORKSHOP! (ODKAZ NA STO!) | Systém tempostat/Speedtronic nefunguje správne. | ||
RESERVE FUEL (REZERVA PALIVA) VISIT FILLING STATION! (REFUEL) | Hladina paliva v nádrži klesla pod značku rezervy. | Odvezte auto na čerpaciu stanicu a natankujte. | |
DOOR OPEN! (DVERE SÚ OTVORENÉ!) | Jedny z bočných dverí nie sú tesne zatvorené. | Skontrolujte tesnosť dverí. | |
WASHER FLUID (PRACIE TEKUTINY) CHECK LEVEL! (SKONTROLUJTE ÚROVEŇ!) | Hladina kvapaliny ostrekovačov čelného skla klesla pod minimálnu povolenú značku. | Doplňte nádrž čerstvou kvapalinou (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia). | |
VISIT WORKSHOP (KONTAKTUJTE STOVKU) DISPLAY FAULTY (CHYBNÝ DISPLEJ) | Došlo k poruche indikátorov jedného alebo viacerých systémov. Je možné, že niektoré systémy nefungujú správne. | Pokračujte v jazde s mimoriadnou opatrnosťou. Pri prvej príležitosti odvezte auto do značkového servisu Mercedes-Benz. | |
VISIT WORKSHOP (KONTAKTUJTE STOVKU) DISPLAY FAULTY (CHYBNÝ DISPLEJ) | Komunikácia medzi systémom riadenia motora a ktorýmkoľvek elektronickým podsystémom je narušená. Je možné, že došlo k poruche merača teploty chladiacej kvapaliny, tachometra alebo indikátora tempostatu. | Pri prvej príležitosti odvezte auto do značkového servisu Mercedes-Benz. | |
POSUNUTIE TC PRERUŠENÉ (ZLYHA SPÍNAČA PRENOSU) | Proces radenia prevodovky bol prerušený v dôsledku chyby. | Skúste to znova (pozri časť Prepínač prevodovky). | |
NESPLNENÉ PODMIENKY PRESUNU TC (NIE SÚ SPLNENÉ PODMIENKY PRE ZMENU PRENOSNE) | Jedna alebo viacero podmienok prepínania prevodovej skrine nie je splnených. | ||
TS V NEUTRÁLE (PRENOSOVÁ SKRA V NEUTRÁLNEJ POLOHE) | Rozdeľovacia prevodovka prepnutá do neutrálnej polohy. | Prepnite prenosovú skriňu na HIGH alebo LOW v závislosti od aktuálnych požiadaviek (pozri časť Prepínač prevodovky). | |
TRANSFER CASE (PRÍPAD PREVODU) VISIT WORKSHOP! (ODKAZ NA STO!) | V prevodovej skrini sa vyskytla vnútorná chyba. | Prestaňte sa snažiť preradiť, čo najskôr odvezte auto do autorizovaného servisu Mercedes-Benz. |
Zostavy kolies
Poznámka. Podrobné informácie o použití kolesových celkov iných rozmerov získate na značkových čerpacích staniciach Mercedes-Benz.
1) Bridgestone odporúčaný spoločnosťou Mercedes-Benz
2) Jokohama odporúčaná spoločnosťou Mercedes-Benz
3) Zákaz snehových reťazí
4) Rezervné koleso má rovnaký dizajn ako pracovné
Detské sedačky
Hmotnostné a vekové skupiny | Detská sedačka na mieste vpredu je pasažierom | baby si denier vľavo vzadu | Detská sedačka na pravom zadnom sedadle |
do 10 kg (~ do 9 mesiacov) | Podľa odporúčania1) | Universal | Universal |
od 9 do 18 kg (~ 8 až 48 mesiacov) | Universal2) | Universal | Universal |
od 15 do 36 kg (~ 3,5 až 12 rokov) | Universal2) | Universal | Universal |
1) Len detské sedačky s automatickým rozpoznávaním sedadiel.
2) Pri inštalácii detských sedačiek bez automatického rozpoznávania sa musí pravé predné sedadlo posunúť do krajnej zadnej polohy.
Odporúčané detské zádržné systémy
Hmotnostné a vekové skupiny | Výrobca | Typ | Povolenie č | Objednávacie číslo Daimler-Chrysler | Automaticky rozpoznávanie inštalácie |
do 10 kg (~ do 9 mesiacov) | Britax-Rumer | Baby Safe | E1 03 301063 | B6 6 86 8169 | Áno |
od 9 do 18 kg (~ 8 až 48 mesiacov) | Britax-Rumer | Prince | E1 03 301095 | B6 6 86 8167 | Nie1) |
B6 6 86 8168 | Áno | ||||
Britax-Rumer | Duo | E1 03 301133 | B6 6 86 8205 | Áno | |
od 15 do 36 kg (~ 3,5 až 12 rokov) | Britax-Rumer | Zoom | E1 03 301061 | B6 6 86 8166 | Nie1) |
B6 6 86 8176 | Áno | ||||
Bingo GmbH | Rucky | E1 03 301107 | B6 6 86 8180 | Nie1) |
1) Pri inštalácii detských sedačiek bez automatického rozpoznávania sa musí pravé predné sedadlo posunúť do krajnej zadnej polohy.
Nastavenie sklonu optických osí svetlometov
Modely Wagon s dlhou základňou
ľahnúť si prepínanie klábosiť | Počet osôb na predných sedadlách | Počet ľudí na lavičke | Náklad v batožinovom priestore |
0 | 2 | 0 alebo 3 | Neprítomný |
1 | 2 | 3 | Až do maximálneho zaťaženia zadnej nápravy (bez prekročenia celkovej hmotnosti vozidla) |
2 | 1 | 0 | Až do maximálneho zaťaženia zadnej nápravy (bez prekročenia celkovej hmotnosti vozidla) |
Modely kombi s krátkou základňou
ľahnúť si prepínanie klábosiť | Počet osôb na predných sedadlách | Počet ľudí na lavičke | Náklad v batožinovom priestore |
0 | 2 | 0 | Neprítomný |
1 | 2 | 3 | Neprítomný |
2 | 2 | 3 | Až do maximálneho zaťaženia zadnej nápravy (bez prekročenia celkovej hmotnosti vozidla) |
3 | 1 | 0 | Až do maximálneho zaťaženia zadnej nápravy (bez prekročenia celkovej hmotnosti vozidla) |
Konvertibilné modely
ľahnúť si prepínanie klábosiť | Počet osôb na predných sedadlách | Počet ľudí nom zadnom sedadle | Náklad v batožinovom priestore |
0 | 2 | 0 | Neprítomný |
1 | 2 | 3 | Neprítomný |
2 | 2 | 3 | Až do maximálneho zaťaženia zadnej nápravy (bez prekročenia celkovej hmotnosti vozidla) |
4 | 1 | 0 | Až do maximálneho zaťaženia zadnej nápravy (bez prekročenia celkovej hmotnosti vozidla) |
Tlak v pneumatikách, atm
Údaje sú uvedené na nálepke na vnútornej strane uzáveru palivovej nádrže. Kontroly by sa mali vykonávať aspoň raz za dva týždne.
Rozmery
Poznámka. Prvky špeciálnej výbavy zvyšujú pohotovostnú hmotnosť vozidla, čím sa znižuje užitočné zaťaženie.
Plná dĺžka, mm | |
| 4655 ÷ 4770 |
| 4210 ÷ 4325 |
| 4255 ÷ 4370 |
Plná šírka, mm | |
| 2007 |
| |
Vozeň s dlhou základňou | 1774 ÷ 1864 |
Kombi a kabriolet | 1774 ÷ 1810 |
Výška, mm | 1927 ÷ 1977 |
Svetlá výška, mm | 205 |
Dráha, mm | 1425 |
Rázvor, mm | |
| 2850 |
| 2400 |
Polomer otáčania, m | |
| 6.6 ÷ 6.65 |
| 5.65 |
Hmotnostné charakteristiky
Modely Wagon s dlhou základňou | |
Pohotovostná hmotnosť, kg | |
| 2350 |
| 2400 |
| 2425 |
| 2410 |
| 2520 |
Plná štandardná hmotnosť, kg | |
| 3100/3200 |
| 3200 |
Štandardné zaťaženie prednej nápravy, kg | 1450 |
Regulačné zaťaženie zadnej nápravy, kg | 1900 |
Maximálne povolené zaťaženie, kg | |
| 750/850 |
| 800 |
| 775 |
| 690/790 |
| 680 |
Regulačná hmotnosť ťahaného nákladu, kg | |
| 35001) |
| 750 |
Maximálne nosné zaťaženie | 140 |
Plná štandardná hmotnosť auta s prívesom, kg | |
| 6600/6700 |
| 6700 |
Maximálne prípustné zaťaženie strechy, kg | 200 |
Modely kombi s krátkou základňou | |
Pohotovostná hmotnosť, kg | |
| 2215 |
| 2265 |
| 2275 |
| 2385 |
Plná štandardná hmotnosť, kg | 2850 |
Štandardné zaťaženie prednej nápravy, kg | 1450 |
Regulačné zaťaženie zadnej nápravy, kg | |
| 1700 |
| 1800 |
Maximálne povolené zaťaženie, kg | |
| 635 |
| 585 |
| 575 |
| 465 |
Regulačná hmotnosť ťahaného nákladu, kg | |
| 2850 |
| 750 |
Maximálne nosné zaťaženie | 115 |
Plná štandardná hmotnosť auta s prívesom, kg | 5700 |
Maximálne prípustné zaťaženie strechy, kg | 150 |
Konvertibilné modely | |
Pohotovostná hmotnosť, kg | |
| 2200 |
| 2250 |
| 2370 |
Plná štandardná hmotnosť, kg | 2850 |
Štandardné zaťaženie prednej nápravy, kg | 1400 |
Regulačné zaťaženie zadnej nápravy, kg | |
| 1700 |
| 1800 |
Maximálne povolené zaťaženie, kg | |
| 650 |
| 600 |
| 480 |
Regulačná hmotnosť ťahaného nákladu, kg | |
| 2850 |
| 750 |
Maximálne nosné zaťaženie | 115 |
Plná štandardná hmotnosť auta s prívesom, kg | 5700 |
1) Na základe zaťaženia podpory
Montážne rozmery oja
Poznámka. Záves prívesu musí namontovať mechanik Mercedes-Benz.
Montážne rozmery oja (v mm)
1 - Upevňovacie body
2 - Maximálna povolená dĺžka previsu
Uťahovacia sila závitových spojov, Nm
skrutky kolies | |
| 180 |
| 130 |