kolaps nazývaný uhol sklonu roviny kolesa voči vertikále. Ak sú kolesá naklonené hornými okrajmi smerom von, odklon sa nazýva kladný a naopak. Prevýšenie sa meria v stupňoch. Správne nastavenie odklonu určuje veľkosť a polohu kontaktnej plochy behúňa s povrchom vozovky a umožňuje kompenzovať zmeny v geometrii odpruženia, ku ktorým dochádza pri prejazde zákrutami a pri pohybe vozidla na nerovnom povrchu vozovky.
Konvergencia (konvergencie) nazývaná miera vzájomnej konvergencie predných hrán kolies automobilu. Takéto porušenie rovnobežnosti kolies umožňuje minimalizovať opotrebovanie dezénu tým, že zabraňuje šmyku pri zatáčaní. Pri nulovej konvergencii sa vzdialenosť medzi prednými okrajmi kolies rovná vzdialenosti medzi ich zadnými okrajmi. Normálna konvergencia je zvyčajne menšia ako zlomok palca (1 palec = 2,54 cm). Porušenie úpravy konvergencie vedie k zrýchlenému opotrebovaniu behúňa pneumatiky v dôsledku ich kĺzania po povrchu vozovky.
dojazd volal uhol pozdĺžneho sklonu kráľovského čapu/osi otáčania kolesa, t.j. uhol odchýlky danej osi od vertikály v rovine ráfika. Ak je pivot/kingpin naklonený dozadu, hovorí sa, že pobrežie je pozitívne a naopak.
Poznámka. Analogicky je uhol priečneho sklonu osi otáčania kolesa uhlom odchýlky pomyselného čapu od vertikály v rovine kolmej na rovinu symetrie vozidla.
Hodnota medzné uhly natočenia predných kolies auto by sa malo znížiť a zároveň zväčšiť jeho veľkosť. Vzdialenosť od okraja pneumatiky kolesa otočeného k dorazu k vlečnému ramenu zavesenia musí byť asi 2 cm, inak je potrebné vhodné nastavenie (pozri časť Kontrola a nastavenie medzných uhlov natočenia predných kolies).
Všeobecná kontrola geometrie zavesenia sa vykonáva na špeciálnom stojane v špecializovanej dielni.
Podmienky na kontrolu geometrie kolies
Kontrola uhlov inštalácie automobilu vyžaduje špeciálne vybavený nadjazd. Pred začatím testu sa uistite, že sú splnené nasledujúce podmienky:
- Tlak vzduchu v pneumatikách zodpovedá nominálnemu;
- Predné kolesá sú namontované rovno;
- Auto nie je naložené, palivová nádrž je plná;
- Prvky odpruženia vozidla sú rozrušené silou;
- Prevodka riadenia je správne nastavená;
- Vôľa na koncoch tiahla a guľových kĺboch závesu neprekračuje prípustné limity;
- Hĺbka dezénu pneumatík namontovaných na kolesách rovnakej nápravy je rovnaká.