Kontrola prevádzkyschopnosti funkcie podtlakového zosilňovača bŕzd
030 - Vákuomer
051 - Tester
060 - Merač sily pedálov
1. Pripojte vákuomer (030) k posilňovaču bŕzd, potom niekoľkými kliknutiami na pedál nožnej brzdy uvoľnite podtlak v dráhe podtlaku.
2. Pripojte tester (051) na servisnú armatúru alebo na brzdový strmeň.
3. Pripojte merač k pedálu nožnej brzdy (060).
4. Naštartujte motor a prudko uvoľnite zošliapnutý plynový pedál, aby ste vytvorili požadovaný podtlak vo vákuovej dráhe (0,60÷0,80 atm).
5. Ak podtlak okamžite klesne, alebo je jeho hĺbka nedostatočná, mali by ste skontrolovať stav tesniaceho krúžku namontovaného medzi servopohonom posilňovača podtlaku a GTZ, je tiež možná porucha riadiaceho ventilu vo vákuovom potrubí. Vyhodnoťte stav spätného ventilu, ako aj vedenia a vákuového zásobníka ovládača uzávierky diferenciálu. Pri dieselových modeloch skontrolujte, či vákuové čerpadlo funguje správne. Vymeňte chybné komponenty.
6. Pri stlačení pedálu požadovaným úsilím odčítajte hodnotu testera. Porovnajte výsledky meraní s požiadavkami technické údaje.
7. Odpojte glukomer (060), tester (051) a vákuomer (030).
8. Odvzdušnite brzdový systém (pozri časť Odvzdušnenie brzdového systému).
Poznámka. Je potrebné pumpovať iba okruh brzdového mechanizmu príslušného kolesa.