Postupnosť práce
1. Odstráňte ochranný kryt z kolesa.
Ryža. 6.20. Uvoľnite 12-bodovú maticu náboja (SW 30) v strede kolesa
2. Uvoľnite 12-bodovú maticu náboja (SW 30) v strede kolesa (ryža. 6.20). Keďže matica náboja je utiahnutá vysokým krútiacim momentom, odporúča sa, aby asistent pri uvoľňovaní a uťahovaní brzdového pedálu držal stlačený pedál.
3. Odstráňte ľavú zadnú časť systému vypúšťania naplnených plynov.
4. Pomocou tenkého skrutkovača odstráňte nečistoty zo skrutiek s nástrčnou hlavou na diferenciáli a odstráňte ich pomocou špeciálneho nástroja (Hazet-Nr. XZN 990 Ig-10).
5. Posuňte odskrutkovaný hnací hriadeľ a vytlačte ho z príruby. Je to jednoduchšie, keď je hriadeľ vo vodorovnej polohe.
6. Hriadeľ stiahnite zvonku z príruby, prípadne ľahkými údermi. Ak je hriadeľ príliš tesný v prírube, mal by sa použiť sťahovák.
7. Ak je to možné, neinštalujte auto na koleso s odstráneným hnacím hriadeľom, pretože nedostatok axiálneho tlaku môže poškodiť skriňu ložiska kolesa.
Ryža. 6.21. Pred montážou hnacieho hriadeľa zadného kolesa očistite spojovacie príruby hnacieho hriadeľa a diferenciálu
Ryža. 6.22. Pred inštaláciou očistite drážkový spoj drôtenou kefou a naneste trochu tuku
8. Pred montážou očistite dosadaciu plochu hriadeľa na vnútornej strane spojovacej príruby (ryža. 6.21). V prípade potreby odstráňte zvyšok uzamykacieho prostriedku z drážok náboja (ryža. 6.22).
9. Namontujte nové skrutky s vnútornou polygonálnou drážkou spolu s podložkami a dotiahnite: s priemerom závitu 10 mm - krútiaci moment 70 Nm, s priemerom 12 mm - krútiacim momentom 100 Nm.
10. Spustite vozidlo a nainštalujte novú 12-bodovú maticu. Pre sedan je uťahovací moment matice 220 N·m, pre kombi (T-modely) - 320 Nm.
11. Maticu zaistite ohnutím objímok do drážok hnacieho hriadeľa.