Odstúpenie
1. Vypnite zapaľovanie.
Pozor! Pri práci na palivovom systéme by sa v blízkosti nemali nachádzať žiadne otvorené plamene, žeravé a horúce predmety. Nefajčiť. Vyžaduje sa hasiaci prístroj. Pracujte v dobre vetranom priestore, pretože palivové výpary sú jedovaté. Palivový systém je pod tlakom. Pri odpájaní jeho prvkov je možné striekanie paliva, preto by ste mali pracovať s ochrannými okuliarmi. Uniknuté palivo pozbierajte handrou.
2. Odstráňte kábel zo zápornej zástrčky akumulátora.
Pozor! Táto operácia vymaže kódy zadané do elektronických pamäťových zariadení, ako sú rádiové alebo rádiové kódy.
3. Odstráňte priečnu trubicu vzduchového filtra.
Ryža. 5.43. Demontáž rozdeľovača paliva na 4- a 6-valcových radových motoroch: 1 - ventilačná hadica kľukovej skrine; 2 - puzdro; 3 – rozdeľovač paliva; 4 - vákuová hadica; 5 - tesniaci krúžok; 6 - vstrekovač paliva; 7, 12, 13 - skrutka; 8 - matica; 9 - vedenie prívodu paliva; 10 - svorka; 11 - spätné palivové vedenie
4. Odstráňte hadicu 1 (ryža. 5.43) vetranie kľukovej skrine.
Poznámka. Na obrázok 5.43 ukazuje starší motor.
5. Odpojte vákuovú hadicu 4.
6. Odskrutkujte skrutky 12 zo svoriek palivového potrubia 11, pričom matice 8 nesmú spadnúť.
7. Odpojte prívod 9 a vráťte 11 palivové vedenie. Za týmto účelom odskrutkujte prevlečnú maticu a odskrutkujte dutú skrutku 13.
Pozor! Uniknuté palivo pozbierajte handrou.
8. Odpojte konektory od vstrekovačov paliva (šípka hore).
9. Odskrutkujte skrutky 7 a odstráňte zátky 2.
10. Opatrne vyberte rozdeľovač paliva 3 zo sacieho potrubia spolu so vstrekovačmi paliva 6.
Inštalácia
11. Nainštalujte rozdeľovač paliva 3 s novými tesneniami 5 na sacom potrubí.
12. Vložte objímky 2 a priskrutkujte rozdeľovač paliva s botkami.
13. Pripojte 6-kolíkové konektory k vstrekovačom paliva a upevnite ich sponami.
14. Naskrutkujte palivové potrubie s novými tesniacimi krúžkami.
15. Spätné palivové potrubie 11 upevnite pomocou svoriek k rozdeľovaču paliva.
16. Pripojte hadicu 1 systému vetrania kľukovej skrine motora.
17. Nainštalujte priečnu rúrku vzduchového filtra.
18. Pripojte kábel k zápornej zástrčke akumulátora.
19. Nastavte hodiny.
20. Zadajte kód proti krádeži rádia.
21. Naštartujte motor, zahrejte ho na prevádzkovú teplotu a skontrolujte tesnosť spojov palivového potrubia.