Postupnosť práce
1. Naštartujte motor a nechajte ho bežať pri voľnobežných otáčkach.
2. Pri bežiacom motore pomocou stetoskopu skontrolujte každý vstrekovač, či nezačuje cvakanie. Tento zvuk je výsledkom otvárania a zatvárania ventilu trysky vstrekovača.
Pozor! Ak nemáte stetoskop, môžete tieto kliknutia cítiť pomocou skrutkovača alebo prstov.
3. Ak ste nenašli charakteristické zvuky a motor je prerušovaný, mali by ste skontrolovať napätie dodávané do vstrekovačov, odpor a tesnosť vstrekovačov.
Kontrola napájacieho napätia a odporu
4. Ak chcete skontrolovať napájacie napätie, odpojte konektory vstrekovača a nainštalujte testovaciu diódu medzi kontakty. Zapnite štartér (potrebný pomocník), pričom LED dióda by mala blikať.
5. Ak svetelná dióda nebliká, porucha môže byť v prerušenom obvode a v riadiacej jednotke.
6. Ak chcete skontrolovať odpor vstrekovača, vypnite zapaľovanie a pripojte ohmmeter k obom kontaktom vstrekovača. Ak odpor nie je správny, vymeňte tento vstrekovač.
Skúška netesnosti
7. Demontujte vstrekovače paliva spolu s rozdeľovačom paliva bez odpojenia palivových potrubí.
8. Pripojte konektory k vstrekovačom.
9. Upevnite trysky do vhodnej nádoby.
10. Zapnite štartér (potrebný pomocník). Porovnajte trysky vstrekovania. Trysky musia mať tvar kužeľa a musia byť jednotné.
11. Vypnite zapaľovanie.
12. Odpojte konektory vstrekovača.
13. Zapnite zapaľovanie na približne 5 sekúnd bez zapojenia štartéra. Skontrolujte tesnosť každej trysky: do 1 min. z trysky každej trysky by nemala vytiecť viac ako 1 kvapka paliva.
14. Nainštalujte vstrekovače v opačnom poradí ako pri demontáži.3. Ak ste nenašli charakteristické zvuky a motor je prerušovaný, mali by ste skontrolovať napätie dodávané do vstrekovačov, odpor a tesnosť vstrekovačov.
Kontrola napájacieho napätia a odporu
1. Ak chcete skontrolovať napájacie napätie, odpojte konektory vstrekovača a nainštalujte testovaciu diódu medzi kontakty. Zapnite štartér (potrebný pomocník), pričom LED dióda by mala blikať.
2. Ak svetelná dióda nebliká, porucha môže byť v prerušenom obvode a v riadiacej jednotke.
3. Ak chcete skontrolovať odpor vstrekovača, vypnite zapaľovanie a pripojte ohmmeter k obom kontaktom vstrekovača. Ak odpor nie je správny, vymeňte tento vstrekovač.
Skúška netesnosti
4. Demontujte vstrekovače paliva spolu s rozdeľovačom paliva bez odpojenia palivových potrubí.
5. Pripojte konektory k vstrekovačom.
6. Upevnite trysky do vhodnej nádoby.
7. Zapnite štartér (potrebný pomocník). Porovnajte trysky vstrekovania. Trysky musia mať tvar kužeľa a musia byť jednotné.
8. Vypnite zapaľovanie.
9. Odpojte konektory vstrekovača.
10. Zapnite zapaľovanie na približne 5 sekúnd bez zapojenia štartéra. Skontrolujte tesnosť každej trysky: do 1 min. z trysky každej trysky by nemala vytiecť viac ako 1 kvapka paliva.
11. Nainštalujte vstrekovače v opačnom poradí ako pri demontáži.